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2017年07月07日 イイね！

なんちゃってクールスーツver.2.0

なんちゃってクールスーツver.1の完成から約2年
身体を冷やしてくれて効果バッチリなんだけど…

タンクがデカくて重過ぎる
とか

潰れにくい少し硬めのチューブを使ってて、自分の背中が掻けない
身体が固いオサーンには着たり脱いだりがチョッと大変 ε-(´∀｀; )

小学校の時、いつも通信簿で家庭科は『良い』を貰ってたボキは
夏のレースシーズンに突入する前にver.2.0の製作 (⌯¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)✧


指に針をブスブス刺して出血と痛みに耐えながら
シャツにチューブを縫い付けてみた (•́✧•̀●)
今度のチューブは医療用シリコンチューブだから柔らかい♪


ボックスもかなりコンパクトにして

バッフルもヒートシンクも付けずに軽量化 !щ(゜▽゜щ)
ポンプの固定方法は考え直そう（笑）


信頼のクイックカプラで水漏れの心配ナス(o^ O^)シ彡☆

今回はついでだから

スペシャルツール『水抜きくん』と

短時間で量産可能なver.3.0も作ってみた d(^_^o)
ver.3.0はシャツに

縁取り用の物を縫い付けてホースを通すだけのお手軽仕様 (´゜艸゜｀*)))

週末にテストしてみよう♪
Posted at 2017/07/07 12:45:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | parts | クルマ
2017年06月30日 イイね！

Newヘルメット♪

ヘルメット1号くんを使い始めて10年…

賞味期限切れ風味σ(ＴεＴ；）

そこで!

ヘルメット2号くんに世代交代 (=´∀｀)人(´∀｀=)

チョッと色が違っちゃったけど
まぁドンマイってことで♪

次のレースまでにHANSポストとKTELのインカム付けなきゃ╰(*´︶`*)╯
Posted at 2017/06/30 20:18:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | parts | クルマ
2015年07月30日 イイね！

Garage4413 12h耐久　Project　パーツ インプレッション編

今年初頭から水面下で進んでいたGarage4413 12h耐久Project
2015年最大イベントなので書きたい事イパ～イ

いよいよこのシリーズ最終章の
パーツインプレッション編

第一弾
PFC BRAKES
日本一ブレーキに厳しいと云われるツインリンクもてぎを
12時間闘うとなると、耐久号に使うブレーキはPFC以外に
考えられなかった。
パット＆ローター交換でどこまでもつかな～？
なんて考えていたら
耐久号にはボキ達の想像を斜め45°上を逝く


ブレーキシステムが奢られた(*゜ロ°)ノミ☆

ブレーキタッチはスタートからゴールまで変わることなく
パットの摩耗も…
12時間で5mm（爆）
PFCステキ過ぎ♪
ボキはこれからもPFCのヘビーユーザーっす(σ≧∇≦)σ


第二弾
クムホタイヤ
タイヤ選定に色々と悩んだけどTeam4413が使用したのはV720
オーバーが出る時もスパーンとブレイクするのではなく
ベタ～～～
って感じ。分かりくい（笑）
流れ出しがマイルドで粘っこくて扱いやすいっす

ピンタイヤを投入して
最高路面温度50℃超のコンディションを2'24～2'38で227ラップ
約1090kmを走破したタイヤは

こんな感じっす（左前タイヤ）
12時間交換なしでツルンツルンになってもグリップ力に変化なし!!!
マジで驚いたw(°ｏ°)w
１度おはぎ号に履いてレースに出てみたいな～ヽ(´∀｀)ﾉ

番外編で…

右265-35-18のV720と左275-35-18のZⅡ☆
この差はいかに(°д°;;)


第三弾
MIDLAND
回転数をセーブしていたけど最高気温37℃の灼熱の中
77℃～103℃でグルグル周回出来ちゃった♪
ピットインの時にレベルをチェックしても問題茄子
オイル減りもなくほぼノーメンテだったTeam4413（爆）
13万kmのエンジンで不安なくアクセル踏めたのも
MIDLANDの信頼性の高さっす


耐久号にセレクトしたパーツたち
過酷な条件下で最高の性能をフルに発揮して
Team4413初出場で完走と云う輝かしい成績に繋がりました！
ホンッとに有難うございました。

来年12時間耐久に出場する事になったら…
ハードルをガッツリ上げてしまった風味
かもψ(｀∇´)ψ

Garage4413 12h耐久Projectレースレポおしまいw
Posted at 2015/07/30 16:58:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | parts | クルマ
2015年07月29日 イイね！

Garage4413 12h耐久　Project　装備品インプレッション編

今までスポ走やスプリントでサーキットを走ってたけど
12時間の長丁場は未知の世界(°д°;;)
12h耐久で使った装備品のインプレッション (v ^_^)v゛

最初の難関は給油携行缶
レギュレーションではストップバルブを装着する事になっているけど
携行缶と水道管用品はネジピッチの規格が違うっす（汗）
困っていると
チームメンバーの鉄男師匠より俺に任せとけd(｡ゝェ･´)
と心強いお言葉(´＾ω＾｀)☆

数日後鉄男師匠から「出来たぜぇぇぇ！」との連絡を受け
ワクワクしながら見せて貰いに行くと

鉄男師匠の技術をもってしても苦労したようですが
知恵を絞って頂いた逸品ヾ(≧∇≦*)

当然の様に装備品検査も一発合格

レースで使ったメンバーに
How many stars would you give us?　と質問したところ
給油時間が短くて最高だぜ～･:*:･ﾟ☆(≧∀≦)ｂ
との５つ星評価をゲッツ

鉄男師匠
知恵と技術が詰まった逸品あざっしたヾ(*´∀｀*)y


次に問題になったのは灼熱の走行で怖い熱中症。。。
耐久号マスィーンのエアコンは既に跡形もなく

熱中症対策第一弾!!!
なんちゃってクールスーツの出番っす(^_^)v

BOXやホースは共用で、シャツはメンバー各自が自作
普段裁縫なんかしない陽気なオサ～ンたちは…
夏休みの課題にメッチャ苦労したようです。。・・（（； °°）

レース中にシャツのホースが折れ曲がったトラブルで
クールスーツが使えなかったメンバーは

プチ熱中症でイエローゾーン突入
コワイデスネ～w(☆o◎)w
ブロック氷は巧く使えば3スティント（90分）使用可能！
本番で成功してヨカッタよ（ｙ＾＾ｙ）

熱中症対策第二弾!!!
idlers代表もBBSやFBで「走行中にもドリンク補給しろよ～」
って注意を促していたので

特製ドリンクシステムを作成www
ペットボトルにストローキャップを付けてホースを繋いだら完成♪
お試しでワンウェイバルブとバイドバルブを付けてみた
バルブが無いとブレーキング中に意思に反してドリンクを
強制的に飲まされてしまったようです（爆）

熱中症が怖いこの季節
なんちゃってクールスーツとドリンクシステムは
マジでスポ走でもお薦めっす(@￣∇￣@)/~


Garage4413 12h耐久Project　パーツインプレッション編に更に続く
Posted at 2015/07/29 22:37:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | parts | クルマ
2015年07月14日 イイね！

クールスーツをﾁｮｯﾄ作ってみた Part４

晴れたと思ったら暑い!!!
暑すぎるorz
尋常じゃない暑さなのにチームメイトのテラさんが遊んでる!!!
との情報得たボキは


FSWへダ～ッシュC= C= C= (((((( *≧∇)ノノノ
パドックに着いてみると

おや???

チームメイトの勘助さんとデコさんも集合♪
写真取れなかったけどお友達のSTPクンもヽ（*＾。＾*）ノ
平日だったけど皆さん仕事はどうしたのでしょうか？www

ダッシュした目的は12h耐久を目前に控え

フィッティングを変更してみた

なんちゃってクールスーツのテスト
気温３１℃湿度…忘れた
過酷な環境でテストには好条件だぬΨ（-◇－）Ψ

今回は

HyperKewlの裏側にポケットを作って保冷剤入り♪

最初の10分は保冷剤だけ
後半20分に「なんちゃってクールスーツ」を稼働

結果は想像以上に絶好調ψ(*｀ー´)ψ

けど…
20cm×15cm×7cmのデッカイ氷を2個作って投入したけど

30分で跡形もなし（涙）
対策はイメージ出来たから
灼熱の12h耐久でもスティント走り切れる事間違いなし！
だと思ふ

本番は目いっぱい楽しむぞぉぉぉ"ヽ(´▽｀)ノ"


で
ミス連発の車載です



idlers12h耐久まで12日
Posted at 2015/07/14 10:23:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | parts | クルマ
 
 

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