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先日の車検の際に、要注意と指摘されたバッテリー。

Amazonで注文した、バッテリー電圧モニターが届きました。
シガーソケットに刺してつかうものです。
値段はなんと、400円！（税込、送料込）


パッケージの裏に、電圧の目安が載ってました。



早速測ってみました。
まずはエンジン停止時。


12.1V でした。下の青が電圧です。上の赤は室内気温。

エンジンオフの Voltage is normal は、11.9V ～ 12.8V なので、何とか範囲内です。

続いてエンジンをかけると、


14.4V
こちらも、13.2V ～ 14.8V のノーマルの範囲内でした。

一応、大丈夫ということなのでしょうか。

今日はこのモニタをつけたまま走ってみました。結構値が変わって面白い。
i-Stopでエンジンが止まると、電圧が少しずつ下がって12.3Vくらいで止まります。
ヘッドライトが点くと、14.4V から 14.0V へと、 0.4V 下がります。
結構ライトの影響あるんですね、これがバッテリーが弱っているせいなのか、少し気になります。

400円のモニタを信用してよいかは微妙ですが、今のところ電圧的には標準に収まっているようです。
ただ、エンジン停止時の値が範囲内とはいえ少し低いのかもしれませんね。

もう少し様子を見てみますが、早めに交換したほうが精神的にもよいのかも。