本当に突然買いました。理由はクリーンディーゼルを買えという親の意思です。僕の選択は車種と色ぐらいです。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年10月12日
足用~いじり用に、友人と共用で所有。 ミラはこのデザインが一番お気に入りです。程々に角張ってるところが良いんです。 あまりの簡素さにびっくりしながら、いろいろいじっていこうと思います。
所有形態:現在所有(サブ)
2012年05月15日
RVRから、通勤車としてダウンサイジングして軽に。これで通算3台目のダイハツ。ガソリン高騰のご時世に、燃費の良さが頼もしいヤツです。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月12日
YRVと入れ替えで購入。 走りか、ユーティリティかで迷った結果 両方を選びたくてRVRを選択。 以前よりは穏やかになるとおもいますが 弄りを楽しんでいこうと思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月15日
かつて昔、あこがれたマシンを今頃入手。 さすがの20年選手、走行距離はかなりいっています。が、そのポテンシャルは今でも大したものでして・・・私にとっては、初の旧車?になった車です。 諸般の事情により、売却。 総額45万で買って3万で売却。 ドリ車であることは査定になんらプラスになりませんネ… ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月07日
2台目にして、恐ろしく自分の車いじりを加速させた一台。 気が向くと、いじって、乗って、気になることが見つかるたび、またいじって・・・を繰り返してました。 コンパクトサイズにしてはかなりいじりやすい設計をしていたと思います。弱点もありますが、結構速く走るし、積載力もかなりありと、実用性ゆえの楽し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年05月31日
人生初のクルマ。 同時に、いじらずにいられなかった車。 とにかく思いつくことをあれこれやってました。 隙あらば乗り、いじり、それがきっかけで またいじり・・・のくり返し。 やってること自体は大したいじりでもないですが 触れるすべてが新鮮そのもので とにかく充実しておりました。 移動範囲が増え ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月15日
ひとときモニターとして乗ってました。 あまりいじれるところがないので 手放したら「普通は買うでしょ」とツッこまれました。 横に並べてこそ、車の違いがよくわかると思った 一台でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月15日