D-Z34のブログ一覧

先日、サーキットコンセプトさんのファクトリーから、１年と数ヶ月ぶりに車が帰ってきました。
数日、街乗りしてますが、やっぱり１年も経つと、Ｂｅｆｏｒｅ　・　Afterがよくわかりません。
また、今回は私の都合で一旦納車してもらったため、車の完成度としては4割ぐらいと認識しています。
現状で不都合な箇所が見当たるのも事実ですが、サーキットコンセプトさんが鋭意対応して頂けるとのことで、楽しみにしています＾＾ｖ
余談ですが、チューニングすると様々なところで予期せぬエラーが起こります。
素人では解らない事ばかりです。
ユーザーに言わなければ、おおよそ気が付くことがないであろう事象を、一つ一つ検証してくださっていた様子。
地道な検証は、特に遠方のユーザーには「つたわりにくい事」でもあります。
「何でこんなに時間がかかるんだろう」と不安になった時期もありました。
悶々とするのも性に合わないので、疑問に感じた時には、すぐに連絡するようにしました。
きちんと説明を受けることで安心しております＾＾
以降、少しずつパーツプレビューを行います！！

タイトルの通り、通勤が主な用途なのに、何故か「circuitconcept」さんにチューニングの依頼をしました＾＾；
こだわりを持って開発されている職人魂に共感し、チューニングを依頼！
開発なので、とても納期がかかりましたが、非常に納得のいく車となって戻ってきました。
ぼちぼちパーツレビューを更新します！
また、同じZ34乗りの方や車好きの方と交流ができればと思っています！

最近、更新が滞っていたのは、チューニングに車を出していたからです。今もまだ戻ってませんが、上手く行けば来週には久々のご対面となりそうです。
今後、徐々にパーツのレビューができればと思います。ただし、素人レビューなので、どこまで参考になるのやらf^_^;
チューニングポイントは以下の通りです。
①フロントのエアロ➕オイルクーラー
②ECU➕EXマニ➕マフラー
③足廻り
④マウント（エンジン、ミッション、デフ）
⑤その他小物
です。頑張ってレビューしてみます！

私だけが目から鱗かもしれませんが・・・。
現在、Fバンパー交換の為、旅に出ているZですが、バンパーの脱着ひとつとっても今まで知らなかった事を色々と教えて頂いています。
まず、「リインフォース」という言葉・・・。素人ですので見たことも聞いたこともない部品の名前に最初は「＠＠？」でした。
Fバンパーのすぐ裏にあるものでして、「補強材」という意味だそうです。他にも「斜材（=筋交い）」等用途によって複数の意味があるようです。（間違ってたらすいません＞＜；）
Fバンパーとリインフォースの脱着の際、車両には結構な個体差があるらしく、今回の取付けでは、その個体差に色々と対応をして頂いている様子・・・。丁寧な作業ありがとうございます！！
センサーやその他計器の取付け位置や角度、配線など、色々パターンがあるものなのですねー。
勉強になります。。。
個人的に、最近の車はセンサーだの何だのが多く配置され、どこに手を入れたにしろ、関連性を理解せずに手を加えると不都合が起き易い印象があります。とてもデリケートに思えます。
賢いCPUは、安易に純正状態から変更をかけると、全く関係ないように思える部品でも、何らかの異常を検知しそうで怖いです。
チェックランプ点灯！やフェイルセーフ！なんて事になると本末転倒になりかねないですね。
勝手に、「奥が深いなーっ」と思うばかりです・・・。

Zを購入して3年ほどが経過しました。
その間に不都合を感じ手を入れたのはCPUとマフラーのみ。
至ってノーマルで乗っていましたが、意を決し大幅改造（程度は本人主観）へ踏み切ることにしました。ぼちぼち更新していきます！