benz_c240tのブログ一覧

今まで保有したカブは、通算10台を超えています。　（50㏄カブは保有したことがなく、すべて90㏄です）
初めてのカブは16才の時家にあった親父のカブでした。　昔親父が通勤で使っていたのですが、その後乗らなくなり10年程放置されたカブでした。
そのカブから始まり、今まで発生しなかったカブはない程、全部に発生する持病があります。
それは・・・　エキゾースト部のスタッドボルト折損！！
そうなんです、折れるのです。



カブは最高速の10㎞/h手前ぐらいのところまでは、非常にスムーズにエンジンは回ります。　ただ、最高速10km/h～5km/h手前ぐらいの領域で、エンジンの振動が急激に大きくなります。　この速度域を多用すると、カブの特徴の白いレッグカバーのねじ止め部がひび割れてきたり、エキゾースト固定のナットが緩んだりします。　ナットが緩んだときは、ボルトは折れないので良いのですが、緩むのが嫌でよく締め付けておくと・・・ボルト折損となります。　
これびみょーなんですよね。　ゆるめにすると、本当にすぐナットが緩みすっ飛んで、エキパイが外れるし・・・締め付ければボルト折れ。
カブの欠点は本当に少ないのですが、これが唯一の弱点だと思っています。

という事で、職場でこそこそ修理です！！
もちろんスタッドボルトリムーバ必須準備です。
以前はエンジンヘッドの付け根で折れたので、ヘッド交換でしたが・・・今回は十分な長さが残っています。



マフラー外して


ボルト交換


今回は長めのボルトを入れて、ダブルナット（これでも折れるのですが・・・）


完了・・・

先日、自宅から単身赴任先の帰り道、横浜町田から沼津までの走行で、久しぶりの低燃費記録 17.2km/l ！
でも、メータ表示の通り、平均速度は低めに走らないとだめなんですよね〜。

娘2人に3年ほど前から、MacBook Airを使いたいと言うので、もたせてました。
上は大学に持っていくので、小型の11インチモデル、下は高校生でしたので家で使う為少し大きい13インチ。
下の娘が、この春から大学で、持ち歩くようになり11インチモデルが欲しいと…。
いろいろネットで調べても、MacBook Airって値引き販売ほとんどしてないので、ポイントバックのあるところで買おうと考えていた矢先、近所のPCデポに立寄ると…なんとビックリ、下取り最低50000円！
MacBook Airの買取り相場が、通常のWinノートより高いのは知ってましたが、なかなかのものでした。
というところで、無事に入れ替え終了。

今回は車で三島に来たので、のんびりとこれから横浜へ帰ります。

事故の件はなんら進んでいないので、

これで走り回ってます。

会社でしっかりみなに指摘されてしまいました。
ほんとは磨いて白い擦り傷だけでも落とせば目立たないのですが、話が進んでいない為現状維持です。　

では・・・出発
本日は超低燃費走行で帰ります。　来るときは16.5㎞/Lでした。
東名で変にぶっ飛ばす車が出てこないことを祈って・・・（爆

車、バイクと続々と税金の請求が届いていますが・・・バイクの税金の封筒の中には来年からの増税通知が同封されていました。



ちょっと上げすぎでは？？
私の関連するところで、
90cc　　1600円（現状）　→　2400円
250cc　2400円（現状）　→　3600円
400cc　4000円（現状）　→　6000円

現状年間総額　8000円が来年から12000円　って1.5倍！！！

ったく・・・ひどすぎる。。。