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鈴鹿サーキットで開催されたWTTCとスーパー耐久を見に行きました。
主に第２コーナー内と日立オートモティブシステムズシケイン付近で観てました。
シケイン名長すぎるせいか、MCは『シケイン』と言ってた(笑)
レース1はシトロエン、レース2はシビックが勝利。

展示エリアには世界限定5台の３億円するサーキット専用モデルのバガーニゾンダレボリューション。
ビンゴスポーツさんのローダー内に展示されてました。

ドライブシャフトブーツ右側インナーが納品されたので、早速交換作業しました。
他のブーツ交換しそうな予感がするので覚書します(笑)







先ずは足回り分解図で確認。


ドライブシャフトネジ径は36mm


ソケット挿入確認。


スタビリンク取り外し。ボルト17mm ヘックス6mm併用


ストラットネジ取り外し。ヘックス10mm


アッパーネジ17mm取り外し。ヘックス8mm併用
外車用タイロッドエンド工具


ロアアーム取り外し。19mm


分解中。タイヤハウスカバー取り外し


破れたドライブシャフトブーツ確認


ドライブシャフト取り外し完了


ナックルアームのドライブシャフト内。
錆びて外すのにハンマー叩きまくりました。


ドライブシャフト全体


分解




軸Cリング取り外し、


新品ドライブシャフトブーツ一式。


分解図確認




組付け






本体取り付け。
13mmボルトに手が入らない位狭い。整備性悪い。


完成です。

アルファロメオ156の継続車検整備をしました。
前回約101000kmで、今回約108500km、２年間で7500km
普段乗りしない割には、走ってる気がする。
たまに親父が乗って何処かへ遠出に行くからだな(・・;)
整備終盤に『大丈夫』と思ってたドライブシャフト
ブーツを確認したら、、、、、
パックリ割れてました。(＃￣З￣)
こんなことなら先に確認しとけば良かった！
アウディA6時のアウタードライブシャフトブーツは、
左側4回、右側1回交換したから慣れてるけど(笑)
さて、部品商へ注文にいくかな。。。。（￣～￣；）



(覚書)

エンジンルーム


オイルライン


社外エアクリーナー


オイルフィルター


エキマニ


下廻り


触媒


マフラーコーションプレート


リアビルシュタイン、錆び錆び
塗装する。


右側アウタードライブシャフトブーツ


左側アウタードライブシャフトブーツ


右側インナードライブシャフトブーツ。。。。。？
ありゃ！パックリ破れてた。。。。。（￣～￣；）


タイヤ交換 エコス

今日はアルファロメオ継続車検準備。
BSプレイズがインサイド片減り状態&ひび割れ&釘刺さってたのでれびかりさんから頂いたヨコハマエコス215/40R17に交換。
最近アジアンタイヤばかり交換してたので国産タイヤのサイドショルダーが硬くて手間取りました(・・;)
やはり普段乗り車には国産タイヤが一番良いですね♪

モーターランド鈴鹿で行われたサムライドライビング走行会。
台風接近の影響で大雨でクラッシュ続出でした＼(^^)／