しゅちゃま＠のブログ一覧

最近車にやることがあんまりなくてネタ切れになってきた為に、あることをするために省電力を目指しLED化してゆくことにしました。その第一番でルームランプを交換することにしました。次はフォグランプをファッションランプにしようかな～

うちのRAV4もやっと１１万キロを突破いたしました。

RAV4は頑丈で少々ラフに扱っていても全く問題なく毎日乗り続けることができています。

前回の１０万キロは４月ごろでしたので７ヶ月で１万キロ突破したわけです。

このままのペースでいけば後５年～６年乗ればお初の２０万キロ突破になると思います。

目指せ２０万キロ！！！

RAV4も後５，６年乗れば１５年選手という感じになりますね。

トレノのようにずっと乗り続けることが果たしてできるか…

故障が続くようになってしまうと大蔵省から乗り換え命令出るかも…

次は実用的で早い乗り物がいいかな？

今日は気分が乗っていたのでエンジンルームと購入当時から気になっていたボンネットのざらつきにメスを入れました。
２２年の歳月はかなりのものでしたがそこそこ見れる輝きになりました。
これで９２の日も恥ずかしい思いもなく行けそうです。
おっとトランクも痛んでいたんだった（涙）

最近書くことがなかっのですが、久しぶりにできたのでアップします。

わが家のデリカD:5なんですが、新車購入で2年走行距離2万余りなのにもうエンジンオイルからオイルもれが…
今までの車歴上初めてです。
でディーラーに嫁にもっていかしたら、ドレンのパッキンがオイル交換の三回に一度は交換しているのですがそれが痛んでしまって漏れていたとのこと…
よくあることなんです
との返答が帰ってきました。
マジ?？

長いこと車のってて初めての経験でしかも新車からディーラーまかせでこのアリサマ有り得なくおもいませんか？

こういう問題がよくあることならもう三菱は乗りたくないですね。

整備不良と認めてほしかったです。

今日は注文してあった点火プラグとコード
とインタークーラーの配管ゴムを交換しました。
プラグって結構へりますよね！びっくりしました。
イチミリというと大袈裟さもしれませんが、さっきまでつけてあたプラグと新品ではかなりの違いがありました。
乗った感じもとてもトルクがあって、なめらかに加速できなおかつアイドリングもなめらかになりました。
後はアクセル全開で息つぎが治ればうれしいなと。