<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SoulRed / SoulRedのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/</link><description>THIRD ATENZA  MAZDA6</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 15:57:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SoulRed / SoulRedのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/</link></image><item><title>【独り言】オススメアンドロイドアプリ 3Dチューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34942550/</link><description><![CDATA[残念ながらアテンザはありませんめしたのでCXｰ5で試しました。
赤いのは魂動レーサー
青いのはマツダのコーポレートカラーの白&#215;青でアクセントに蛍光グリーン使用
サバンナはゼロファイターをイメージしました。
ランエボ10はトムキャットをイメージです。

実車でもこんな風に出来る切 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2015 20:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】リアモニター移設 つづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34729835/</link><description><![CDATA[保険を掛けてサンルーフ用のメクラカバーに穴明したためルームミラーにモニターが被ってしまうのがどうしても気に入らない。

ユニット本体は何万円かします。
が…開けました笑

多分ベストな位置はここでしょう。


頭上空間も確保出来てルームミラーに被って無いので位置的には完璧！

開 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 18:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】リアモニター移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34706084/</link><description><![CDATA[うちのリアモニターは前に乗っていたマツダスピードアクセラ後期純正オプションのカロッツェリアのHDD楽ナビです。

勿体なかったのと起動時にマツダのCI(コーポレーションアイデンティティー)が出るので純正フェチの私にとってはお気に入りだったのと子供用のDVDの入れ換えが面倒なのでサイバーナビの外部 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 11:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>【インプレ】DJデミオ ディーゼル AT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34703005/</link><description><![CDATA[新型デミオです。
まずホイール。

安物の外品みたいでカッコ悪いと思います。

インテリア。

かなり良いです。
センスいい良質な雰囲気が印象的です。


限られたコストで工夫された造作です。プリント転写みたいなハニカム柄。


ファブリックですが今までの日本車には無い感 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2014 20:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>【記録簿】SHｰVPTR スカイアクティブD  2.2 改善対策  寒い地域は要注意だそうです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34702851/</link><description><![CDATA[

そろそろ整備スタッフの方もこなれた頃かなぁーと思いお正月前に例の対策に行って見ました。


寒い地域は要注意だそうです。
私は比較的暖かい地域なのでブラッシングだけで済みました…。
タービン交換してほしかったのに拍子抜け…。

測定値  バキューム圧40前後


...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2014 19:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】深夜に思う最近の塗装技術…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34655421/</link><description><![CDATA[レクサスRCマツダのソウルレッドプレミアムを上回る鮮やかさ。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1410/23/news155.html

くやしーいー！！

レクサスRCがマツダのソウルレッドプレミアムに比べてなんと！中塗りにクリアコートをもう一層 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2014 03:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】私のアテンザ…タービン交換する。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34619974/</link><description><![CDATA[みなさんのお家には来ましたでしょうか？



エンジン降ろさないといけないんでしょうか？
まぁマツダは正直なメーカーで良かったですがタービン交換ってチューニングカー？って感じで笑えました！...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2014 20:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】ソウルレッドかハイパーブラックかどっちが良いですかー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34596268/</link><description><![CDATA[こんばんは。ここのところ仕事が忙し過ぎてまったく車弄りが進まないそーるれっどです。

インパネリアルカーボンはカーボンを張ったまま研磨がめんどうで放置中…。

セミバケシートは純正シートのヘッドレストモニター移設のために大幅な内装必要のために放置中…。

センタースピーカートレイは雛型が ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2014 20:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】交野市 スマイルデントへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34560393/</link><description><![CDATA[先週、末先行するトラックからかなり大きな木片が落ちて来て、幸い私の走っていた右側の車線に落ちたと思ったら右車線から追い抜き際に踏んで…何と私の車の右リアドアにヒット…。

かなり大きな音がしましたが…外に出て確認すると見事に凹みが二ヶ所出来ていました。

幸い塗装は剥げていなかったのですが小 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2014 19:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】アテンザ マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34415416/</link><description><![CDATA[アテンザ マイナーチェンジ 詳細




ヘッドライト➡LEDでデザインはデミオっぽい半目イカリング
テールライと➡不明。多分アクセラ調
シグネーチャーウイング➡グリル周りのメッキ太め
フロントバンパー➡タケリ髭標準装備、張りだしが無くなり万人受けする感じに。
内装➡ダッシュボード ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 20:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>【覚書】センターアッパートレイ 型紙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34369652/</link><description><![CDATA[型紙によるイメージ。内寸はダッシュボード側に接触しないように内側に向かってすり鉢状にテーパーが入るデザイン。


マルチメーターディスプレイはモチロンのこと、使い古しのiPhone5を利用したセンターマルチメーターやレーダー探知機等



煙草置きにもちょうどよいサイズ。



雌型が綺麗 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 17:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】間違ったピラー外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34333494/</link><description><![CDATA[先日マツダディーラーを訪れた際に聞いたのですが、

GJアテンザのAピラーですが…
エアバック展開時に搭乗車の怪我を防ぐためにリーシュコードが付いた捻って外すタイプのクリップがついていますが…。

実はこれ、使い捨てらしいです…。

よくペンチ等で回してこじて外すと整備手帳でみるのです ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 10:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>【覚書】センタースピーカーふた寸法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34282057/</link><description><![CDATA[先端から境界線まで75ミリ


ダッシュボード側の上面まで17ミリ

※但しセンタースピーカーの肉厚が3ミリ程度

品番
...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 22:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】グレッディー トラスト インテリジェントインフォメーター version RE雨宮  開封の儀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34273469/</link><description><![CDATA[お友だちのがはく@嵐青さんに質問させて頂き動作の確認をさせて頂きました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/639137/car/1261740/5250493/parts.aspx
がはくさんありがとうございます！早速発注しましたょ。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2014 20:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】エンジンカバー再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34268355/</link><description><![CDATA[前回のブログ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2025373/blog/34258647/

あまりにも綺麗に塗れ有頂天な私…。

勢いでヒューズボックスも手をつけるのだった…

先ずはヒューズボックスを赤にしたシュミレーションを ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 21:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】超高性能車にありがちなエンジンカバーをお手本にしてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34258647/</link><description><![CDATA[高性能車にありがちなチヂミ塗装の赤いヘッドカバー。

最近の車だと樹脂カバーだが赤い…。性能面では全く変わらないのだが…。
やはり…。華やかさがあります！アテンザでも自家塗装されている方も結構多いのでやってみようかな(&#180;・ω・｀)

昔だとスカイラインGTｰRのRB26だとかZ3 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 00:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】サブコンチューニング危ない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34240767/</link><description><![CDATA[車を愛して止まない私たちが最も悲しい出来事は愛車のエンジンが終わる事です。

CX5


アテンザ


アクセラ


そしてこれから加わるデミオのオーナー様。


世界初の低圧縮クリーンディーゼルスカイアクティブDの高度に制御された…詳しいことは省きますが…。
一昔前の ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 23:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>【覆面】国道1号線 枚方市 国道菊丘付近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34214457/</link><description><![CDATA[平成26年10月7日 水曜日 15時ごろ 枚方市 1号線 国道菊丘付近

200系クラウンでした。
教えて頂いた通りちょんまげが付いてましたよ笑
しかしシャンパンゴールドっておじいちゃんみたいで警戒心が緩んでしまいます…。

※画像はイメージです。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2014 13:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】Lパッケージひじ掛け。内張り外し。インナードアパネル分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34189475/</link><description><![CDATA[
裏側。パワーウィンドウのスイッチユニットは裏から押すとニュッと外れます。
ので外して準備しておきますよ。


ひじ掛けパーツのビスを15コほど外します。
よくある+ドライバーよりワンサイズ小さい+でした。


爪を二ヵ所ほど解除。またはめ込みのピンを解除。
若干、樹脂パネル側を ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 20:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>【覆面】近畿自動車道 東大阪付近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34185843/</link><description><![CDATA[平成26年10月5日 9時45分ごろ

マークX シルバー

※画像はイメージです。

クラウンやセドグロではなくマークX！
全くの盲点です。私も知りませんでした。
先行するブルーのFET3が検挙されていました。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 13:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】ボーカルはっきりキット要らずキット 効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34162002/</link><description><![CDATA[前回までのブログ

ケチで守銭奴の私は近所のホムセンでゴムシートとスポンジを購入。


以前は遠かったボーカル…

一通りパーツを戻し終わり人気の無いところで１人ドキドキしながら視聴した効果は…







め♥


ち♥


ゃ♥


あ♥

 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2014 22:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】ボーカルの息使いが聞きたいエロい私。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34153881/</link><description><![CDATA[朝、目覚めたら急に…突然ボーカルはっきりキットなるものが欲しくなり近所のオートバックスへ。

何！一万だと！高すぎるだろ！
でも息使いが…払ってもイイカナ…
やっぱりダメ！

ん～今度は何！防水ハウジング？
カップラーメンの器が6,000円だと！ふざけんな！
これはボッタクリ過ぎ！ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2014 19:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】オートエクゼ チタン マフラーではなく定番のマフラーカッターをDIYでエッチングしましたよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34092560/</link><description><![CDATA[先日のライダーハウスさんのマフラーカッターですが小さな傷が結構あるので加工することに。

とりあえず
①手持ちのステッカーを貼り付け
②その後手近にあった艶消しブラックを吹きました。
③そしてステッカーを剥がして文字が抜けた所に腐食液を筆でのせていきませていきます。あとは塗った部分が腐食す ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 14:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】マフラーカッター 取り付け編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34052060/</link><description><![CDATA[取り付けは下に潜って行いました。ネジ部は出来るだけ目立たなく取り外しなどがしやすい内側中央寄りにセットしました。

後ろ面は純正マフラーカッターと同じ程度です。が前面は大分出っ張りますねぇ。

比較すると１００パイですからその大きさがわかると思います。
１００パイなんて柿本改以来…デカイ！ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 22:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】マフラーカッター とにかく耐熱ブラック塗る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/34051697/</link><description><![CDATA[寝かせたマフラーカッター


マスキングします。


耐熱ブラックで…内部を艶消しに


塗ります。



ここまでは躊躇ありません。

しかし…
純正のマフラーカッターに塗るのは…
躊躇してしまいます…

…(&#180;・ω・｀)

まぁ失敗したらマフラ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 21:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】シフトノブ交換したら気付くSKYAKTIV MTの完成度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33995202/</link><description><![CDATA[今日、家でＭＳアクセラに使用していたオートエクゼ カーボンシフトノブを発見！



純正のシフトノブからこれに変えた時のシフトフィールがカチッと決まるようになりやはりどんな部品も剛性が大切だなぁ。と感心したパーツでした。また見た目や重さ、長さの変更も出来てかなりお気に入りのパーツでした！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 15:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】パツパツのあれが欲しい今日この頃…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33957482/</link><description><![CDATA[ホイールが欲しい！
レイズのGT-Cゴールドが欲しい！しかし久しぶりにホイールを物色したらもう廃盤…アイアンマンかヤンマーのコンセプトモデル見たいになりそ。辞めるか。


ならばヨコハマのAVSモデル5をもう一度買うか！
と思いましたがもう少し大人っぽいホイールを物色したら…

次に良 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 18:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】トランスフォームしそうなアテンザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33824111/</link><description><![CDATA[イメージ画像作ってみました笑
どうですか？これ。今にも変形しそうな…

...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 20:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】ナビ要らず時代。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33727065/</link><description><![CDATA[このデカイスマホイイですね。

ソニーから出たXperia Zウルトラというスマホです。
色はブラック、ホワイト、パープルです。

紫なんかは初代VAIOを思わせるソニー信者をくすぐるお色ですな…
サクサク動くのは勿論の事、なんと一眼レフにもなるようです。

早速車に移動しました笑 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 21:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】シートグロメット塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33718281/</link><description><![CDATA[外す

互い違い爪硬い…
そして梨地

一生懸命擦って

だいたいでイイか…

エアブラシは面倒だったから

これでイイか…

このサフは硬度があるけど巣穴が出来やすいから…

埋める

これはサラサラ系なサフ。念のためも一回吹き吹き。

あーちなみにこれを塗っ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 22:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】プラリペアと型どり君で爪復元。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33718032/</link><description><![CDATA[ブリッドのサイドカバーの爪…
大概割れてますね笑

なので

と

で爪を復元します。
ちなみに新品を買うと15ポンド程の出費です。


をお湯で柔らかくして残っている爪で複製を作る型をとります。

べたっと。

粉を型に入れて

液を注げば

完成です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 22:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】何処かで聞いたことのある…セリフだね(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33649457/</link><description><![CDATA[深みと鮮やかさの再現だそうです…
リア周りもなんだか似ていますね笑

...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 01:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】宝の持ち腐れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33352510/</link><description><![CDATA[先日、購入時に搭載したパイオニアのオーディオのパーツ関係を集中力が続く限りアップしましたが何気にグローブボックスに入ったままの説明書からマイクの付いたコードが出てきました…

『何これ？』

あまり説明書を読まない私ですがちょっと興味が湧き読んでみると…

音場測定マイク？

みなさ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 21:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】妄想、そして独り言。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33324825/</link><description><![CDATA[今まで何十台も沢山〜車乗りました。
国産ばかりですが。

そんな私ですからアテンザ以外にも気になる車が出来るわけでして…
それは…

嫌いだったマークXの強化版

 じーず GRMN

なかなかええじゃないですか！

好物の四枚FRでMT…
以前チェイサーツアラーV TRD ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 00:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】GJアテンザウェザーストリップちぎれる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33312486/</link><description><![CDATA[どなたかの整備手帳で読んだのですがリアドアのウェザーストリップがちぎれる問題…


結論から言いますとちぎれてました…


替えてもらえるんでしょうか…
なんでもクリップが小さく対策部品が出ているそうですが…

あと右側アッパーマウント付近のアース線の擦れによって起きる塗装剥がれ… ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 14:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】オイオイ デミオがえらくイーじゃないか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33206598/</link><description><![CDATA[マツダがコンセプトカー「跳（HAZUMI）」を公開

えっ？！


えっ？！


えー！


カッコよすぎる…。
だって次期デミオでしょう？！
100万そこそこでこれは予想以上にイイじゃないですか！



デザインのバランスがかなりイイですね。


もちろんタ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 20:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】ナイトスポーツ ストラットタワーバーでレッツ！カミソリハンドリング ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33178428/</link><description><![CDATA[今日はタワーバーの取り付けです。

用意するのはラチェットと14ミリのソケットレンチとシリコンリムーバー、マスキングテープです。


早速14ミリのフランジナットを外しますが当然のことながら取り付け部の塗装が剥がれています。


錆防止のためにタッチアップしておきます。


乾 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2014 20:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】アテンザ レーサー 2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33097075/</link><description><![CDATA[インディアナポリスの2013年の優勝車。
アテンザレーサー

近所の西松屋で見つけた子供服


なかなか似てますな。...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 19:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】Wet Carbon Project vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33081494/</link><description><![CDATA[前回、濡れ炭素にすべく分解した純正パネルですが早速本日は艶消しブラックに塗装しました。

前回:
https://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/2025373/blog/33073168/


必要な物は
艶消しブラック
マスキングテープ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 21:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】濡れ炭素計画①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33073168/</link><description><![CDATA[約3万のダークメタルのセンタークラスターです。惜しげも無く！
とりあえず外してみました。


暫し観察しました。






((*&#180;∀｀*))

ブスッ！

ブスッ！


((*&#180;∀｀*))



((*&#180;∀｀*))

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 02:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>【整備手帳】初めて説明書を読んでみる…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33069317/</link><description><![CDATA[納車から半年以上経ちますがi DMというのがファーストステージです…。

それでみんな酔うのか笑

はじめて説明書読んでます…。
...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 20:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】ロードスターって世界最速だったのか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33013624/</link><description><![CDATA[

いーねー！痛快！オチも良い！...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 21:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】インタークーラーはどうかな⁈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/33001406/</link><description><![CDATA[GW前にオートエクゼのインテークを注文したので…

残念ながら休みが終わってからの取り付けになりました…。
取り付けたらこんな感じになるそうで…

あれもこれも弄ってしまうか！
とまたタガが外れそうです…
（すでにセミバケも入れる予定なんですが笑）

弄ってはいけないいけないと思い ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 21:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】アテンザの素朴な疑問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/32846519/</link><description><![CDATA[ワゴンユーザーの方は半ドアアイコンもワゴンの形なんでしょうか…？]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2014 17:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】誰！扱いやすいって言ったの！完全にピーキーだろう。アテンザは…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/31961850/</link><description><![CDATA[前から言ってますがアテンザXDのMTって1000以下のトルクが無い。皆無。

回したら全然別。鬼トルクなんだけど…

2速発進しにくかったり…
でいろいろ調べたら1000回転以下がトルクカーブが非公開ですが…これって多分極端に低くない？
2000付近で40キロオーバーのトルクが出てて発生 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 14:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】アテンザ2013新車筑波ランキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/31961694/</link><description><![CDATA[最近よくアコードHVを私の周りでは見かけます。コンセプトは全く違う二台ですが雑誌で比較されることの多いアテンザとアコード…

アコード実燃費良すぎでいいじゃん！と羨ましく思ってたらこんな一覧見つけましたよ。

２３位アテンザXD…。

以外と速いやん！意味ありませんが嬉しいですな！
よ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 13:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>【レビュー】自分のアテンザ 3000キロ レビューしてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2025373/blog/31941202/</link><description><![CDATA[


まず燃費、片道15キロ主に幹線道路を通勤使用にて、毎回ブリッピングしてかなり荒く運転してもリッター１１キロを切らないのは驚異的。

驚異的に速いってレビューは褒め過ぎ。FDやMSに比べると直線もコーナーも遅い。ただだいたいの場合、加速感と維持費は比例しますがそうなるとＧＪはあり得ない ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 19:42:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>