譲り合い

最後のオバちゃんのような事例に関して、譲る人が増えたのではなく、自分の前に入ろうとする車が居ると車間を詰める為に加速する人が増えた気がします。渋滞だろうと何だろうと。

あえて差別的に言います。田舎に多いです(経験してます)。特に北関東。具体的に茨城、埼玉、千葉。

茨城では国道に合流する時、加速車線が２００ｍくらいあって、１５０ｍはゼブラゾーンなわけで自車から本線の車の存在を十分に確認できるわけですが、ゼブラ区間で後方のBMWをサイドミラーで確認、さらに目視。その距離約５０ｍ。ゼブラゾーンが終わる手前からウィンカー出して合流。と思ったら、BMWが横に居るんですよ(位置的には自分が半車身前)。そこの合流はエスケープ無しの縁石なので、速度を落としながら幅寄せするようにして合流しました(単独事故してまで相手を守るほどの器量は持ってません)。
で、合流後に私停車。当然後方のBMWも停車。私降りて状況をドライバーに聞きました。『何がしたいの？事故起こして暇つぶし？』って。ドライバーは初老の男性。横には奥様らしき女性。『この車速いんだろうけどさ～、1人じゃない時は変な事しないほうがいいんじゃない？』といって車を発進させました。それでも事故になったら自分が悪いんでしょうけどね。

昨日もSUGOの帰り、村田ICから東北道に乗ったら渋滞。渋滞ですよ？車間が空いてる所に入ろうと前方の車が右にウィンカーを出した瞬間、右車線の車が急加速。結局、車線変更は完了して急加速した車は急減速・・・その行動の意味を教えて欲しい。趣味？渋滞時の楽しみ？暇つぶし？スリルが好き？全く理解できませんね～

そうですね、その時も恐らく加速してきたんだと思います。　手を上げてから入ったんですが、ハザード出す前にホーンの嵐でしたからね。
その時はお袋が後ろに乗っていたので、ドアを開けてメンタン切っただけで終わりました。

はい、埼玉は、っていうか、私の行動範囲では多いです！

茨城の件も東北道の件も、そしてその様なことをするドライバーは、前に入られたくないんでしょうね？　それを事故のリスクをしょってでもするなんて、もう本当理解不能、意味不明な行為です。
両方共に事故にならなくて良かったですが、事故ったら合流する側に過失があることになっちゃいますね。

逆に合流時、入ろうかどうしようか迷っているようだったら、パッシングして『お先にど～ぞ』って、くらいの気持ちでステアリング握って欲しいです。

今回のケースとは違いますが、10年位前に静岡で和君、Majinbooさん達と逢う為に東名を走っていたら、左車線（走行車線）は大型トラック、追い越し車線はメルセデス　二台共に70キロくらいでず～っと併走してるんですよ。　前に行きたいからパッシングしたら無視。　メルセデスが少し先行したんで、着いて行って左車線に入ろうとしたら急減速
私もう駄目。　どう見ても嫌がらせ。
その後、メルセデスがトラックより後退したので、左車線に入り、追い越し車線に無理やり入りましたが、助手席のユカスケから『何やってんの！ギリギリでぶつかりそうだったじゃない』と怒られました。
その後私は左車線に入り、前方はガラガラだったので、130キロくらいで走ってましたが、メルセデスはそれよりも遥かに速い速度で、走り去っていきました。
ドライバーは50歳前後の静岡ナンバーのパンチ君夫妻でした。

残念ながら、こういう輩も居ますね。