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タイトルの件、長らく時間を要して・・・
私の車両では、インジケータは点灯しない仕様が正しい状態との事と回答がありました。
2012年7月～2013年8月の間に製造された車両はこれが正常で、2013年9月以降の製造車両はインジケータランプが点灯する仕様との事でした。

ディーラーですでにその情報はMBJから得ていたようですが、どうも私の気持ちと同様に疑問を感じていたようで、実車両で確認をしてからの回答としたかったようです。
（現在不具合調査で預けていますので、それと合わせて調査回答を課題としていました）

簡単にソフトのアップデートぐらいで点灯しそうですが、そうでもないらしいです。

まあしょうがないですね。　ってこんなんばっかり・・・。

ディーラーにディスクの件を聞いてみましたが、しっかりと認識しており、現状のどの車も抱えている症状です。　と・・・駐車場にあるSクラス、Eクラス、GLクラス・・・みんなつまってました。（笑）

MBからも対策などはなしとのことで、お客から指摘を受けると、ほじくって掃除して返却しているそうです。　まあしょうがないのかな～？　でもちょっと納得いかないけど・・・。　メルケア切れたらパッド換えてみるってのも良いかも。　

で・・・ふるい写真を調べてみると、W203でディスクを交換したときの写真がありました。　W203はドリルドホールテーパー形状でした。　だから溜まりにくかったのかな～？



少し穴にダストは見られますが、完全な目詰まりって状態からは程遠いじょうたいです。
これが普通ですよね～？！　やっぱり・・・

こっちは新品


ま、この件はちょっと保留としましょう。

穴の詰まりが気になりながらずっと放置でしたが、本日天気が良かったので穴をほじくってみました。
最初針金でほじってみたら、なんか結構硬くてほじくれない。

そこで、細いマイナスドライバーでほじくると、ちょっとごりごりしないといけませんが、穴の中のダストはとれました。　少し錆の粉もみられました。




実は来週は以前からのリアワイパー不動問題でディーラーに預けることになっているので、この件も見せようとおもい、片側だけ数箇所ほじくって終了です。

あの穴に細かいダストが溜まってしまうというのが理解に苦しみます。　水分が多い状況であればわからなくもないのですが・・・。　この車というか、横浜に住んでからは全く平日は乗らなくなっており、時に2週間ぐらい乗らない事もあるため、乗るたびにブレーキディスクは錆で茶色くなっています。
毎回それをブレーキパッドで削り落とすような乗り方でもあり、それによるものか？

さらに新たな発見ですが、基本的にディスクのドリルドホールは3個ずつあいているのですが、場所により5個（内2個は完全に穴はあいていない。　へこんでいるだけのような状態）あるんですよね。
なんかへんちくりんな状態ですね。


本来であれば、ジャッキアップしてホイール外してみるところなのですが、マンション住まいでそんな作業スペースがないこの駐車場では無理。（うー　不便）
まあディーラーに調べさせてみたいと思います。　

いよいよ年末ですね。　そろそろ洗車しないとな～　明日やろうかな～　とホイールの汚れを見ながら考えていたら・・・ふと気づくと、フロントディスクのドリルドホールのほぼ全部の穴が、ブレーキダストで全く穴がふさがっているではないですか！！
W203では戸建てに住んでいたこともあり、2週に一度はホイール洗ったりして、よくこの穴はチェックしていたのですが、穴が詰まってしまうような状態は一度も見たことはありませんでしたので、ちょっとびっくり。
で・・・おなじマンションの駐車場にあるBクラスのディスクを除いてみると、全く同じ症状。


なんでしょうね？！　パッドから出るダストの材質のせい？？　構造的にも特にパッドがディスクを押さえるだけという単純な関係なので？？？　不思議ですね。
明日洗車の際に針金などでほじくってみようかと思います。

またまたブログ投稿。
基本的に私は雪が降ると車には乗りません。
よって、チェーンなどの装備は用意しない人間なのです。
W201以前の車では必ず用意していたのですが、私の人生の中でチェーンを装着しなければならなかった場面は1回のみでした。

ただ、最近巷で話題のお手軽チェーン（チェーンというのか？）『オートソックス』が驚きの低価格でおまけに装着も簡単の様子。
さらには非常にコンパクトな感じなので、これならとりあえず冬は車に積んでおくかな・・・と、ネットで購入し本日届きました。
もちろん試着という予定はありません。（簡単そうなので）

これって使い捨てかな？？　雪が積もったら試してみたいところですが、一度使うとぐちゃぐちゃになっちゃいそうな感じです。　（見た目からの感想です。）


ということで、緊急用という位置づけですので、そのままスペアタイヤの上に放り込んでおきました。

これで安心！　でも乗らないです。