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2014年12月11日 イイね！

Z-Expart Final Roundの準備 其の弐

2014年走り納めレース
idlers Z-Expart Final Round目前

おはぎ号は

３回目の車検を兼ねて匠の所でメンテ完了
（#＾ ＾)/'`*:;,。・



３年間悩み続けた

効果は抜群
テンションアゲアゲ
イイ事尽くめの
Garage4413オリジナルGTウイング
付けちゃった♪

後ろだけダウンフォースが効くと辛いから
効くとイイな～って願う

封印していたカナードも復活( ^ー゜）b

当日は天気もイイみたいだからタイムも期待しちゃおっかな
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,(((へへへ( *≧∇)ノノノ

idlersまであと３日
Posted at 2014/12/12 00:07:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | maintenance | クルマ
2014年12月09日 イイね！

Z-Expart Final Roundの準備 其の一

待ちに待った

idlersからのお便りが来た〒| ◇ﾍ(･ω･｀*)

SUPER GT最終戦がもてぎだったけど
Z-Expart Final Roundも
ツインリンクもてぎ

こっちのレースも劇的なレースになるのかなぁぁぁ((´∀`*))

タイスケは

昼過ぎには表彰式まで終わっちゃう♪
朝メッチャ早いから…
前乗りした方がイイ???

エントラントも発表になったけど

一部HNに変更してあります

ヨシノリちゃんに÷ちゃん
ドラ兄さんにウメちゃん
フムフム

松井先生も走るんだ♪♪


ん!!!


松井先生がGr.A
ナニカノマチガイデスカ(。´･ω･)?

速～い人がイッパイで楽しいレースになるとイイな
ヽ(〃'▽'〃)ﾉ☆ﾟ'･ｲｨ:*☆♪

ご一緒する皆さん
宜しくお願いしま～す( ^^)ノ 彡

idlersまであと5日

12月10日追記
忘れん坊さんも参戦ケテ～イ
(*^▽^)/★*☆♪
Posted at 2014/12/09 23:32:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | maintenance | クルマ
2014年07月26日 イイね！

走行後のメンテ②

ボディーがトゥルントゥルン
になってルンルン♪

走行中にウエストゲートみたいな
漢風味な音が気になって

匠屋へε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

匠屋に着くと
先客のSiNくんとバヤシくん

SiNくんのゴニョゴニョ作業中に

フルードやらLLCの液面のお勉強
..._〆(゜▽゜*)
すんごい納得したっす(^3^)/

おはぎ号は

異音対策バッチリφ(゜゜)ノ゜

ついでにオイルクーラーの見直しも

して貰った♪
これで油温もバッチリなハズ

意気揚々と高速乗って帰ろうとしたら

運転席の窓が閉まらなくなった(涙)
家に着いて内張りをバンバンひっぱたいたら
無事に閉まりしたf(^^;
Posted at 2014/07/27 00:10:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | maintenance | クルマ
2014年07月26日 イイね！

走行後のメンテ

1本目をドライで楽しく走って
2本目は雷雨にビビった
Z-challengeもてぎTime attack

泥だらけになったから

洗車♪

けど…
今日はメッチャ暑いから

洗って貰った(^w^)
Posted at 2014/07/26 11:20:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | maintenance | クルマ
2014年07月19日 イイね！

おはぎ号2014ver 其の⑦

Z-challengeもてぎタイムアタック直前に

お漏らし発覚で半ばエントリーを諦めたけど
匠は
直るから大丈夫だよ.+:｡(･ω･)b

な～んて頼もしいお言葉♪

有言実行の匠は

車載のままヘッドを剥ぐってバッチリ直してくれました(≧∀≦)ｂ

今回ガスケット抜けの修理ついでに


オイルクーラーのコアと取付方法を変更しやした(つ´∀｀)つ

帰りに東名を100km/h＋αで３０分ぐらい走ってきた直後

水温７４℃、油温７８℃
冷却系の見直し完璧ぢゃないっすか♪

家に帰って来てから

街乗りおはぎ号を

Z-challenge仕様に変更して準備完了!!!

明日のタイムアタック
東コースなのかフルコースなのか知ってる人が居たら
教えてくらはいm(_ _)m

ってか
東コースは２年前に４周走って、フルコースは…
見た事も無いんすけど（爆）
こなんなで大丈夫か？
オレ（*￣ｍ￣）プッ

Z-challengeもてぎタイムアタックまであと１日
Posted at 2014/07/19 22:25:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | maintenance | クルマ
 
 

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