<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>青そら / ゆっくりと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/</link><description>いろいろと参考にさせていただきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 04:44:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>青そら / ゆっくりと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/</link></image><item><title>納車から半年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/31503385/</link><description><![CDATA[走行距離4800Kmほど走りました。
改めて感じた事。

①駆動方式について
この車、FFなんですよね。
しかし、ｺｺまで走ってその事を意識した事はありません。
FF自体を批判するつもりはありませんが、ｽﾃｱをきった時のｸｲｯｸ感(引っ張られ感)も感じないし、
発進時のﾄﾙｸｽﾃｱも一 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 20:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプって?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/30382786/</link><description><![CDATA[純正フォグランプは現代では、殆どの車種に標準装備されてます。
点灯してみると、運転席からはｲﾝﾊﾟﾈ(古!!)のｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ(古!!!)見なければ
点灯しているのか、してないのかわかりません。
(光軸が直前過ぎるのは理解してますが...)

これは自分だけしょうか?
過去所有した車で ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 21:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>今更ながら、鬼ﾄﾙｸ実感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/30353575/</link><description><![CDATA[納車後、２ヶ月足らずで2000km越えました。
自分とっては、ハイペースです。
単身赴任で、千葉⇔神奈川 往復してるせいかな。

今まで燃費を意識して、ｱｸｾﾙを踏み込む(深く)事を実践していませんでした。
先週末、首都高で家路に辿る途中、突然視界がｵｰﾙｸﾘｱに!!
前車がいません!! ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 22:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>ステアの違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/30299572/</link><description><![CDATA[以前から、なんとなく感じていましたが。。。
一般道路から、右折で歩道を横切って、駐車場等に入る際、
ステアに伝わる違和感が顕著になった気がします。

そうは言っても、新車時から変化したかどうか、本当の所はわかりません。
なぜなら、納車時はゆっくりと気を使いながら、段差を乗り越えていましたか ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 21:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>BOSEとDOP三菱ﾅﾋﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/30176467/</link><description><![CDATA[今回、予算や諸事情でｽﾋﾟｰｶはMOPのBOSE、
ﾅﾋﾞはDOPのｻｳﾝﾄﾞﾅﾋﾞ(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ相当)を選択しました。
取説では、ｲｺﾗｻﾞｰをﾌﾗｯﾄに設定してくださいとありますが、
やはりﾌﾗｯﾄだと、低音よりの味付けでこもったような音場になります。

そこで、ﾌﾟﾘｾｯﾄされて ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 21:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>車高調入れたいなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/30145742/</link><description><![CDATA[タイヤハウスの隙間が気になるGJアテンザですが、こいつの乗り心地、非常に気に入ってます。
突上げ感は若干強いが、あたりは非常にマイルドで上質ですね。

そこで、気になる隙をどう攻略するか非常に悩んでます。
この乗り心地を犠牲にすること無く、ローダウンをできたらなぁ。
と思うこのごろです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 21:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>i-DM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/30052147/</link><description><![CDATA[今年は、久しぶりにGW休みが取れました。
って、事で近場をﾄﾞﾗｲﾌﾞに。

i-DMは厳しい評価を出しますねぇ。
(簡単に高評価だと逆に幻滅ですけど)

最近話題のMt.FUJI周辺をﾄﾞﾗｲﾌﾞしてきたときの事。
中高速ｺｰﾅｰが連続する所ではスコア5.0(2th)が出ますが、
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 22:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>乗りにくいと思いきや、一転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/29941181/</link><description><![CDATA[今日、箱根ターンパイク(モトイ、Toyotire turnpike)上りにトライしてきました。
久しぶりのターンパイクです。5年ぶり?

早速感想から、この車は欧州車か!?(欧州車を実際にdriveしたことはありません )
何?、このしっかり感、路面の段差やウネリをものともせず、振動やビビリ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 19:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>コイツは乗りにくい?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/29905440/</link><description><![CDATA[今日は、丹沢までちょっとドライブ!
でもねェ～、246混みすぎでダラダラ   ストレスたまりまくり。
(昼前に出動だから仕方ないネ)
山北あたりから渋滞もなくなり、スイスイっと。気持ちいい～^^

ワインディングに入ってから気づいた事。
曲がり難い。
なぜかって?  減速時のアクセルO ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 20:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>昨日納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/29808992/</link><description><![CDATA[雨の納車です。
思い起こせば、MPVのときも確か雨だった記憶が。。。

最後の洗車をと、張り切っていたのに雨＋寒い朝を迎えました。
雨が小降りになるのを待って、車内の小物(ごみ?)を整理して純正ｼｮｯｸ等を積み込み
ようやく出発、我がJGｱﾃﾝｻﾞと対面。

その頃、ようやく雨も上がり ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2013 21:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/29482535/</link><description><![CDATA[１月中旬頃、契約しました。

納車日はまだ未定ですが、なにやら電気系のトラブルで『出荷停止』になってるとか。
詳細が気になるところですが、新型には付き物ですよね。

長年お世話になったＭＰＶとも、もうすぐお別れ。
涙腺が。。。やばい、 歳のせいかな。

昔は納車待ちのわくわく感が強か ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 20:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>ATENZAに一目ぼれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/28597052/</link><description><![CDATA[ATENZAに試乗してきた。

感想は、すごくイイです。
何がイイかって、一番イイなって感じたのは乗り心地ですね。
フラットな感じではないですが、過度な衝撃が無く室内にビビリ音(バキッとかガサッとか)
がほとんど感じられません。適度に引き締まった感じで適度な硬さがいいんです。

渋滞し ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 21:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>まだ、生きてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/25964284/</link><description><![CDATA[ＬＹもうすぐ、７年目に突入！


さすがに、ボディのやれ？を感じることも多くなりました。

我ＬＹ、今ではただの通勤車両となってますけど。。。

でも、まだ乗り続けますよ。。。たぶん


しかし、ほすぃ車が来年当たりで出てきそうで、気になってます。


...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 20:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/15073192/</link><description><![CDATA[って、重要何だなーって、改めて思いました。


お久しぶりです。
かろうじて、生きております。
(しっかり、生活してますけど。。。)
出張期間も終え、来月から正式に転属となります。ハァ

標題の件ですが、既出かと存じますが
タイヤの空気圧って、随分乗り味に変化があるんですね～w
 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 22:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>転勤?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/13792768/</link><description><![CDATA[来月から移動です。
とりあえず、長期出張なんですが。。。

&amp;#9836;タンシンフニーン♪となる予定。
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 
.
.
.
.


と言っても移動先は千葉なんです。
週末は帰る羽目になりそうです。
と言うこ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2009 20:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>regno 修正があります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/13074737/</link><description><![CDATA[先日のブログですが、
少々、辛口評価となってしまいましたが、

昨日、いつも走りなれた所を流してみると、
純正ホイール+revo1の時よりも、明らかに乗り心地やノイズが
激減してると実感できました。

なんだか、安堵しましたぁ。
交換、直後の感覚は何だったのだろう?

...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2009 21:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>REGNO GR9000入れました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/13020225/</link><description><![CDATA[装着して間もない所感ですが、
すばらしい!!と思うほど、劇的変化はありませんでした。

と、言うのもスタッドレスからの換装なので。。

REVOシリーズはノイズがなく、すごく快適でした。
そこから、ドライタイプのコンフォートへ換装したので
ノイズに関してはあまり変化は感じられませんでし ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2009 21:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>うつつ抜かしてました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/12914818/</link><description><![CDATA[←こんなもの作ってました。。。
  (正確には組み立てた?)











さて、春もだいぶ通り過ぎましたが、気を取り直して
冬タイヤから夏タイヤへ替えようと。

19inchの誘惑があったのですが、既存WHEELでREGNO GR9000 発注しました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2009 19:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>活動できてなくて。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/12590868/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
ほとんど、活動できてなくてすみません。

at言う間に、３年経ってしまいました。
もうすぐ、車検です。
ですが、大きなトラブルもなく
ボディのやれも、未だに感じません。

末永く付合って、行こうと思うこの頃でしたぁ～。


...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 21:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>マジカルｱｰﾄﾚｻﾞｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/11029397/</link><description><![CDATA[先日のNAVI不具合(結果SP)でｺﾝｿｰﾙ廻り
弄ってる時の作ってしまったｷｽﾞを
隠すため、ｼｰﾄを貼ってみました。
皆様の整備手帳のおかげです。
感謝致します。

赤楕円のところに難ありです。
 ↑
不器用さ露呈

このｼｰﾄ向きによって伸縮率が違うのですね。
貼ってみて ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 22:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾋﾟｰｶ　更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/11007379/</link><description><![CDATA[久々のﾌﾞﾛｸﾞ更新ﾃﾞｽ。

数ヶ月前から、ｽﾋﾟｰｶの音声に歪みが発生。
そのうち、声すら聞き取れない状態になりました。

真っ先にnaviのampを疑い本体を取外しｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀ‐へ。
結果、なんと!   異常無し?

その後、あるshopでﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄを交換し、音出して ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 00:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>カラカラ音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8960564/</link><description><![CDATA[ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時、600回転を下回った時かな？
カラカラ。。。。と
ちょと、耳に付く嫌な音が聞こえていたのですが、

本日オイル交換(エレメント込み)したところ
随分、軽減されました。

オイル交換は、約半年ぶり＆走行距離2500Kmくらいです。
このエンジンは交換周期、短めの方が ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2008 20:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>G.W 結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8721670/</link><description><![CDATA[








↑
家族旅行はココ、他に行ってきました^^

結局、一泊二日で
神奈川発→東京→埼玉→群馬→長野→新潟→富山→
岐阜→長野→山梨→静岡→神奈川GOAL!!
（ちょっと通り過ぎただけ？ですorz)

一言疲れたぁ。

今日は、遅めの出勤、早めの帰 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2008 19:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>G.W</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8680028/</link><description><![CDATA[ようやく、明日から休み。
ちょっと?富山まで遠征です。

↑
家族で(汗

帰ってきたら、少し休憩してまた、
休み明けの段取りで職場へ。。。

なんだか、Golden Work週ですね^^



...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2008 20:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>コンデジ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8600615/</link><description><![CDATA[結局、これ買っちゃいました。

画質は云うことなしです。
(まだ、あまり撮ってないので100%の感想ではありません)

ただ、弄る楽しさは感じられません。
なので、デジイチいってしまうかも??

っていうより、心情的にデジイチがﾀｰｹﾞｯﾄに入り
R8をやめて、ﾌﾙｵｰﾄ選んだかも ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 23:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎｲｰﾙ戻ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8528553/</link><description><![CDATA[完璧とは言い難いですが、
私にとって合格点かな^^


ナットは対辺17mmのﾒｯｷ品に交換して頂きました。
コレで、傷のリスク少なくなったと思います。





それから洗車前の我がMPVですが、
車高調いれた後の全体像、少し撮ったのでUPしてみました(^_-)v

 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2008 17:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>続  ﾎｲｰﾙの件②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8508506/</link><description><![CDATA[本日、ﾎｲｰﾙ補修完了との連絡が。

その内容は、
仕上げは、満足頂けると思いますとの事
さらにナットのサイズ21⇒17に変更させてください
傷のリスクを出来るだけ避けたいので...

確かに、標準ナットでは、薄型のｿｹｯﾄﾚﾝﾁ差し込むでも
ｸﾘｱﾗﾝｽ１mmあるかないか位なんです ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2008 23:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>コンデジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8486073/</link><description><![CDATA[デジカメを、そろそろ新機種へ。
買い替えよう。

と考えてます。
皆様、ﾌﾞﾛｸﾞ他UPされてる写真綺麗ですね。

富士フィルムFinePix F100fdかRICOH R8を候補として
考えます。
コレに限っては、国家(家族)予算なので
承認も簡単?かな。(今のところ、ねじれてな ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2008 20:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>車高調・乗り味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8477201/</link><description><![CDATA[先日のアクシデントで、また純正ｱﾙﾐwithｽﾀｯﾄﾞﾚｽへ交換。

ｴﾝｹｲｱﾙﾐは補修へ。。。


この前、冬ﾀｲﾔ→夏ﾀｲﾔに交換した時
結構、ｷﾞｬｯﾌﾟで跳ねるな感覚を覚えました。
それまでは、このサス柔らかいなぁ。
と思っていたのですが、激変しました。
何かの錯覚なのか ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2008 22:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>続、ホイールの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8453714/</link><description><![CDATA[







↑
傷の状況でありません。(健全な状態です)
今日一日、色々あって、記録残す時間を
逸しました。m(_ _;m)

ホイールナットの周辺に傷があると
ﾃﾞｻﾞｲﾝ上、視角に入ってきます。
ココにワッカがあるとなんか、いやですね。
(自分だけ?)

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 21:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>つまんない話ですが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8419006/</link><description><![CDATA[先日、タイヤ交換(冬⇒夏)で
ホイールの脱着を○○○館でお願いしました。
ところが、ﾅｯﾄのﾎｰﾙ周辺に甚大なる傷が付きまくり
ある程度は、仕方ないと認識はありますが、

あまりにも、ヒドイ・・・||||(・・、)
でも、コレって仕方ない事なのかな?

(画像、雨で取れなくて。。。) ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2008 23:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8384574/</link><description><![CDATA[昨日アライメント調整＆夏タイヤ交換
にMPVを一泊で預けていたので、本日引取りに。

結果、ﾌﾛﾝﾄのキャンバー、キャスター
調整不可との事。

許容範囲には入っていますが、
左右バラバラなのは、なんかｼｮｯｸです。
ストラトの宿命なのかナぁ。

とはいっても、殆ど垂直なので
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 21:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>これ、どうしよう?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8382372/</link><description><![CDATA[











って、中身は純正サスなんですけど
皆さん、やっぱ保管してあるんですかぁ?

うちでは、邪魔扱いされて
処分しろと五月蝿くいわれてます。
当然といえば当然ですが。。。
ナンセ狭いマンション暮らしですから。

購入した店で相談すれば良かった ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 20:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>ﾘｺｰﾙの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8360505/</link><description><![CDATA[本日夕方、Dより連絡がありました。
担当営業さん、購入時から変わったので
連絡来ないかも?と思っていたのですが
ちょっと、見直しましたヨ。
しかもDへは、１年点検以来ご無沙汰してたので。

私事の都合で20日で予約しました。
１時間くらいの作業時間だそうです。

明日は、先延ばしに ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2008 17:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>退院です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8277769/</link><description><![CDATA[整形手術となりましたぁ。
↑
大袈裟ですね。
目の錯覚かな～ ﾌﾛﾝﾄ低くなったような。
気を付けないとガリってしまうかも知れませんねぇ。







不具合なく交換できたようですが、
フォグの取付けは加工が必要との事で、
左右取付けにバラつきが。。。(光軸だいじょうぶ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2008 17:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>疑問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8260296/</link><description><![CDATA[あるｱﾆﾒで911Turbo VS S30Z L28改twinTurbo
のバトル開催中(ｺﾐｯｸでは事後)ですが、

GT-R VS 911Turboでも911は分が悪い?
排気量で勝Porscheが何故!? 

...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 22:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>ダメージ克服中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/8152313/</link><description><![CDATA[左サイドﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱ交換
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟ交換
。。。。。！！

現実は、辛過ぎ!!
金額にすると___ｏ(~ｏ~;)：ハァハァ・・!! 
もうコレは、逝くしかないっカナ?
...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2008 00:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>追討ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7977043/</link><description><![CDATA[もう呆然とするばかり、

また、当て逃げです。
本日、
『ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰにすり傷＆ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ損傷』発見(￣u￣;)
為す術なし。。。。。。。。。。。
...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 19:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7968495/</link><description><![CDATA[先日の画像の範囲では
板金で直りそう?と思っていましたが、

実際は、かなり広範囲に渡り凹み(傷のない)があり
ﾄﾞｱ交換となりました。

塗装、工賃と併せて120,000くらいです。
ﾌﾛﾝﾄ左ﾄﾞｱ交換のみです。

広範囲に歪や凹みがあると、パテ処理他では
完璧な修正は不可能 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2008 23:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ許さない～っ！! </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7866835/</link><description><![CDATA[っと云った所でどうしようもない。。。


もう、２回目です。(正確には３回目)
自宅の駐車場ですが、テナントビルの宿命なのかなぁ。
なんか、やりきれないです。

...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2008 19:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>車高調その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7672026/</link><description><![CDATA[←なんか。。。 変













画像関係なくて(ーー;) スミマセン
昨日、50km程走行しました。

制定値は下記の通りです。

ﾊﾞﾈﾚｰﾄf:5kgf/mm  r:6.65kgf/mm(古い人間なので単位も...)
減衰力 ﾒｰｶ標準設定値 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 20:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>HKS Cワゴン+装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7629166/</link><description><![CDATA[長かったぁ
ようやく、車高調入りました。

個人的、fastimpressionですが、
乗りごごちは、純正よりいいです。
垂直にｷﾞｬｯﾌﾟを乗りこえた時は、幾分衝撃が大きいような気がしますが、
ﾚﾍﾞﾙのとれてないマンホールのふた等に片足が掛かった時や
また、小さな凹凸のあるアスフ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2008 23:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7587790/</link><description><![CDATA[車高調入ります。
明日、入院です。。長かったぁ

純正足引きずった後の乗り味
どうでるか、ちょっと期待してますが何故かドキッ w(・Θ・;)w!!
...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2008 00:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>今年も宜しくです＆やっちまった!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7342739/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
今年も、宜しくお願いします。








年末年始は雪山でskiを楽しみましたが、
最終日の昨日AM、腰に衝撃が。。。
『ぎっくり腰』です。
このまま、レスキュー逝きか!とも思えるほどの激痛でしたが、
運よく、やった ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2008 10:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>Christmasですねぇ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7225036/</link><description><![CDATA[今年も手作り^^
やりましたぁ、ってワタクシではなく妻ですが
生地、生クリームつくりまでは妻担当で

ｸﾘｰﾑ塗り塗りは私目がやりました。
が、しかし『去年より形悪いね』の一言
イタダキ、マシッタ。

ちょっと早いですが、Merry Christmas～です。
...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2007 22:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7213194/</link><description><![CDATA[












ついつい、買ってしまいました。
年末、年始はコレで安心!?

恒例の雪山、行きまーす!!...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2007 22:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7186209/</link><description><![CDATA[駐車場でのアクシデントで
いつの間にかまがっていたプレート
交換してきました。\720-です。

新しいプレート良いです。
劣化してきたらまた交換しようかな!?...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2007 23:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>湾岸へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7133880/</link><description><![CDATA[さぁ、行こうか、湾岸へ!










ただ、
strato blueの 天使のmpvでいて欲しい。
事故らないでネ^^

おやじのｱﾆﾒネタですた。
サントラです。BGMにいいかな?っと思いポチッと(爆

...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2007 21:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎﾞﾃﾞｨｰチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7084462/</link><description><![CDATA[体調もだいぶ回復し、ﾎﾞﾃﾞｨｰﾁｪｯｸへ行ってきました。

えっ、ワタクシ目ではなくMPVの話です。ヾ(^-^;) 
先日ﾊﾞﾝﾊﾟｰ傷の件で馴染みのSHOPに
預けていたのを引取りに行ってきました。

巾２ｃｍくらいで白い下地が所々見えていたので
シロウト判断でコレは研磨で修復無理 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2007 19:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>もう後には引けません!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/202384/blog/7034068/</link><description><![CDATA[ってシツコイですが。。。
HKS C-WAGON+発注してしまいましたぁ～












ハァ、なんか、スッキリ^^




...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2007 20:25:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>