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イイね!
2018年02月13日

スタッドレスと、腰と、釘と。


お久しぶりです。

パーツレビュー・整備手帳にアップしましたが、ようやっとスタッドレスを装着しました。



いやー、社外の18インチってすごい軽いですね!
車体の動きが全然違います!
軽い!

スタッドレスだけど、これは燃費に期待が膨らみます!



さて。
スタッドレスに履き替えて、夏タイヤの置き場が問題になるわけですが、私の実家は車庫の2階が倉庫になっており、私の夏タイヤの行き先は必然的にそこになりました。

なのですが、如何せん純正アルミが重い!いや、S001も重い!
こんなに重いタイヤ・アルミを今まで履いていたのか・・・!
性能的には必要なのでしょうが、こりゃイカン!っていうくらい重い。

燃費も悪くなるわけだ・・・。

と思いながら、えっほえっほと車庫の2階へ1本ずつ移動させることに。
もう1本上げただけで腰痛くなりましたよ!
あと腕も!
これ春になって履き替えるときにどうやって降ろすか、今から考えるくらい大変そう・・・。



あと、衝撃の事件が↓






わかりますかね?
赤丸の部分・・・。

釘↓



ネジ(の抜いた跡)↓



そう!
ネジと釘が刺さっている(いた)ではありませんか!

ネジの方は近所の整備工場で抜いて頂き石鹸水で検査してもらったところ、エア漏れは無いので下手にいじらずにこのままの方が良い、とのこと。
釘の方は抜かない方が良い、もしくは抜いても修理するには少し危ない箇所なので様子を見た方が良い、とアドバイスを受けました。


なんてこったい。

まさか2本もくらっているとは・・・。
職場が工業地帯なので色々と転がっているので気にはしていたのですが・・・。
そういえばアルテッツァの時もいつの間にかネジが刺さっていたことがありました・・・。


とりあえず、またこの1本だけ持ち帰るのも大変だったので、春先まで問題を先延ばしにしました。
春に履き替えて、購入先のタイヤ館で相談してみようかと思います。

スタッドレス・新品アルミで浮かれていたのに、これで叩き落された気分です。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/02/13 01:54:32

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この記事へのコメント

2018/02/17 00:23:10
初コメ失礼します。

スタッドレス、19だとバッカ高いですね~

私も18にしました。 近所のエネオスでスタッドレスの話してたらGSで使ったホイールが余ってるからということで、試着でバッチリだったので破格で譲り受けほぼタイヤ代のみで購入できました。

釘は痛々しい・・ ネジの穴は、深ければ今後穴の周りがプックリしてくると危険です。 釘の頭の大きさである程度長さがわかりますから、ホームセンター等で調べてみてはいかがでしょう

たしかに、微妙な場所ですね(@_@;)

突然失礼しました。
コメントへの返答
2018/02/17 00:51:00
コメントありがとうございます!

ホイールはとてもラッキーでしたね!
うらやましいです。

ネジの件、注意してみます。

釘は調べてみますが、場所的に素人では勝てない感じですね(汗
もしかしたら、一度外して内側から修理した方がよいのかも?、しれませんね。

でも綺麗にささっているから、見た時には思わず笑っちゃいました。。。


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