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先日取り付けたインテークスリーブチャンバー！

確かに、エンジン滑らかになり、トルクアップも感じるが、どうも、アイドリングが不安定。

ボンネットを開けると、アクセルのワイヤーがこんな感じ



これじゃいかんやろ、ということでこう弄った。


それに、一度ブログで見かけた、ＥＣＵの簡易リセット、
（いいのかどうかわからないのでここでの紹介はやめときます）

そしたら、なんとなくよくなった。

それに、昨日は小雨でお出かけもなかったのでオイル交換も実施

走行2500弱（オイルが安価なので早めにしました）


スラッジもほとんどない。優秀。
前回、ＷＡＫＯＳの添加剤をいれまして、オイルの色はこんなんです。



黒いですね。

それに、どうも、うまくオイル交換が未だにできん。

ようこぼしますわ。

・　エレメント
・　オイルはコスモハイメリット

そしたら、なんとアイドリングがまたちょっと不安定に。

ここで疑問：オイル交換でこんなことは起きないですよね。

で、いろいろと調べると、バッテリーを外すと、インジェクションがこなれるまでに、

100ｋｍ/ｈｒ走行を一定の距離走るだとか、三菱車は、安定するのに1週間かかるだとか

いろいろ書いてあるのを見かけて、

とりあえず、長距離乗ってみようと思い、今日約160ｋｍ走行

半分以上を高速でを実施。

そしたら、なんと、いい感じではないですか。

オイルも新しいし、インテークスリーブの効果も一層感じてきましたよ。

アイドリングも安定

一段と、車がカルークなったですバイ。

よかよか～

それに、燃費も御覧ください。

15.5です。いいことづくめ～