カーリーのブログ一覧

オイルキャッチタンクの取り付けしました。

自作しようと思って部品を用意してましたが挫折(~_~;)
ネットで安く・・・と思ってましたが同じくらいの値段で売ってたので、臨時収入で購入しました。

この製品は、ホース内径9ｍｍと15ｍｍ対応、R1Sのブローバイホース内径は12ｍｍくらいなので取り付けにはテキトーさが必要です(~_~;)

ホースは工業用で耐油性のありそうなものを選択、耐熱がいまいちぽいので要確認。テキトーに2ｍ買って半分に切ったら、片方短くて届きませんでした
そこはDIYの醍醐味、切った貼ったでどうにか取り付け

まだ走ってないですが、しばらくはこまめに様子をみないと心配です


整備手帳

昨日SABで買ったHKSのエアフィルター、訳アリ品てことで300円でした。

300円なら失敗してもいいやってことで即買い。

訳アリの訳としては、

袋が破れてテープでとめてある

フィルターに汚れがついてる

って感じでした。

たぶん一回使用するために開けたけど、合わないとかで返品されたような感じです。

ちゃんと丁寧に袋を開けてたら1500円くらいだったかも。


整備手帳

10000ｋｍからちょうど一ヶ月でした。

目盛半分のときに150ｋｍ走ってればオッケーにしています。


これだと理論上、半分で150だから全部で300ｋｍ。

タンクは30リットルなので燃費は10ｋｍ/Ｌとなります。

あくまで理論上m(__)m

ある日突然ダッシュボードからカタカタカタ・・と異音が鳴り出しました。

プラスチックが震動してるような乾いた音で、最初のころは鳴ったり鳴らなかったりしてたので、ディーラーでも症状がでず様子をみてました。

最近ではもう鳴らないときがないくらいに、のべつカタカタ言ってたので、どうにか対策することにしました。

とりあえず原因が分からないままなので、音がなってるであろうあたりに適当に緩衝剤（ただの布）を詰めてみました。
２箇所詰めましたが、ほとんど効果なし。

今度は場所を変えて、全部で５箇所にしてみました。

ダッシュボードを外すスキルはないので、コンポを外して、そこから手を入れます。
非常に狭くて、手探りなので固定とかできず、挟んで詰めただけの状態です。

今度はどうにか効果あったようです。


原因が分からないので、解決したとは言えませんが、まあ今回はこれでよしとします。

また症状がひどくなったら、今度はディーラーに預けて対処してもらうことにしましょう。