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アルテのタイヤ交換に続いて、こちらも冬支度。

ヤンマー除雪機、YSR80H-E 8.5馬力

物置から出そうとしましたが、バッテリー上がりでセル始動できず、リコイルスターターでエンジン始動。
20年以上前の除雪機ですがまだまだ現役です。

早速バッテイーを充電。



外は雪です・・・。

昨日、平野部でも積雪がありスティングレーだけ先にスタッドレスに交換しました。

今日も小雨が降りかなり寒かったです。

詳細はいつものように整備手帳に載せてあります。

先週、オクでポッチった物が届きました。

西濃運輸でしたので、佐川やヤマトに比べ1日～2日遅い到着でした。

車検の為、純正ホイールに215/45R17を履いていますが、来年は225/45R17が履きたくて適当なホイールをポチって落札。

PIAA　FR-７

7.5J　インセット48

やはり純正ホイールは細くて引っ込み過ぎなので車検用にします。


状態ですが、4本共ガリ傷だらけで、2本にリム曲りもあるので、修正前提での格安購入でした。

冬の間にボチボチ修正に出したいと思います。

北海道の道北地方、昨日は晴天で暖かな日でしたが、天気予報は今日から雪。

そして、午後から予報通り雪が降ってきました。

積もれば、明日早起きしてタイヤ交換します。

アルテの車検が無事に終了しました。

検査は１ラウンド　受付8:45～

8:30に先月、光軸調整などをお願いした自動車検査センターに到着し光軸を再調整してもらいました。今回の光軸調整の料金は無料でした。



8:40に支局に到着して受付、第一レーンに並びました。



既に10台ほど並んでおり、20分ほど待ちました。


検査官が来て、エンジンルーム等確認され、そのまま検査レーンにて検査。

ヘッドライト検査はロービームで無理なのか自動でハイビームで検査し左右「○」

４灯式ヘッドライトですが、ロービームを隠さなくても大丈夫でした。


その後ブレーキ、下回り、排気ガス検査等を無事にクリアして９:２０には検査終了しました。
今回初めてのユーザー車検でしたが、支局の受付職員、検査官がすごく丁寧で親切でした。