のーそんのブログ一覧

あああああ～どうにも止まらない、りんだ困っちゃう！
物欲の固まり、ただのおっさんです。
リアクォーターは見事にフィット！
ご覧のように３５０のペットボトルが２個収まります。
右側はちょっと浅いのでミニがジャストかな。

世間では３連休、実は自分も休みを入れて３連休満喫です。
しかし、休みばっかだといらんことを考えてしまい、手に負えないのがおっさんの嵯峨です。
リアスピーカーを追加したのはいいが、ボーカルが余計に足元で鳴っている感が強くなり、よせばいいのにカーショップに行ってしまいました。
行く道中でも耳がエイジングされたのか、さほど悪くなく感じてきました。
フロントはアルパインのコアアキシャルに換えて有るので、これ以上はセパレートタイプでツイーターをどこかに取り付けするしかないと
ある程度目星はつけていたので、安ければ・・・
近くにはＪ○ースと黄色い帽子が有ります。
Ｊはあまり安売りしていないので、見るだけ。
黄色い方はというと・・・
やばいそんな目で見ないで、大好きなコーギーの様な眼差しでこちらを見ています。

定価15,000円が12,680円キュピーん！
どうしよう、どうしよう、でもなあ、買っておいても損ではないはず（？）

ゲッツ！　物欲に負けました・・・
ツイーターはドアミラーの内側カバーにつけます。
いっきに６ＳＰです

どうせフロントスピーカーも換えるので外しついでです。
取り付け穴と配線通し穴を開けます。φ４．５とφ５．０
ツイーターのネットワークはドア内にしまいますが、うまいこと場所が見つからず、パワーウインドウの配線近くがちょっと窪んでいたので、タイラップで固定。

内張り嵌めたらギリギリのスペースでした。
フロントスピーカーはリアへ移動です。

ショックなことにクリップ2個破損し破片はＮＶに飲み込まれました、予備は有るので良かったのですが、小物入れ側の長いクリップも１個破損、こちらは外す事無いと思っていたので、1個無い状態。
ツイーターはこんな感じで付きました。

アップ

さすがにボーカルが立ち上がりました。
プラスしてナビの案内も運転席側のツイーターから聞こえるので、うるさいです。
ご機嫌で、高速飛ばしてモトクロス三昧だったのですが、昼休憩時に悲劇に気づきました。
割れてます・・・

干渉しているところは有りません

助手席もパックリ割れています・・・
朝は大丈夫だったので、道中の凸凹道の振動でカバーが割れた様です。
そんなに重くないのですが、ペラのプラスチックなので裏面に補強が必要だったかも・・・

ワッシャー入れてみたんですが、ごっそり持っていかれました。
早速折れたクリップも含めディーラーに注文しました。
しかしこのパネル、1個1,300円です（高けー！）
ツイーターの位置は検討要です、ダッシュボードの上に両面テープで貼り付けようかと思います。
でもセンターパネル外してナビの裏から配線取らないとね

急遽休みになったので、早速部品を受け取りにディーラーへ。
これで必要な部品は揃いました、これらの請求額は　
４，９８０円也！
けっこうしたな・・・
明細を見ると、

タッピンネジが結構値が張りました、ホムセンで買ってきても良かったけど、サイズとか探しに行くの面倒だったしついでに発注しておきました（正解でした）
必要な部品類です。

スピーカーブラケット、最初から付けておいてくれても・・・と言った部品です。
自作すると面倒な感じ

パネルクリップ、品番が２つほどあったけどこれでＯＫです。

左は小物入れが付く関係で、クリップは長い物が必要、６個準備。

そしてタッピンネジ、Ｍ６の並目かな？
ブラケット固定用とスピーカー固定の為、１２個準備。

ブラケットを仮合わせしてみます、ピッタリです（あたりまえ～）

電動ドライバーでグリグリやるも、＃３のビットが無く＃２で無理にやっていたのでうまくいかず、

手で回しました。
安い電動ドライバーでトルク調整出来ないので、最後は自分の加減でグイ！ＯＫ

純正スピーカーは裏に突起が有るので、ブラケットの穴に差し込めば位置は決まります。

スピーカー固定もＯＫ
あとはパネルのはめ込みです。
スピーカーグリルのパネルは端面の処理が異なります。

タイヤハウスカバーと被ってわかりにくですが、ノーマルはダンプラの切断面なのでダンボールの端面の様に四角い穴が見えます。（ここが気にいらない点でもありました）
スピーカーグリルのパネルはＲ加工してあり、ちょっとワゴン風です。

クリップをポンポンはめて完成！
クリップは使用本数揃えたけど、現状の物を使用しました、形状変わらないので。
左は３回外しているので、最初よりは抜けやすかった（ひと汗かきましたが）
右は初めてで結構固く、一本折れて中に落ちました・・・
拾おうとしましたが、深いいんです肘まで突っ込んでも底までいきません、あきらめました。
肝心の音ですが、違いというよりは違和感でしたね。
フロント２スピーカーだと音のセンターがナビかシフトノブくらいに有ったのですが、４ＳＰ化では音のセンターが自分の左肘くらいに移動しているのがわかります。
ちょっと期待していたのと感じは変わりました。
もっと包み込まれるような感じ？を期待していたのが間違いかな。
オーディオの設定でリア寄りフロント寄り試しましたが、まあセンターでＯＫかと。
しかし純正スピーカーこんな音だったんだと思うくらいしょぼい・・・
フロントはアルパインに変えたけど、ちょっと良くなったかな？くらいと思っていたが、聞き比べると雲泥の差だった。
欲がでてリアも変えたら・・・なんて、あんまり変わらないでしょうね。

今日は子供と温水プールに行こうと予定していたが、子供が行きたくないと寸前で駄々をこねた為に急遽予定変更し、ＮＶ４ＳＰ化を進めることにしました。
リアスピーカーまでのラインは来ているという事は目視で確認した。
見ただけなんで、繋がってる？
もしかしてナビ側の配線繋がってなかったら、ナビの裏も確認しなくてはいけなくなる・・・
そこでスピーカを繋げてみるため再度クォータートリムを外します。
前回もクリップが外れずめっちゃ苦労したので、この内装剥がしではなく


ホムセンに売ってある汎用ステーを使います。（６８０円です）
このＬ字がミソ！
こんな風に加工します。

ちょうど釘抜きの要領でクリップを手前に引き抜きます。
プラスチックのＬ型が４８０円で売っていたのですが、別用途でＵの字の深さが欲しかったので自作しました。（鉄だと４８０円）
ステンレスの４ｍｍ厚ですが楽勝！と思っていたら家に金鋸が無かった・・・
そこでドラえも～ン！
「は～い電動リューター！」

ヤフオクで２９８０円で購入した物。
フレキの回転軸も有るので狭いところも使用可能。
５年以上は眠っていた物が今役に立ちます。
ミニ切断砥石をセットしチュインチュイン・・・切れねー
余計時間食いながら加工できました。
しかし、それ以上にクリップは強敵でこの間に合わせ工具でも一苦労しながらバキバキ引っ込抜きました。
片側だけですが、１０個のクリップを抜きました。

トリムを外してフルオープン！右にスピーカーが付く予定

こんな感じで、
そこにスピーカーをおさめるには

こんなブラケットが必要です（画像は借り物です）
中古パーツ屋さん数件あたりましたが、どこにも有りません・・・こんなん取っておかないですよね。
注文するしかないですが、値段がいくらで出てくるか不安です。
その前に音が出るか確認します。

スピーカー繋げて、ちょい置き
いざ！
おおおおおおおおおおおお！聞こえました！大丈夫です！
リアは片側だけでしたが、後ろから音が聞こえるだけで違いがわかります。
多分数％の向上
いける！と確信したので部品をディーラーに発注しに行きました。
このブラケットの値段、１０００円でした（良かった、安かった）
後は、このブラケットの取り付け


どうもタッピンネジっぽい、これも注文
あとは、トリムのクリップ

左側小物入れの方は厚みが違うのでクリップは別物、右半分は現状の物が使えそうだが、破壊した場合の予備と、ディーラーによるとそれぞれ型番が違うらしいし、なんだか穴の大きさも違うので、クリップも注文。
パーツリストをサービスの人と確認しながら３０分近く居ました。
あのパーツリスト欲しいな（ＷＥＢ版ですが）

ブラケット左右で２０００円
クリップ１個５０円程度が２０個くらいか
タッピンネジ１２個ほど
で概算４０００円くらい
クォータートリムは中古送料込みで４０００円
４ＳＰ化は８０００円くらいの出費になりそう。
スピーカーはフロント２個をアルパインに交換したのでとっておいた純正品。

トリムを新品にした場合片側多分６８００円と言っていたので、合計１５０００円くらいになる。
手間とスピーカー代を考えれば、新車購入時にＣＤラジオを選択し４ＳＰにしておいて、値引交渉で差っ引いた方が得策ですね。
部品の方は１８日には届くらしいので、来週末は完成の予定です。

新車の時にオーディオレスなり、ラジオ設定だとフロント２スピーカーのみになります。
ＣＤラジオを選択するとリアクォーターパネルのところにスピーカーがセットされ、４スピーカーとなります。
丁度リアシートの真後ろ側面ですね。
新車の見積もり時に悩んだんですよ、４スピーカー化は・・・
その為に、ナビで付け替えてしまうダミーのＣＤラジオで＋15,000円をどうしようか迷い、バイク乗せるんでバイクに音楽聴かせても・・・と４スピーカー化はやめました。
でも実際にＮＶが来て、フロントスピーカーも社外品に交換して、良い音になったら欲が出てきました
リアのスピーカーのラインは来ているらしいので、外したフロントの純正スピーカーを付けようとすると、クォーターパネルをそれ様に換える必要が有ります（自作以外は）
ちなみにこのクォーターパネルはディーラーで注文すると6,800円だった気がします。
ダンプラにスピーカーグリルだけなんですけどね。
ヤフオクで出ていた物は４千円、これだと新品買います。
しばらくして、ヤフオクに千円物が出ていたので、左右合わせてポチット落札

でかい箱で届きました（１ｍ×１ｍ）、商品は2個で２千円、送料が２千円、合計４千円

中身はこんな感じで箱だけでかい、多分大物のくくりで発送しているので、箱さえ小さくすれば送料千円で済むんだろうな・・・

こんな感じで付く予定、左に小物入れが付いてきます。
スピーカーラインは良いのですが、ちょっと不安なことがあり、クォーターパネルをめくってみます。
クリップが硬く内装剥がし２本使って引っこ抜く感じで取りました、折れなくて良かったです。

ストレートだとうまくいきませんね、Ｌ字に曲がった釘抜きのような物で引っ張った方が良さそうです。
めくりました・・・チーン・・・予想的中・・・

スピーカーを取り付ける部分が有りません・・・
イメージでは

こんな風に、ここよ！と言ってくれるはずが・・・（これはフロント）

スピーカーラインは来てますね。
どうやらブラケットが有ってそこにスピーカーが付くようです、ネジ穴は有るので本当にオプション扱いでした。
アルミで自作してもいいけど、アルミ板も結構値が張るし、ディーラーに部品注文する？
いや、問題はこれだけじゃなかった、左は小物入れが付く関係でクリップが現状の物は使えない、これも発注が必要・・・
うーん投資しただけの満足感得られるかな・・・
しばらくはガレージの肥やし状態です。

奥の方に純正スピーカーも眠っているので、やっと片付くと思っていたのに。

クラッチ異音で偶然覗いた下回り、最近の車の主流？らしい錆がでていました。
納車３ヶ月でここまで錆びる？とディーラーにてクレーム扱いで部品交換防錆処理をしてもらいました。

若干甘いところもありながら、まあこんなもんかと１週間後・・・

錆びています・・・
当然ですね、金属の切削面何も処理していない鉄ですから
タイヤ外せば手が届きそうな感じなので、自分で処理するか。