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今日はせっかくの日曜日なのに雨か〜雨でも2週間もトレノ乗ってあげれてないな〜乗ろうということでご近所徘徊してかえってきました。
先日樹脂系ワックス塗ったのですがめっちゃきれいに弾いています。
やっぱりワックスはきれいに水はじきますね。


近いうちにまた水洗いしてあげよっと




いい車だ

テスターでトーアウトかインかしらべます。エブリイはリフトアップするとトーアウトになります。



ブーツのクリップを外して


パイレンと19のスパナでロック解除します。パイレン部は17のスパナを推奨します。


調整は12のスパナで簡単に回ります。
後は走っては調整を何度か繰り返しいい感じになったら終わりです。

純正のハンドリングに戻りました😁

今日は仕事をさっさと切り上げてまた車いじりしました。

ゲタ4センチタイヤ半径1センチプラスの2インチアップです。


リアはこんな感じのゲタ


フロントはアッパーにゲタ


今回めんどくさかったのはアッパーの圧入ボルトを取り外しでした。


ちゃっちゃと戻して
なんやかんやで2時間かかってしまいました。