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イイね!
2007年04月02日

【トラックバック】新型シビック・タイプRデビュー!

ホンダが、乗用車ベースの激辛スポーツモデル、シビック・タイプRの新型を3月30日に発売する。

 1997年に初代が誕生したシビック タイプRは、強力なエンジンやサーキットレベルの走行に耐えるシャシーの組み合せにより、瞬く間にホットハッチの代名詞的存在として認知されるようになった。このたび登場する3代目シビック・タイプRは、これまでのハッチボディから一転し、標準モデル同様に4ドアセダンボディのみの設定となるのが、最初にお伝えすべき大きな特徴だろう。

 注目のエンジンは、従来の高回転型2リッターDOHC VTEC「K20A」の進化版で、吸排気効率と圧縮費アップにより、最高出力225ps/8000rpm 、最大トルク21.9kg-m/6100rpmのハイスペックを実現。1リッターあたりの換算で112.5psを達成していることになり、非常にスペック重量比が非常に優れたエンジンといえる。

 また、ドライブ・バイ・ワイヤ(電子制御スロットル)やNSX譲りのポート研磨技術も施され、レスポンスアップが図れているのも注目に値するポイントだ。組み合わされるトランスミッションは6速MT。クロスレシオ化が図られ、素早いシフトワークが可能になっている。

 シャシー系では、タイプR専用にセットアップされた強化型ダンパーやスプリング、大径化されたスタビライザーによって、ロール剛性が高められているほか、このクラスでは珍しい、17インチの大径ブレーキディスク+4ポッドキャリパー(ブレンボ製)の採用、旧インテグラ・タイプR比で50%も高められたボディ剛性などによって、ストリートからサーキット走行にも対応するポテンシャルが与えられている。

 このほか専用バケットシートやブラック内装、専用の大型エアインテーク付きエアロバンパー、タイプR専用の赤いホンダバッジにより、スポーティ感が演出されている。

 価格は、283万5000円に設定される。



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かっこいいなぁ(*´∀`)!
高回転型のエンジンで気持ちよく走れそう!
一般道じゃフルに使いきれないだろうけどwそんなことはどの車でも同じ事か。
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Posted at 2007/04/02 12:35:18

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この記事へのコメント

2007年4月2日 16:15
高回転型Egをちゃんとラインナップしてるあたりがホンダらしいですよね~。カッコイイなぁ(*´∀`)
標準でブレンボが入ってるのが激しく羨ましいです。後付けはコストがかさむし、前後バランスを取るのが大変…

ベストカーによるとトヨタはまだまだ待たないといけませんね。でも4A-GEや2ZZ-GEみたいなエンジンを復活させるかはちょっと疑問だなぁ…
コメントへの返答
2007年4月3日 20:58
ブレンボってブレーキ部分のメーカさんの名前だったんですね、勉強になりました。

>前後バランスを取るのが大変
さすがneJさん、読みが深いですね。

ZZTセリカも高回転型エンジンですが
週に何回くらいハイカムまで回します?
僕は・・・乗るたんびに1度はハイカムまで回しますw回せる道があればの話ですが。
2007年4月2日 19:02
僕の誕生日プレゼントはこれでいいですよ♪(´ヮ`)ワーイ(唐突な話ですが・・・。)

4ドアには驚きましたね・・・タイプRはハッチなイメージが拭いきれません(汗
コメントへの返答
2007年4月3日 21:00
9月25日まで大分ありますねw
一生懸命働かなきゃ(汗

早く走っているところを見たいです!
2007年4月2日 22:01
インテグラも生産中止になり後続車としてシビックtype-Rでましたね。
来年からはこのシビックのワンメイクレースも始まるようです。
なのでインテのワンメイクレースも今年で終了なんですよ。
フロントはまぁいいんですが、どうも自分はリヤテールが気にいらないなぁw
4ドアで実用的なんですがクーペのシビックType-Rも日本で出て欲しかったなぁw

え~すさんセリカのセカンドカーにどうでしょう?(*´∀`)
コメントへの返答
2007年4月3日 21:11
インテ、シビックは一応?ZZTセリカのライバル車種ですよね?同じ2㍑NAマシンが残ってくれただけでも良しとしなければなりませんね。

インテのワンメイクレースあったんですね!ヴイッツレースは知っていましたが・・・。

僕のセカンドカーは・・・軽自動車で十分ですw

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「勇気貰った!電験2種頑張る!!」
何シテル?   08/17 21:08
26歳男性、ヒョロイですΣ(ノ∀`*)ペチョ 昔はセリカ弄りが趣味でした。 現在はパノラマパッケージのラクティスに乗り換えました。 最近のブログ...
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