krfのブログ一覧

昨日はアルファロメオ156が嫁いで行きましたが、、、
今日、別の車両S2000を入庫しました。
結局、車台数は減らず(笑)
色々忙しくなるなぁ(^^)

アルファロメオ156予備検査下廻り整備とエアコンガス充填と書類作成作業。






既に暑いが地下ピット内は涼しいので
整備が進みます( ´∀｀)




















エアコンガス充填前


充填後


２缶充填







予備検査当日



光軸調整中


慣れた検査ライン場待ち



エンジン刻印が錆で見えにくい、
6月からのロービーム光軸検査等
トラブルがありましたが、
無事予備検査完了(^o^)



そして、他県の検査場へ移動。





重量税、自動車税を支払い
希望ナンバー取得。

次のオーナー様へ嫁いで行きました。。。(T_T)
６年間有難う！
約1万キロしか走らなかったけど
猫足の様に曲がる楽しい車でした。

大事にしてもらえよ！(^^)

試走開始後10分位した街中の信号右折待ちをしてると、いきなりアイドリングが不安定になり、右折レーンでエンジン停止。。。

その後、何とかエンジン始動させて裏路地に止めて、再度エンジンを始動させるもアイドリング不安定で運転出来そうもない。。。

帰路は交通量も多い幹線道路なので、仕方なくJAFに連絡。

一時間待ちJAFがローダーで到着。
到着する前には、何事もなかったようにエンジンがかかるようになっていた。
熱による不具合か。



とりあえず駐車場まで無事搬送完了。



15キロまでは無料なので、
今回4キロは勿論無料(^^)




バッテリー電圧確認すると、
12.54Vと問題ないのでオルタネーター
のトラブルでは無い。



消去法でクランク角センサーかエアフロか。
とりあえずクランク角センサーが怪しいしので後日、部品商に発注かけます。

第20回『８度６分かなり重症!!ハチロク走行会』in奥伊吹モーターパーク









































































<img style='width:500px' alt='' src='https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/045/078/817/7293af970f.jpg?ct=b0ceb9

サルフェイション機能付きの充電器オプティメイト6で１週間充電と電圧降下確認しました(^^)






充電前3.99V


１日目9V位
写真無し


２日目10.63V


３日目10.90V


４日目12.34V


５日目12.58V


６日目12.63V


充電器でも電圧降下確認してますが、
充電を止めて１日電圧降下を確認しましたが問題無いレベルに復活しました。

車両に装着します。

エンジン始動後14.62V




早速テスト走行しました！


が、走行中に、別のトラブル発生。。。


続く。。。