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数年前に購入していたARCフルリジッドリンクキットやっとつけました。


左か純正10年もの右がフルリジッドリンク

これを取り付けする前にしていたほうが絶対いい商品をなかなか交換するのがめんどくさく放置していました。


スタビライザーブッシュ
これを交換しようと思えばしたのロアアーム本体付け根を全バラししないといけなかったためになかなかやる気おきなかったんです。



作業は割愛してブッシュ取替すませ


フルリジッドリンクキットサクッと取り付けしました。


簡易アライメントして
少し近所一周してきたのですが、まるで新車のときのようなシャキッとする足回りにもどりました。
かなりブッシュやれていたんですね


ブッシュビッシビシのバッキバキになっていました。
34年間お疲れ様でした。

今日コンプリートした4A-Gがちゃがちゃを組み立てしました。


蓋をかぶせて


飾り付けしました。
ごちゃごちゃしているのでもっときれいにかざりたいな〜

今日は4A-Gのガチャポンがあるとの情報をゲットし親父なので恥ずかしがりながら何十年ぶりかのガチャガチャをしにトレノ出しました。


知らなかったのですが最近はガチャガチャ専門店あるんですね。


見つけました。


コンプリートしました。💪


さあ今晩は4AG組み立て大会ですね

やっぱりちょい上げ仕様ならスキッドバンパーつや消しのほうがしっくりくるように思えてきたのでラプターライナー塗装してみました。

先日オルタネーターが死んだのでリビルドのオルタネーターを注文しました。
長いトレノ人生で今回が3度目の死亡となり、これまでは全部整備工場にまかせていたのですが今回は自分で交換してみようということになりました。

実はAE92のオルタネーターはNAとSCで品番が違っています。
純正品番は　27060-16131　となります。

ｱｲﾄﾞﾗｰﾌﾟｰﾘｰの中心の固定ねじ14を緩めてその下についているボルト14を緩めると
オルタネーター用ベルトが緩みます。

ベルトを外して、オルタネーターのカプラーとアース線10をはずして
オルタネーターの上のボルト14を緩めて下側のボルト14とナット12を外して
オルタネーターを摘出します。
摘出後周りについている油等をキレイキレイにして

リビルド品を取り付けします。
あとは元通りに戻して終了です。
ちゃんと発電しているようで安心しました。
あ、オルタネーター交換するときはバッテリーのマイナス端子外しておかないといけません。