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イイね!
2016年07月08日

STIスプリング導入により下がる量

下がらないと言われるこのSTIスプリング導入にあたり実際にどれたけ下がるのか地上からの実測で検証してみた

こちら7日入庫時に実測したもの地上→フェンダーアーチ最上部まで69cm




STIラテリンピンクバネ導入!!とぅヽ(^0^)ノ

さてさて実測




……


…………





68.5cm
やっぱり5mmだったーーー(^_^;)
ちなみにこの画像はヨドバシカメラ札幌店5F駐車場で撮影
まぁこんなもんなら擦るわけないかーって思って気楽に駐車場降りる
やっぱり擦らない(笑)

擦らなくてよかったと思う反面もう少し車高下がってほしかったと複雑な心境になるのでした…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/07/08 23:08:52

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この記事へのコメント

2016年7月8日 23:15
確かに、下がらないと思っていても…ですね(^_^;)

あとは乗り味がどう変わるのか?ですかね( ^ω^ )
コメントへの返答
2016年7月8日 23:25
冬の事考えたらあまり下がりすぎても大変なのでと思ってはいたのですが…
乗り味は気に入ってます。若干固くなったような気もしますが不快感はなし、リアも前とは全然変わったとおもいますので(^-^)
あと公称+3mmで10mmならきっとまたイメージ変わったのかもしれないですね(^_^;)
2016年7月8日 23:24
こんばんは。
確かにもう少し下がった方が、見た目も満足感も高くなりますよね。
でも、レヴォーグは素の状態で剛性が高いので、下げて他に負担が掛かることを考えれば仕方がないのかと。STIだから下げていないのだと思いっています。

そういう私は、まだ装着していません。(´・ω・`)

仲間で装着された方がいて、山道を嫌というほど走ってきましたが、さらに走りやすくなったと言っていました。
コメントへの返答
2016年7月8日 23:29
こんばんは(^-^)
ダウンスプリングではないですね…
じゃあ何?ってなりますが昔風の言葉にしたらきっと「強化スプリング」なのでしょう
まだ街乗りonlyですが間違いなくラテリン効果と合わさって前よりぜんぜん走りがよくなったと思います(^-^)
2016年7月9日 0:02
気分は桃色で良いのです♪( ̄▽ ̄)
ビバSTI!(=゚ω゚)ノ
コメントへの返答
2016年7月9日 0:17
ピンキーになりましたー♪( ̄▽ ̄)
2016年7月9日 8:14
おはようございます。僕も18日にビンクバネを入れます。
アイサイトの絡みがあって無闇に車高を下げれないので
7㎜ダウンになったんでしょうね。どうなるか楽しみです。
コメントへの返答
2016年7月9日 8:22
おはようございます(^-^)
アイサイト&ランプ&エアロの絡みかなと…
ちょっと下げるとフォグが危険とか
もともと最低地上高も130ですからねぇ
リスク回避の関係とか考えたら必要なのでしょう
その分走りのほうで頑張って煮詰めたといい風に解釈しようと思っております(^-^)
18日楽しみですね、レビュー楽しみにしてます
2016年7月23日 12:55
こんちわ〜デス(^^)
ラテリン入れたんすかぁ?(・・;)

あっ! 今からメル返します(^◇^;)
遅くなってスミマセンm(_ _)m
コメントへの返答
2016年7月23日 13:06
いれましたー
ブログいじったら画像消えちゃいました(ノД`)

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「今冬は引きこもりながら桃鉄生活かなぁ」
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