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2018年10月23日 イイね！

おはぎ号アップデート 其の3

今週末に迫ったidlers最終戦モテギ
モテギと云えば日本で1番ブレーキに厳しいサーキット

ダウンヒルのブレーキングなんてPFCまっすーローターでも真っ赤っか w(☆o◎)w

まっすーローターは真っ赤っかになっても歪まないから余裕で使えちゃうd(^_^o)
年間10本ぐらいレースで使ってるけど前回ローター交換したのが…
思い出せないくらい前（笑）
かな〜り長く使ってるからコスパは最高♪

さすがに使い過ぎてる風味だから

PFCまっすーローターに交換してバッチリ d(^_^o)

のハズが…
何やら秘蔵のパーツがあるよ〜♪
って悪魔の囁きがヒソヒソ ψ(｀∇´)ψ

単細胞なボクは長年愛用してきた

Racing bremboと決別して

シャキーン☆彡★彡

ほとんど市場に出回らないPERFORMANCE FRICTION ZR22を投入
٩(ˊᗜˋ*)و

このキャリパーは昔GTにも使われてたのと同じだから

パットがローターより分厚いの w
キャリパーのメンテもPFC純正だから補修部品在庫も心配なし♪

先日の袖ヶ浦戦で使ってみた感想は
キャリパー剛性が高くてバカみたいに効く‼︎
今までと同じ感覚でブレーキ踏むと身体がハーネスに食い込む勢い www
これならモテギのダウンヒルでも安心感満点 ρ( ^ｏ^)b_♪♪


まっすーからのお話が無かったら買えなかったキャリパーだから

PFCを猛烈にアピールしてみた ヾ(*｀∀´*)ノ

ドライコンディションで強烈なPFCキャリパーでモテギ走りた〜い
!щ(゜▽゜щ)
Posted at 2018/10/23 16:49:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | parts | 日記

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