シロクマ@広島のブログ一覧

台風の影響が無かったので、土師ダムに行ってきました。
前回、中流域にあるオイルフェンスが開放されていたので、今週は朝一上流に入ろうと思い早起きして行きました。しかし、台風の影響でオイルフェンスが閉じられていていました・・(>_<)
仕方が無いので、中流域を流していきました。
釣果はさんざんです。今日一は３５ｃｍでした。
前回、暑さで死にそうになったので今日は早めに引き上げました。
土師ダムは今日で3回目ですが、いまいちポイントが絞れてません。
今後の課題はディープです。
いい魚短がほしい今日この頃です。

スタート　５時３０分
エンド　　９時００分
天気　小雨のち晴れ

本日の釣果
３５　　　　１匹
２０～３０　２匹
大ギル　　　２匹

今日はおとといのリベンジで土師ダムに行きました。本当はホームの弥栄ダムに行きたかったのですが、あいにくスロープを管理しているレンタルボート屋さんが休みの為いけませんでした。
土師ダムも結構広島ではメジャーなスポットで５月にＪＢ　ＴＯＰ５０も開催されたダムです。釣果はまずまずでオイルフェンス際で４５ｃｍをゲット！岸際のカバーで今日一のバスをフッキングしたのですが、詰めが甘くボート際でジャンプ一発フックオフ・・・涙ちょちょぎれでした。
早く引き上げるつもりがお昼までやってしまい、一番時間に片付け・・死ぬかと思いました。一瞬目の前が暗くなるのを感じたぐらいです。たぶん気温は３６度。
みなさん熱中症にはくれぐれも注意しましょう！

スタート　５時３０分
エンド　　１２時００分
天気　晴れ

本日の釣果
４５　　　　１匹
３０　　　　１匹
小バッチ　　多数
大ギル　　　１匹

今日は毎年恒例お盆休み遠征に出かけました。釣り仲間のばせんさんと会社の同僚で広島県東部にある三川ダムに出かけました。
今日はチョットした秘策を試してみようとエレキの改良をやってみました。それはエレキのヘッドを逆付けしボートのフロントに装着するというものです。要するにフットコン風ハンドコンです。早速ボートの用意をして、いざ出発！
あれ！まっすぐ進まない！ボートがドリフト状態になってしまいどうしてもまっすぐ進まないのです。どうやらフロント側に荷重がかかりドリフト状態になるみたいです。大失敗じゃ～！！
これでは釣りません。通常モードに戻そうと出発地点へ、そこでまた波乱がばせんさんのプレサージュで行ったのですが、最近の車には車載工具が無い・・・とほほ！それでも自分のキーホルダーのビクトリーノックス（携帯便利ナイフ）でこじ開け何とかノーマル状態に戻せました。この時点で1Ｌは汗をかきました。
釣果は朝一のベストタイムを見事に逃し、最悪の釣果でした。

ちなみに遠征に出ていい思いをいたことがありません。


３５ｃｍ　１匹
２０～３０ｃｍ　２匹
ギル　多数

最近、朝一エンジンをかけて少し走って信号待ちの状態でアイドリングがぐずります。通常はメータ読みで７５０回転あたりで安定しているのですが突然７００回転まで落ちその後８００回転まで上がり７５０回転で安定を何回か繰り返すという症状が発生します。
少し走りエンジンが温まるとあまりこのような症状は起きません。
以前はエアーフィルターの汚れで同じ現象が出ていたのですが今回はフィルターをクリーニングしても同じ状態です。
ギアはドライブでエアコンがＯＮ状態だと顕著に出ます。
ディーラーでオイル交換のついでに相談したところ、ＥＣＵの初期化で様子を見てくださいとのこと。
早速初期化をしてもらいました。
これで治ればいいのですが。
最近、慣れてきたのか輸入車に乗り出しておおらかになってきました。「ま～エンジンが止まらなければいいっか。」

本日、プジョーへオイル交換に行きました。顔見知りの営業マンが「これ入手しました」と本国（フランス）の２０７と１０７のカタログを見せてくれました。以前Webで見たものと同じでしたがやっぱり実物のカタログを見ると２０７けっこう良いですね。
内容はフランス語なのでさっぱりでしたがPSA-BMW共同開発の１．６Lのターボエンジンが気になりました。日本に入ってくるのは来年の５月ごろだそうです。

http://www.207.fr/

今、このURLで２０７のＷＲＣのテストカーの映像が見れますよ！