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  5. Z-Challenge最終戦　振返り編 [echigo.ya]
イイね！
   
2019年11月20日

Z-Challenge最終戦　振返り編

ポールtoフィニッシュで終えた

Z-Challenge2019最終戦筑波


10マソkmオーバーの380でも良くガンバリマシタ !щ(゜▽゜щ)

この時期の夕方のTC2kは西日が半端なく凄くて

最終コーナーなんて進入から目潰し光線で何にも見えないの…


数年前の鈴鹿デグ1で西日にヤラレてコースオフした恐怖再び www

ビビリミッター炸裂で思ったほどタイムが上がらなかったけど、
タイムが上がらないのはエンジンお疲れなのかと思ったら

加速度はベストを出した時と大して変わってないw
ダンロップで滑ったのと2ヘアでロスしたのと
最終がダッサイやーつ…
西日の影響と言いたい (￣ω￣;)

ほんとは若干グリップが悪かったタイヤにボキがアジャスト出来てない
!( *ﾟ∇)/( ﾟｰﾟ)ｳｷ...

255-40-18だからシフトポイントが若干変わってくるけど、この感じなら
ニスフェスでもタイヤ使えちゃうかも
ってか
走れるタイヤはこれしか持ってない ψ(｀∇´)ψ

これでシリーズポイントが確定して

各クラスタイトルがケテーイ♪



By the way
今回のレースでも思う所があったのだ
マシントラブルでスローダウンした車がチェッカーまで走り切った
他の22台がレース競技中にも関わらず3Lapもスロー走行
走り切った理由は
DNFでシリーズポイントを落としたくない
…
…
ヲイ

個人のシリーズポイントと他競技者の安全を天秤に掛けたら
トラブッて走れないドライバーの選択肢はリタイヤ以外ないっしょ

壊れたパーツが飛んでコースに落ちたら？
飛んだパーツが他競技者にぶつかったら？
とか
コースにオイルを撒いたら？
とか真剣に考えて欲しい
トラブッた車両が走り続けるのは他競技者を危険に晒すだけじゃないかい？

サートラじゃなくてスプリントなんだぜ？
こんな事をFSWのレース中にやってみ？
速度差あり過ぎて大クラッシュになるかもよ？

ボクは常々言ってるけど
イベントに参加するドライバーは
相手をリスペクトして速い運転が出来るドライバー
であって欲しい
って云う今回のレースに対する振返りでした

今回の車載予選


と決勝
ブログ一覧 | z-challenge | 日記
Posted at 2019/11/21 17:27:56

   

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この記事へのコメント

『北』
2019年11月21日 21:47
あぁー緑⁉️(笑)
コメントへの返答
2019年11月21日 21:53
教育的指導頼むね〜 ( ^-^)ノ
『北』
2019年11月21日 21:47
あぁー緑⁉️(笑)
コメントへの返答
2019年11月21日 21:54
広ーい意味で系列でしょ(σ≧▽≦)σ
kaira595
2019年11月21日 23:43
いつも真面目に遊んでいて＾＾リスペクトしています。

〆は踏んじゃってください！！！
コメントへの返答
2019年11月22日 16:15
仕事はイイ加減♪
遊びは全開がモットーなサボリーマン改めサラリーマンの「えちごや」っす!(^^)!

〆のレースは踏んじゃってもイイっすか～？
( *´艸｀)

   

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