シロクマ@広島のブログ一覧

カーウイング対応の純正ナビオーディオで少しでもサウンド向上の為に、スピーカー交換、アンプ増設と行ってきたのですが、イマイチ自分の思う音が出ず悩んでいたところ、Xjさんからデッドニングのアドバイスをいただきました。
早速、部材を取り寄せ行って見ました。
部材として、制振シート「レアルシルト」と拡散材「レアルシルトディフュージョン」を使用しました。
作業手順は整備手帳をご覧ください。
効果は、絶大です！！
デッドニングする前は、スピーカー交換により高音領域、サブウファー設置による低音領域は良くなったのですが、中音領域に不満がありました。俗に言う、「ドンシャリ音」になっていました。
デッドニングにより中音領域が向上し、楽器１つ１つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できる様になりました。
サウンドに不満のある方はチャレンジする価値は有りますよ！！

どこが、換わったかわかりますか？

正解は

バンパーの真ん中を見てください。

UKリアフォグランプユニットの装着で～す。

ある方にイギリスより取り寄せていただきました。
（感謝感謝です）

リアが引き締まった感じで、お気に入りです。

日本仕様には配線が無い為、点灯には配線が別途必要です。

とりあえずは、ダミーですが暖かくなったら、配線チャレンジしたいと思ってます。

スピーカー交換、サブウーファー追加でサウンド的には向上したのですが、純正ナビのオーディオの内臓アンプでは限界があるようです。
なんとなくサウンドが薄ぺらい感じがして・・・。
そこで、以前（かなり前）に使用していたアンプを倉庫にしまっているのを思い出し、取り付けてみました。
純正ナビからの取り付けなのでスピーカーケーブルのバイパスで取り付けるしかありません。
作業としては
①バッテリーからの電源取り出し
②純正ナビのスピーカーケーブルバイパス
です。
これが、結構大変一日半かかってしまいました。
おかげで、筋肉痛、腰痛、肩こりと三重苦です。(笑)
苦労のかいがあって、サウンドに厚みが出て満足の行くものにないました。
純正ナビ（オーディオ）のサウンドに不満がある皆さん、アンプ接続おススメですよ(^_^)v

６か月点検の際にガラスルーフのウオータースポットが目立ち始めたので、親水コートを施工しました。
今日ちょうど小雨が降ったのでレポートします。
画像の上側が5years coat（撥水）で下側が親水コートです。
同じ状態で写真を撮っていますのでよくわかると思いますが水玉の量が明らかに違います。
水玉の厚みにも違いが出ています。
走り出すと水がいっせいに流れて行きました。
これで、ウオータースポットもできにくくなると思います。

親水コート、ディーラーで４２００円でした。（ちと高いかな・・・）

２泊２日の予定で我がデュアリスは入院しました。

入院と言っても大きな故障とかではなく、以前ブログでお知らせした不具合３、不具合４、不具合５の修理と６カ月点検で入院です。
６カ月点検には１ヶ月ほど早いのですが走行距離が５０００Kmに近づいた為、一緒にやってもらうことにしました。
ついでに、ウィンドーウォッシャー液抜き取り入れ替え（ニオイがすごい）とガラスルーフの親水コーティングを頼みました。
ガラスルーフの親水コーティング（４５００円なり）はあらためてレポートします。

納車されて約５か月、これでマイナーなトラブルはつぶせたかなと思ってます。

エンジン、CVT、ドライバー（私）もあたりが付いてきたのでとても快適なデュアリス生活をすごしています。

写真は、入院中の代車の白マーチくんです。