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CX-5の初車検が終わり、本日引き取ってきました。

指摘されたバッテリーについては、事前に電話で整備の方と話したところ、交換だと4万弱。

かなりお高いのと、弱っている症状を感じられないこと、
あと、ここの所多忙で約3週間まともに乗れていなかったので、放電されていたのでは？
の理由により、今回は交換なしで車検を通してもらいました。

引き取りの際に、できるだけ早く交換を検討してくださいと忠告を受けました。。。

それ以外は特に問題なく、きれいに洗車してもらった愛車に乗って帰ってきました。
代車のアクセラから乗り換えたら、CX-5はちょっと高級車に感じました。

バッテリーは、やはり不安なので、まずはシガーソケットで測定できる電圧計を、Amazonで注文しました。
どんな値が出るのか、楽しみでありちょっと不安でもあります。

今月末で、我が家のCX-5も登録から３年になります。

本日、車検のためにディーラーに行ってきました。
パックdeメンテの18か月コース（前車検付）でお願いしてきました。
ブレーキフルード交換、エンジンオイル・エレメント交換、フロントワイパー交換、がついています。

CX-5を預けたうえで、代車のアクセラで帰ってきました。
ディーラーではチェックした上で、追加で交換等が必要なものがあったら連絡くれるということでした。

夜になって、風呂に入っている間にディーラーから留守電が入っていました。
バッテリーが注意レベルとのこと。10段階中2だそうです。なんの10段階だかわかりませんけれど。。。

え？３年でバッテリー交換？？
i-stopを使用しているとやはり寿命が短いのでしょうか。

しかし、乗っていて全く弱っている感じはありませんでした。
i-stopもちゃんとしてるし。
（ホンのたまに、「バッテリーの充電を優先しています」って表示を見ます）

ディーラーで交換だと費用も高くなってしまいますよね。
補充電などで何とかならないかなぁ。

明日、ディーラーに聞いてみる予定。