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レクサス

BMW 3シリーズグランツーリスモ

広い車に、走行距離は多めですがその分安くて、良いです。アクセル踏むと速すぎます。

所有形態：現在所有(メイン)

2024年05月20日

レクサス CT

電気自動車からハイブリッドへ乗り換えです。初のAT車なので少し慣れない感じです。前の車からするとかなり車高が下がって、足回りが硬めです。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年03月01日

日産リーフ

中古でディラー試乗車を。元々1セグメント欠けていましたが半年でもう1セグメント欠けました。春先で航続距離は160キロぐらいです。走行距離は25000キロぐらいです。 →その後、30000キロぐらいでさらに1セグメント欠けて8セグメントです。 →リコールだったようで2020/11に11に回復冬 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2019年07月20日

ホンダ VTR250

20年以上ぶりにバイク復活しましたが、コロナ禍でほぼ2年数回しか乗らなかったため、売却。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年06月30日

ホンダシビック

運転しやすいいい車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年01月17日

マツダアテンザスポーツワゴン

初めて新車で車を購入。五年で七万キロを走行。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年01月17日

日産ステージア

赤

所有形態：過去所有のクルマ

2014年12月30日

マツダキャロル

初

所有形態：過去所有のクルマ

2014年12月30日

マツダ RX-8

ロータリーは未だ２ヶ月＠２００９年１月現在

所有形態：過去所有のクルマ

2009年01月12日

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「[整備] #リーフ 5年目の車検　→　ユーザー車検　→　総額で39000弱と車検のハードルが下がりました https://minkara.carview.co.jp/userid/202395/car/2807805/6117097/note.aspx」

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