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ネット通販で見かけたアバルト玩具。子供向けなんだけど大の大人が 欲しい・・・・と思うオモチャである。
残念ながら在庫がないから購入できなかったけどあったら絶対 注文しただろうなぁ。そして いい年してと嫁に笑われたはず。

で　問題は、ここから。
オイルを給油し終わり、後はフィラーキャップを締めるだけ。　フィラーキャップを手に取り振り向いた瞬間・・・・・オイルで滑ったキャップが宙を舞い左のフェンダーに　ゴンッ！と当たってしまった！！
慌てて当たったところを見てみるとちょっとだけどしっかりへこんでる。なんでキャップがアルミでできてるんだ、普通のプラ製だったらへこまなかったのにとつい思ってしまう。　悪いのは、すべて自分なんだけど。
一晩消沈したあと修理することに。　私の勤務先は、板金工場もあるのでタダ同然で修理できるのだけれどできれば塗装したくない。見る角度によって色が微妙に変わるから。板金屋の社員がいうのもなんなんだけれどもね。　塗装に傷があるとかへこみが大きいとかなら板金して塗装するかまたはパーツ交換するしかないけど今回みたいにチョットのへこみなら絶対デントリペアがお勧め。

赤丸部分がへこんだところ

付き合いのあるデントリペアさんに電話したらすぐ来てくれました。
これが職人の道具。全て手作りとのこと。


こんな風に裏のタイヤハウスから道具を差し込んで裏からへこんだ部分を押し出す。
言うのは簡単だけど押す場所が微妙だし順番もあるそうな。この道１０年のベテランの技。


待つことわずか３０分。完璧に復元されました。どっからみても全くわからない。たったの３０分なんて板金修理では考えられないスピードに超びっくり。しかも料金は、たったの４０００円。この修理を板金だと３万円は、覚悟しないと・・・。オリジナル塗装も変えることなく完全修理に脱帽。

と・・いうことでＤＩＹでオイル交換やって安くあげるつもりが結局高くついたお粗末な話でした。

オドメーターの距離が４，０００キロを超えたのでそろそろオイル交換です。
指定オイルのSELENIAってすげー高いですよね。貧乏人には、手がでません。
そこでチョイスしたのが、castrolのエッジ１０W-50。　　巷では賛否慮論あるようですが私は、好きですね。BMWディーラーでも純正指定してるし。値段も手ごろだし。なじみのヨーロッパ車専門の整備工場では、モチュールを扱ってたのでそれもいいかなと思ったのですけどね。
はずしたオイルエレメントは、上から出すには、エアクリーナーのダクトも外さないと出ないのでエンジンの下に落として出しました。リフトがあるからいいけどジャッキで作業する人には、ちょい面倒でしょうね。アンダーカバーも外さないといけないし。
エレメントを回すのに２７ｍｍのボックスレンチが必要です。

久しぶりに県外に出かけることになったのでナビを付けてみた。エアコンダクトを交換して2DINナビにするキットもでているけどそれだけで10万円くらいするのでやはりここは、ポータブルナビに。
4チューナーフルセグのカロッツェリアと迷ったけどナビ性能が高評価のパナソニックゴリラのCN-SP735VLに決定。ナビも必要だけどもっと必要な機能が音楽プレーヤー。BMWでは外部入力ができたからI-phoneつないでいたし嫁のAZワゴンには、KENWOODのプレーヤーでUSBメモリーからMP3やWMAの音源が聞けて便利だった。
最近のナビは、SDカードで音源再生できるからそれもあってのナビ取り付けになった。FMトランスミッター機能が以前の機種には、あったみたいだけど雑音が結構はいるのでパス。ジャストインサウンドというところか発売されている純正CDプレーヤーに外部入力接続ができるキットを購入。電源は、センターコンソール下のシガーライターの配線から分配してシガーライターソケットを助手席コンソールボックス下に増設。純正CDプレーヤーは、専用のU型のSST？を使って簡単の取り外し出来た。後は、CDプレーヤー背面のカプラーを変えるだけ。
外部入力の線をコンソール奥からステアリング下あたりに這わせてナビに接続。これで何十枚ものCDを乗せて置かなくても良くなった。