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2012年03月17日 イイね！

Myプレのパーツトレード作業オフレンチ

Myプレのパーツトレード作業オフマークXの納車は3月20日（祝）ぴかぴか（新しい）
という事で、先週末の11日（日）、Myプレのパーツを、まめっこもやしさん号に移植するため、沼津の和君ガレージ本店に行ってきました車（ＲＶ）レンチ

朝の天気予報では、沼津市は昼から晴れて気温も13度前後になるようなので、こりゃぁ作業日和になりそうだわーい（嬉しい顔）

当日はNobuさんと合流後、横浜町田ICから東名に乗り、海老名SAでまめっこもやしさんと待ち合わせ。

日曜日の午前中なので、渋滞は無いだろうと予測し、7時前に自宅を出たが、町田まで2時間掛かり、結果海老名SAに9～9:30集合に15分遅れで到着がまん顔
って、Nobuさんと合流する前に、分倍河原の吉野家で朝飯食って、永山のENEOSでガソリン入れたんだふらふら

もやしさん、ゴメンねm(_ _)m

海老名SAからは、『これがプレで最後の編隊走行だなぁ～』と思ったら、アクセルを踏む右足に、ついつい力が入ってしまったようでうれしい顔、変態走行に変化し、沼津・和君ガレージには10:15くらいに到着モータースポーツ

到着したら、既にRYUKANAさんがガレージ前でバンパーを外して作業中レンチ
話を聞けば、前日車検から戻ってきたようで、テールランプをユーロテールに戻したとの事。

ガレージの前で話をしていると、沼津IC方面から、猛スピードで坂を駆け上がってくるBMW！
ガレージの前で停まったので、誰かと思いきや、ノリ蔵さんでしたわーい（嬉しい顔）
ノリ蔵さんは、奥様を静岡市内まで送迎した帰りのようで、ジムニーに乗り換えに帰りがてら、マフラーのガスケットを買い忘れたもやしさんと共に、ABへお買い物に行っていただきました車（ＲＶ）ダッシュ（走り出すさま）

そして時間は11時、夜勤明けで睡眠不足の和君が、お嬢様三人を引き連れて登場し、ガレージオープン！
　※和君、夜勤明けのところ有難うね揺れるハート
　　それと、お嬢様方、半日も付き合せちゃってゴメンねm(_ _)m

どんぶりどんぶりどんぶり　ブログ書いていたら、お腹が空いたので、吉野家行ってきますうれしい顔　どんぶりどんぶりどんぶり

本日のメニュー
　・足回りトレード（ダンパー、スプリング、バンプラバー）
　・センターパイプトレード
　・プラグコードトレード
　・ECUトレード
　・ストラットタワーバー交換
　・ロアアームバー交換
　・バックカメラ取り外し

メカニック
　・和君
　・ノリ蔵さん
　・RYUKANAさん
　・Nobuさん
サポート
　・まめっこもやしさん
　・ヒロスケ

ノリ蔵さんとまめっこもやしさんも戻ってきて、11:15作業スタート！ 

 

先ずはフロントをスロープに乗せ、ジャッキでウマ掛けし、Myプレをインパクトでボルトを緩めたまではいいが、まめっこもやしさんの下側が固着していて時間が掛かり、30分でフロント終わる予定が、1時間掛かり12:15完了。

 

続いてはリア。
フロント同様にジャッキアップし、Myプレの作業は沼津方式で順調に進むが、まめっこもやしさんのプレは純正車高（Myプレよりも約60mm高い＝長い）。
そういえば、このメンバーで純正のスプリング交換した事が無く、沼津方式ではスプリングが外れない事が判明がく～（落胆した顔）

結局スプリングコンプレッサーを使い、通常通りの手順で作業。

同時にダンパー、バンプラバー、センターパイプ、ロアアームバーのトレード作業。
ここでも、まめっこもやしさんのセンターパイプのマフラーボルトが腐食し、折れてしまい、ノリ蔵さんの予備を借用。

と、色々有りましたが、15時には下回りの作業は完了し、餃子の王将へ昼飯を食べにレストランどんぶり
支払いはまめっこもやしさんと折半のはずが、お言葉に甘えて、ご馳走になりました。
ご馳走様でした！

さて、ガレージに戻ってきてからは、ECUのトレードと、バックカメラの取り外し。

17:30には総ての作業、片付けも終わり、和君のお嬢様方を交えて車談義。

そして、18時にガレージ閉店し、解散しました。

 

解散後、Nobuさん、まめっこもやしさん、私はいつも通り道志みちから帰る事になり、その前にまめっこもやしさんはECU入れ替えでハイオク仕様になったため、ハイオクを入れにスタンドへガソリンスタンド

Nobuさんと私はお土産を買いにお土産屋へ。

そして18:30、沼津をあとにし、246号を北上し、御殿場を左折して山中湖方面へ車（ＲＶ）ダッシュ（走り出すさま）

と、陸上自衛隊富士駐屯地を越えた辺りから、道路脇に残雪ががまん顔
Nobuさんはスタッドレス、まめっこもやしさんと私はラジアルタイヤ冷や汗2
はい、私は途中2度程スライドしながら走りましたよブタ

そして途中のトイレ休憩で、でまめっこもやしさんが『このROMって、高地に行くと駄目な仕様ですか？』と言うので『高地でも大丈夫な仕様に抑えてあるよ』と伝えたが、自分でも確認したかったので、急遽運転を交代。

道志みちの残り約1/3と津久井のセブンイレブンまで運転したが、確かに低速がスカスカで、登板は少々キツイ。
Myプレでは全然問題無いので、やはりリアピースの砲弾マフラーがかなり低速トルク不足を生んでしまっている模様。

でも、ご本人は爆音がかなりお気に入りのご様子なので、このままでプラグをイリジウム等の熱価の高い物に交換すると、若干変わるかも？？？

参考のために、リアピースに一度インナーサイレンサーを入れて走れば、かなり違うと思うよ！

というような話を津久井のセブンイレブンでして、21時過ぎに解散しました。

今回参加の皆さん、色々と作業をしていただき、有難う御座いました！

次回は10数年前のように、作業無しでうなぎでも食べに行きたいと思いますどんぶり

残すは、
　・カーナビの取り外し
　・バルブ類の交換
　・LEDの交換
　・ホーンの交換
　・タイヤ&ホイールの交換
　・スピーカー交換
　・セキュリティの取り外し
　・ETCの取り外し
　・レーダー探知機の取り外し
　・スキャナの取り外し
だけになりました指でOK
Posted at 2012/03/17 07:26:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 集い（オフ会含） | クルマ

プロフィール

「STガレージのLEDヘッドライト、右のイカリングが黄ばみ、車検通らず😂
本日庭でバンパー外して、純正に戻しました
ついでに、右だけFCLの55Wだったのを左も交換し、更に左のHIDフォグランプのバラスト&バーナーも交換して、只今車検通りました😅」
何シテル？   03/15 19:49
’12年3月20日プレサージュからマークXへ乗り換えました。 これからゆっくりと弄っていきますので、宜しくお願いします。 　※2011年6月正式に始めました...
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