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常磐道で水戸から土浦方面に向かって
急いでいたので1x0kmで走ったのですが
途中にあるはずのHシステムを見た記憶がありません。。。（－－；）
いつもなら青看板に気づくのにな～
もしかして発光してとられた？
でも、グラサンしてましたが発光の記憶もなし。

除草作業区間がそれなりの長さであって
3車線が2車線になり、そこを普通に走ったのです。
その区間付近にHシステムがあったような。。。（＊＊）
普通に走ってHシステムを通り過ぎたことを願います！

帰りは除草した草や砂をトラックが巻き上げてフロントにぶつかって。。。
目立つ傷は付かないと思いますが、気分的に↓な今日の高速でした。

みなさんもお気をつけて。
法定速度内で安全運転を。

油断大敵です！

他の方も感じてはいらっしゃると思いますが
常磐道の水戸周辺などを法廷速度で走行しても
段差や波打っているところがまだ綺麗には補修されていないので
ガタン！
ガックン！
フワッ！（大きく）
など、高速走行時の乗り心地が悪いです。

大人は我慢できます（たぶん）が、
子供のためには一般道の法廷速度まで落とさないと体に悪そう
と考えてしまいます。

もう少し補修でそれなりの状態に早くして欲しいものです。
よろしくお願いします。NExC●の方々。

その前に、よく使用する一般道の状態もよくして欲しい。
１、2桁の国道は状態はよいのですが、
3桁の国道は場所によってはあまりよくないです。
いつの間にか補修されて綺麗になる個所もありますが
いつの間にか穴ができている個所も。。。

ホイールとタイヤ大丈夫かな？
車と体を大事にするためにはゆっくり走らないと（－－；）

燃費向上のため、加速はすごーくゆっくりですけどね。
加速だけは。。。（＾＾；）

昨日履き換えたナンカンのAS-1ですが、
けっこう静かです！
国産のスポーツタイヤとの比較しかできませんが、
静かになってなんか変な感じです。
静かすぎ！

国産のコンフォートタイヤと比較してみたいな～
国産の高いのは道悪でももっと静かなのですかね。
いつかは。。。

本日タイヤを履き替えました。
GOODYEARのREVSPEC　RS-02から
NANKANG（ナンカン）AS-1です。
アジアンタイヤデビューです！
パーツレビューは後ほど。

で、タイヤ組み換えをお願いしたら、
このホイールは角が丸くないからタイヤ外すときに工具と干渉して傷つくかも
と言われてちょっと削れてしまう程度ですよねと話して
仕方なく作業にGo！サイン。。。

結果、ホイール4本中1本が角が5cm以上削られ、
リムのところにヘコミ傷3つ。。。
これはちょっと。。。

でも、傷つくの了承してたので、クレームは我慢しました。（＞＜）

たぶん、意識しなければ気にならないでしょうし、
走行には問題ないと思うのであきらめます。ぐすっ。（；；）

BILIEVEのDCT-04FSという4チューナー×4アンテナの地デジチューナー
使っている方おられませんか？
自動中継局サーチなど機能はそれなりにあるようにパッケージに書いてあるのですが、
エリアが変わって、自動中継局サーチが自動的に動いた時のタイムラグや、
受信感度について調べているのですが、
どなたもレビュー書いておられませんし、
他のWebでもパッケージの説明程度のことしか書いてなくよくわかりません。

もし、ご存知の方がいらっしゃったら、主観で結構ですので教えて頂ければ
Pana、COMTECなどの他メーカーと比較して頂けると幸いです。

ちなみにMade　in　Koreaのものだそうです。

いまいちならDataSysytemのHIT7700を候補にしようと思います。
純正ステアリングスイッチが使えますので。