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2019年11月20日 イイね！

Z-Challenge最終戦　振返り編

ポールtoフィニッシュで終えた

Z-Challenge2019最終戦筑波


10マソkmオーバーの380でも良くガンバリマシタ !щ(゜▽゜щ)

この時期の夕方のTC2kは西日が半端なく凄くて

最終コーナーなんて進入から目潰し光線で何にも見えないの…


数年前の鈴鹿デグ1で西日にヤラレてコースオフした恐怖再び www

ビビリミッター炸裂で思ったほどタイムが上がらなかったけど、
タイムが上がらないのはエンジンお疲れなのかと思ったら

加速度はベストを出した時と大して変わってないw
ダンロップで滑ったのと2ヘアでロスしたのと
最終がダッサイやーつ…
西日の影響と言いたい (￣ω￣;)

ほんとは若干グリップが悪かったタイヤにボキがアジャスト出来てない
!( *ﾟ∇)/( ﾟｰﾟ)ｳｷ...

255-40-18だからシフトポイントが若干変わってくるけど、この感じなら
ニスフェスでもタイヤ使えちゃうかも
ってか
走れるタイヤはこれしか持ってない ψ(｀∇´)ψ

これでシリーズポイントが確定して

各クラスタイトルがケテーイ♪



By the way
今回のレースでも思う所があったのだ
マシントラブルでスローダウンした車がチェッカーまで走り切った
他の22台がレース競技中にも関わらず3Lapもスロー走行
走り切った理由は
DNFでシリーズポイントを落としたくない
…
…
ヲイ

個人のシリーズポイントと他競技者の安全を天秤に掛けたら
トラブッて走れないドライバーの選択肢はリタイヤ以外ないっしょ

壊れたパーツが飛んでコースに落ちたら？
飛んだパーツが他競技者にぶつかったら？
とか
コースにオイルを撒いたら？
とか真剣に考えて欲しい
トラブッた車両が走り続けるのは他競技者を危険に晒すだけじゃないかい？

サートラじゃなくてスプリントなんだぜ？
こんな事をFSWのレース中にやってみ？
速度差あり過ぎて大クラッシュになるかもよ？

ボクは常々言ってるけど
イベントに参加するドライバーは
相手をリスペクトして速い運転が出来るドライバー
であって欲しい
って云う今回のレースに対する振返りでした

今回の車載予選


と決勝
Posted at 2019/11/21 17:27:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | z-challenge | 日記
2019年11月20日 イイね！

Z-Challenge2019最終戦

気付いたらZ-Challenge2019シリーズも最終戦


真っ青な空の下筑波サーキットで開催されたっすρ( ^ｏ^)b_♪♪

前回の不甲斐ないレースに反省して

原点回帰で青いスーツでレースに挑んだボク !( *ﾟ∇)/( ﾟｰﾟ)ｳｷ...

予選の時には

気温も16.4℃まで上がってツラみ(*′；ω；)σ

今回のタイヤをニスフェスでも使いたいから予選は皮むきを兼ねて走ってみた

それでもって予選結果は

0.290差でギリギリポールげと
20ヶ月落ちの12Dよくガムバった ♪( ´▽｀)


筑波のルーティンになってるモツ定で心を満たして

2019年最後の筑波
西日が厳し中いざ決勝‼︎

スタートはミスらないように安パイ作戦でw

無難にホールショットを獲って

12号車と着かず離れずクリーンなバトルを満喫したボクは

ポールtoフィニッシュでZ-Challenge2019シリーズを終えたっす p(^_^)q

しかも

ファーステストのおまけ付き♪

走った後にアーじゃないコーじゃないって言いながら

お互いの健闘を称え合う仲間ってイイね (☆≧∀ﾟ)b

一部の皆さんはニスフェスで
他の皆さんは来シーズンに楽しくレースやりましょう♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪

2019年シリーズお疲れさまでした
I truly thank you from the bottom of my heart.
Posted at 2019/11/20 08:55:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | z-challenge | クルマ
2019年11月16日 イイね！

Z-Challenge 最終戦前日

明日はZ-challenge2019シリーズ最終戦!
タイスケと

エントリーリストも公開♪

アレジ先生やZERO先生も復活 d(^_^o)

前回のZ-challengeはサーキットに持ち込んだ勝負タイヤが

ワイヤーが出て使えずに撃沈したから

バリ山12Dをゲッツヾ(*｀∀´*)ノ

しか〜し

かなりの熟成物で

ウ●コもモリモリwww

とりま

軽〜くウ●コ取りしたら

余りの量に驚くボク w(☆o◎)w

いつものレタリングをやって準備完了 (͏ ͒ • ꈊ • ͒)ノ

Z-Challenge最終戦なのにidlers（笑）

明日は珍しく

Aパドなので参加の皆さんお間違えないように〜 (σ≧▽≦)σ
Posted at 2019/11/16 18:21:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | z-challenge | 日記
2019年09月24日 イイね！

サーキットを走るということ

ちょっと思うことがあったからネガな内容だけど敢えて提言したい
(*′；ω；)σ

サーキットを走るって言っても
レース、サーキットトライアル、ジムカーナ、スポーツ走行、走行会etc
レースでも公式戦or草レース
公式戦でも国際、国内、準国内、地方選…etc
多すぎてメンドクサイ┗（-＿-;）┛

どのカテゴリーでも絶対に守らなきゃいけないのは？
レギュレーション…
まぁまぁ正解
でも本当に守らなきゃいけないのはライバルや関係者の生命だと思う
レースだからって何でもアリじゃない
相手をリスペクト出来ない人は、一緒に走る人を危険に晒すだけ

Idlersの親分がドラミで必ず言う事で
「コーナーは先に進入したドライバーに優先権がある。
しかし、後続車の安全を確保する義務も同時に発生する。
後続車の安全を確保できないドライバーは後続に道を譲りなさい」
↑これ物凄く重要!!!


僕もご縁があって色んなカテゴリーのレースに出させて貰ってるっす♪
どこのチームでも必ず言われるのが
「車を壊すなよ～！」
あったりまえのこと (͏ ͒ • ꈊ • ͒)ノ

IdlersやZ-Challengeは大切なマイカーで走るから壊したら
メンタルもお財布もダメージデカすぎ :(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

レースだから1つでも上の順位に拘りたいのは解かるけど
前しか見ないで相手が避けなきゃ接触するような乗り方をしてたらダメなのだよ
もしあの状況でクラッシュしたら？って事を想像して欲しい
間違いなく多重クラッシュで4～5台は廃車コースだったよ？


車の運転は物理だから限界値なんて最初っから決まってるのだ

ボキがレースに出るスタンスは
速い車に乗るドライバー
じゃなくて
速い運転が出来るドライバー
になりたいと思ってる。

お互いをリスペクト出来ているからこそ走り終わったら

皆んなが笑顔で楽しく健闘を称え合えるんだと思うす
自分を含めてこれからイベントに参加するドライバーは
相手をリスペクトして速い運転が出来るドライバーであって欲しい。


おしまい

Posted at 2019/09/24 11:34:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月23日 イイね！

Z-Challenge第2戦 終了

前日まで雨予報だったZ-Challenge第3戦

パンフの表紙に載せて貰ったから頑張りたいけど
ウェット用に1年9ヶ月熟成させた転がし用の

KUMHO V720を履いたボク (͏ ͒ • ꈊ • ͒)ノ

が‼︎

当日は青空…

ヲイ
雨雲はどこ行った Σ(゜ω゜)


ドライになった時用にユーズドの12Dも準備しといて良かった〜(๑˃̵ᴗ˂̵)و
と思ったのも束の間
…
1本のタイヤに致命的なトラブル発見 (　 Д )　⊙︎ ⊙︎！！

ポクポク
チ〜ん
無条件で転がしタイヤのV720で走る事に決定:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

車検で泣く泣く転がしタイヤにマーキングして貰うの図

スタート前から勝負権がなくなったボキは

予選30分前にライバル奈々美ちゃん&奈々美ちゃん応援団に妨害工作w

遊んでばっかりいたから

予選撃沈(￣ω￣;)


やっぱり沈むよね〜
って思いながら挑んだ決勝は
スタートで順位を１つ落としてそのまま終了…

対照的にライバル奈々美ちゃんは抜群のスタートを決めて

見事Z-Challenge総合優勝おめでとうございま〜す ♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪


改めてタイヤって大切なんだな〜
と勉強になったZ-Challengeでげした
＿φ(￣ー￣ )

関係者のみなさま
ご一緒したみなさま
今回も有難うございました(^^)/


予選車載
Posted at 2019/09/23 16:58:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | z-challenge | 日記
 
 

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