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仕事で秋田市内走行していた所、不自然な体制で止まっていた車が…
あまりの不自然さのため、一度は通り過ぎたがヤバイ予感がして戻った所、タイヤが締め付け不良で走行中に外れたらしい。

運転手はおじいさんで、自分で締めたとの事。それで、一本だけ締まらなかったのが残念だったなぁと。
でも外れたタイヤで誰も怪我しなかったし、うまいこと止まって運転手も怪我しなかったのが不幸中の幸いかなと…おじいさんがいつも行ってるＧＳが1キロ位先にありましたが電話して、来るまでの間一緒に待ってました。

この時期タイヤ交換気をつけなきゃと思った瞬間てした。

やっと色々あったブレイドとBMがドナドナされました。
BMは買取大手の巨人に売却しましたが、金曜の夜に引き渡しし日曜の夕方には売却済になってました。
また、ブレイドの変わりは直ぐに決まり軽のターボです…うちのはいつになるかなぁ…今回の騒動でイマイチ購入意欲が減退気味です…

我が家のブレイド売却する事が正式に決定しました。最終的に不満が残る金額でしたが、仕方ない事です。もうあのＤ系列のブラックリスト確定です。
これに伴いBMの車検再検討しましたが、タイヤOKでしたが、夏の間は車検に通る程度にオドメーターが点灯してましたが、寒くなり不点灯部分が多く車検ＮＧとの事。
これ以上出せないので下取り行き確定しました。車検切れまであと一週間。怒涛の親の車選び開始です。しばらく6気筒車が我が家から無くなるので暫く６気筒会退会です。

色々あり過ぎて疲れました。

色々考えながら運転してたら、バックミラーどおしの接触がありボロボロでスタートした土曜日。

少しづつ上げてきたブレイドは結果して…Ｄラーに言わせれば完治したとのこと。
議論はそこからはじまるのだが、謝り方と謝るタイミングがわからないＤラーの営業や店長。最終的にお客様相談室に2回も電話しないと治せないし、低いスキルしか持っていないＤラーのサービス。

この後に及んで自分たちは頑張りましたので、この車保証期間は徹底してなおしますから、これから乗り続けていただいて下さい。売却についても会社としてはこれ以上ビタ一文出せませんという取締役。
取締役の立場としては正解かもしれないが、謝り方とタイミングを逸した事を散々話ているにもかかわらず状況判断できていない…

今回のブレイドの一件は会社の姿勢が見えたので売却で終了することに…自分の仕事の仕方を考えさせられた良い経験でした。

最後は仲間との夕食！お祝いごとが2つもあり楽しかったです。一日の最後は楽しい時間で8割は帳消しになったかな？
本当に疲れたなぁー

ついに11月になりました…
車検控えている私のBM。なんだかんだで想定外の費用がかかるので一旦降りようと決心しました。
代替はＤラーのセールスさんから提案ありますが、多分予算と車の大きさで買えないと思います。
E39までが丁度良い大きさだとつくづく思います。残りの時間ゆっくり味わいたいと思います。