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登録から９年半強、私が所有して３年強、約29,000 km 走り、１５９が本日、60,000 km に到達しました。



年１万キロの走行のペースだと、１０万キロ到達はあと４年後、2020年年末頃でしょうか。

ここ最近、ちょこちょこと修理を要するようになっていることや、燃費も含めたランニングコスト増等、果たして無事に１０万キロを迎える事ができるか？
※欲しい！と思えるクルマの出現が最大の阻害要因かも？

なお、先日修理したパワステですが、すこぶる快調で全く問題がありません。

ところで、１５９の正式名称は「１５９」？
それとも「アルファ１５９」？
どちらなんでしょう？

月曜の帰宅時、エンジンをかけたら、回転数と平行してウィーンという異音が発生。
振動がステアリングやペダルにも響く･･･

その足でディーラーに入庫。

発生元はパワステ系との事。
点検したら、フルードタンク内のフィルターが外れ、悪さをしているらしく、フィルターを取り除いたら、大丈夫のよう。

との事で車を引き取りに行ったら、試運転中に症状が再発！。(+_+)

よって、原因究明にもう少し時間を要する事になりました。


パワステ関係は、１５９のウィークポイントの一つなので、フルードの入れ替えの機会と捉えるにしても、大事にならないことを祈念しています。（￣　￣;）