だにやんのブログ一覧

本日、公休で休みが取れ＆土曜の休日出勤も先週したんで無く、

日曜日も含め三連休が取れました♪作戦通り！ｗ

で、三連休初日の本日、午前中はアライメント調整の為、

ファインアートさんの所まで行って来ましたｗ



今回なぜナイガレで無いかと申しますと、前日実はナイガレにいって

頼んだんですが、測定器の不具合？で、正確なアライメントが取る事が

出来ない、と言われてしまいまして、頼めない状況だった為、今回別のショップ

で、やって頂く事になりました。…ナイガレが嫌いになったとかではないですよっ(笑


朝８時すぎに家を出発し、途中まで高速を使い(下道は面倒だったんでｗ）

ファインアートさんの所まで行った訳なんですが、それでも俺の家からは

かなり遠かったですorz…ナイガレも遠いと言えば遠いですがｗ

到着したのが予定よりやや早めの９時３０分。

暫く待つとガレージがオープンし、中へ。

あらかじめ朝一にやって頂けるよう予約を入れていたので、すぐに作業して頂けました。

今までのアライメントのデータ等を見て、補正個所を検討し、微調整。

意外にもリアよりもフロントが狂ってた模様(汗

…今回本当はリアのセッティングを見直す予定だったんですが、

リアは殆んど触らず(微調整はして頂きました)フロントを大幅に

変更して頂きました。




で、作業が終わり帰宅し、本日二つ目の目的である作業をする為今度はこの方に

ウマを貸してもらいに行ってきました♪あきやんサンキュウｗ

ウマ借りで何をするかと申しますと…

ヘッドライトの交換♪

最近劣化が進行し、かなり黄ばんでしまっていたんで、

思い切って交換する事にしました♪

って行っても純正にではなく、安物の社外品ですが…(汗

で、早速作業開始。

まずはバンパーをはずす…。



…ウマ使わなくても外せた(笑

実は自分でフロントバンパーを外すのは初でして、

参考にしていたＨＰではフロントを上げて作業されていたんで、

ウマ必要と思い借りて来た訳なんですが、使わなくても出来ました(笑

兎も角フロントバンパーを外し、まずは右側を交換♪

社外品のヘッドライトはインナーブラックです。劣化してるのもこうして見ると

よく判りますね…(汗



ついでにウインカーバルブもオデッセイ？純正のステルスバルブに交換ｗ



で右側のみ交換した状態がこれ↓



ステルスバルブの効果があるのがわかりますねぇ♪

続けて左側も交換し、フロントバンパーを取り付け完成！





純正ももともと黒っぽいんでさほど違和感は無いように思います。

…同じシビック乗りしか気が付かないかもｗ

で、光軸調整をディーラーで調整していただきました。

が、社外品なんで光軸調整は大体でしか調整出来ませんでした…(汗

なんかテスターに対応していないらしいです。

で、心配なんで暗くなってから、明かりの具合を確認。







光にややムラがあるものの見易さはさほど変わりませんでした♪


ってな感じで本日終了ｗ


今回劣化が気になって交換しましたが、やはり社外品なんで、所々不満な

個所はありますね。

ま、自分で取り付けたんで満足はしてますがｗ



…ってか今年は車いじるの自粛するつもりだったのに、某オクの影響で

イジルペースが逆に上がっております(汗




ま、いっかｗ

エンジンスタートボタン♪

のダミー製品ｗ

シガーライターソケットに差し込むだけの物です。

と、言ってもＥＫ９には若干長さが足りずそのままでは光らせる事が

出来なかった為、小加工を施して取り付けましたｗ

ピボットのエンジンスタートボタンを取り付けてあるのですが、

見た目はピボットよりも本物っぽいですｗ


現在エンジンスタートボタンが２個体制(笑

仕事が終わり、いつもの様に帰ろうと車に乗り

ヘッドライトを点灯したらどうも暗い…。

ん？と思って車から降り確認すると

運転席側のバルブがお亡くなりになってました(泣

ってか数ヶ月前にも同じく運転席側のバルブが切れたんですよね。

その時は以前使っていたバルブが残ってんたんでそれに交換して

済んだんですが、こんなに早く、そのバルブが終わるとは予想外orz


で、そのまま片目ってのも嫌だったんで、そのままオートバックスへ。

今まで使っていたバルブが青白い感じの奴(4150ケルビン)だったんですが、雨のとき

なんかとても見にくかったんで、今回は3800ケルビンの物をチョイス。

で、家に帰り、暗い中、家の車庫で交換。



写真で見ると白く見えるけど、実際は純正のような黄色い感じｗ

ですが、以前の物とは比べ物にならん位見やすくなりました♪



ホントはＨＩＤとかにしたいんですけどねぇ…お金かかるし、そこにお金

使うならもっと別の所いじりたいですしね(^^ゞ

取り敢えずココは現状維持ですな。



それにしてもバルブがこんなに早く切れるなんて…どこか悪いんやろうか？？

なんか心配。




。。。。。。。。。。。





そういえば今週末バイクの教習初日なんですよね♪

ですが、天気予報を見ると雨orz

雨の日でもバイクの教習ってやってもらえるんやろか…。

これもまた心配。

本日は天気も良かったんでリップスポイラーの塗装＆取り付けを

実行に移す事にしました♪

写真のように新聞を敷き作業開始！




・ペーパーがけ

・汚れ落とし＆油分取り

・塗装(何回かに分けて)

・ペーパーがけ(細かい目のやつで面を綺麗にする)

・クリアで仕上げ

ってな感じの手順で行いました。

仕上がり具合はまぁまぁな感じ。

仮合わせで色を比べてみると…

………

……

…


以前とあんまり変わらずorz



ま、ボディの色も色あせ等で色が変わってるんで

その影響の為か色が合いませんでしたｗ

塗装した意味があんまりなかったかも…(^-^;

ま、いっかｗ


で、ここまでに約２時間半かかりましたｗ



で、次に取り付け作業開始！

今まで純正のスポイラーってはずした事なかったんで、

知らなかったんですが、ボルトで９箇所、ネジで４箇所と

結構頑丈に固定されてました。

それに比べて、この社外品は純正で固定してあるネジ４箇所

のみ…なのでなんか心配(汗

ま、取り合えずその４箇所で固定し完成！


どうでしょう？ｗ



写真を重ねてみるとこんな感じ。



純正と比べると１cm位下がったかな？？



見慣れてないとちょっと違和感ありますが

派手すぎず悪くはないかもｗ

…ちょっとヤンチャな感じはしますが(^^ゞ

取り合えず暫くはこのスタイルで走ってみようと思います。




休みもとうとう今日で終わり、

あっという間ですね(^^ゞ

明日から仕事ですが、ま、休みでリフレッシュした分

頑張って行こうと思います！