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ヒロスケ@Xのブログ一覧

2011年12月09日 イイね!

購入検討していた車 & Nobuさんにお願いしたこと

購入検討していた車 & Nobuさんにお願いしたこと皆さん、こんばんは手(パー)

昨日のブログのコメント欄に書いた、『問い合わせの電話をした』車とは、写真のマークX前モデルの中古車。
問い合わせをしたらSoldoutだったけど・・・。

内容としては・・・、
 ・フルエアロ
 ・フルタップ車高調
 ・19インチアルミ
 ・走行距離:67,000キロ
これで、車両本体価格159万円。



プレを購入した時は、ユカスケと住んでいたので、4人でゴルフに行くことも多かったし、両親も健康だったので、3rdシートを使う機会もたまにあった。

しかし、現在の使用状況は95%私一人での乗車。
そうなると、ミニバンは必要無くなるので、コンパクトカーかセダンになる。
でも、コンパクトカーだと、プレからの乗換えだとイマイチ居住空間が狭く感じる冷や汗
で、現在セダンに絞って探している。

国内のセダンだと、
 ・レクサス
 ・クラウン
 ・フーガ
 ・マークX
等になるが、レクサス、クラウン、マークXの現行車は、どうもリアビューが気に入らない。
そうなると、マークXの前モデル後期が現在の第一候補。

そう、先日Nobuさんにお願いしたのは、
 ・マークX前モデル後期の、程度が良い車探し

Nobuさんのお知り合いが、独立して車関係の仕事をしていて、中古車を日本全国から探し、引っ張って来てくれるとの事だったのでお願いしておいた。

あとは、新車になるわけだけど、購入するならばキャッシュで購入したいので、500万円以内になるかな~?
となると、気になるAudi6シリーズ、BMW5シリーズ等は無理だしな~。

購入後、
 ・フルエアロ
 ・ローダウン(車高調)
 ・アルミ
は取り付け、交換したいからね。

さて、車検は来年4月。 どうしたもんかね~。
Posted at 2011/12/09 18:28:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2011年12月08日 イイね!

10日遅れの・・・、沼津作業オフ報告冷や汗

10日遅れの・・・、沼津作業オフ報告独りで友人のペンションに泊まり、26:30過ぎに眠剤を飲んで眠りに着くと・・・、27:30にメールが・・・うれしい顔
こんな時間に誰かと思い見てみると、【歩く料理人】こと札幌の杉山清貴さんカラオケ

その後、朝までメールのやり取りと電話で話しをし、結局1時間しか睡眠をとれずに朝食を迎えました冷や汗2

当日は満室で、ダイニングはカップル四組、ご家族一組と私で、私は独り寂しく朝食を食べ、他の方が全員チェックアウトしてから、友人と10時まで話をし、チェックアウトしました。


 ※写真左は高校の同級生、かつペンションのオーナーで、
  高校の頃から、白髪が出たくらいで、体型、髪型共に殆ど変わってません

ペンションをあとにした私は、待ち合わせ時間の12時まで時間があったので、和君ガレージ本店に向かう道中、富士山が見える場所で記念撮影カメラ



その後、沼津市内のちょい渋滞を抜け、12時前に和君ガレージ本店に到着!
Nobuさんは渋滞を予測して、9時に自宅を出たらしいが、さほどの渋滞も無く10:30に到着し、既にひと作業終えた模様レンチ

合流後和君にTELし、10数分後に和君が到着して、ガレージオープン。

が、和君、ボンダンの取り付け方、詳細を忘れちゃった様子。
確かにU30プレのボンダン流行ったのが、10年近く前の事だからね冷や汗


 ※和君とNobuさんで取り付け方法の相談中?

途中ノリ蔵さんにTELすると、GO!プレに掲載されている、ノリ蔵さん提供のボンダン取り付け方法をプリントアウトして、ガレージに向かっている最中とのこと車(RV)ダッシュ(走り出すさま)
数日前にGO!プレ見たけど、見付からなかったんだけどな~もうやだ~(悲しい顔)
ノリ蔵さん、Thanksですウィンク

その後、ノリ蔵さん、RYUKANAさんが到着し、Nobuさんはフロントスピーカーの交換作業(本当は自分でやる予定だったんだけど・・・)、和君とノリ蔵さんはボンダンの取り付け作業レンチ

先日購入したインナーバッフルボード、ボルトの径よりもバッフルボードの取り付け部の穴が小さく、Nobuさんカッターでくり貫きながらの作業。有難う御座いましたわーい(嬉しい顔)

また、ボンダンの取り付け作業中、ボンネット中にドリルでの穴あけ作業に苦労してましたが、何とか取り付け完了!
しか~し、私がボンネット先端のAXIS専用のメッキモールを持ってボンネットをオープンしようとしたら、モールがメキメキっと音がして、取り付けボルトの付け根部分が折れてしまったげっそり
確かに数年前に左側1本のボルトが折れかけてはいたが・・・、今回は1本除いて、総て折れた(ボルトは全部で5本)。

そこで、RYUKANAさんと私でコンビニにアロンアルファを買いに行き、和君が1時間近く掛けてモールを接着!
何とか修復出来ました指でOK

そして、時間も15:30を過ぎたので、モールを乾燥させている間、和君号(E51エル)で餃子の王将へどんぶり
この日は第二東名沼津IC周辺で、チャリの大会があったようで、周辺は大渋滞がまん顔 数千台は集まってたんじゃないかな?自転車

昼食?後、16:30過ぎにガレージに戻った頃には陽も傾き始め、1時間近くダベって解散走る人 の、その前に・・・。
昨日山道を攻めていたら、フロントに荷重を掛けてブレーキングするとABSが効いた様に、ステアリングとブレーキペダルに、”コンコンコーン”と衝撃が伝わる。 Nobuさんに試乗してもらったら、ジャダーが出ているので、恐らくブレーキローターが偏磨耗しているんじゃないかともうやだ~(悲しい顔)
う~ん、次期車検はドラシャ交換(ヘタするとベアリングも交換)にローター交換。 リアのハッチもカタカタいってるし・・・、金掛かりそうだなぁ~冷や汗2
で、ガレージを閉めるために路肩に停めようとしたら、縁石に左フロントをHit!
最後が余計でした・・・涙



解散後はノリ蔵さんに246号線まで先導してもらい、途中20Lだけ給油し、その後は50キロ渋滞の東名を避け、Nobuさんの先導のもと、道志みちにて相模原に出て、コンビニで最終休憩喫煙
Nobuさんにあるお願いをして解散しましたウッシッシ

解散後、お土産もないのに(沼津IC手前のお土産街道が大渋滞で、行く気がせず買えなかった)福生の妹家族宅に1時間近く寄って休憩し、帰路に着いたと思ったら、クライアントからサポートの電話ブタ
サポートを終え、帰宅したのは4時前でした。

今回は和君、ノリ蔵さん、Nobuさん、RYUKANAさん、取り付け等有難う御座いました指でOK
それとRYUKANAさん、整備要領書有難う御座いました!

PS・折角取り付けしてもらったのに、もしかしたら・・・、
  来年4月の車検で乗り換えるかもしれませんうれしい顔
  エンジンは絶好調なのにな~。
  和君に後日話しをしたら『車検に30万円掛かるなら、次期車の頭金にするかも?』って
  言っていたしね。
  まぁ、買うならばキャッシュだけどねわーい(嬉しい顔)
Posted at 2011/12/08 00:01:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 集い(オフ会含) | クルマ

プロフィール

「STガレージのLEDヘッドライト、右のイカリングが黄ばみ、車検通らず😂
本日庭でバンパー外して、純正に戻しました
ついでに、右だけFCLの55Wだったのを左も交換し、更に左のHIDフォグランプのバラスト&バーナーも交換して、只今車検通りました😅」
何シテル?   03/15 19:49
’12年3月20日プレサージュからマークXへ乗り換えました。 これからゆっくりと弄っていきますので、宜しくお願いします。  ※2011年6月正式に始めました...
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