吸気

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さあかちん★PLATINUM 2010年9月7日 20:36 うちもほしいっす	コメントへの返答 2010年11月4日 16:46 軽もやったらいい音しますよ
プードル 2010年9月7日 20:37 非常に勉強になります(>_<) 自分も変えなきゃダメだなぁ…(汗	コメントへの返答 2010年11月4日 16:47 変えた方がいいではなくて変えなきゃダメです
竜之介 2010年9月7日 20:37 全くしりませんでした(゜-゜)笑 NAでもやったほうがいいんですか！？	コメントへの返答 2010年11月4日 16:47 ターボとかＮＡとか関係なくやらなきゃスカスカです
まぁぼぉ@MOMOYA 2010年9月7日 20:39 自分も換えようと思いながら… 機会みて交換します(*^ω^*)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:47 変えた方がいいですよ～
けん君＠長崎夢街道 2010年9月7日 20:41 僕もやりたいです(=゜ω゜)ﾉ T1のイベントまでには作ってみます(^-^)v	コメントへの返答 2010年11月4日 16:48 セルシオとかいい音しそう
ジャガ太 2010年9月7日 20:52 私も早目に変えないと折角のスーチャーが・・・ 目指せ３００キロ(笑)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:48 その領域体感してみたいです
こがちゃん 2010年9月7日 20:53 吸気＆排気セットは大事ですもんね♪ 昔シビック乗ってた時はタコ足までやりたかったんですが、ドレスアップ重視でやり残しました(泣)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:48 意外とセットでやったない方が多いんですよね タコ足入れたいですが、 今の車高だと割れます
ファンキー千番 2010年9月7日 21:01 お久しぶりですー 過去車32シーマで．．． エアクリのフタ？外してましたけどｗ 貧乏チューン(音だけ)ｗｗｗ	コメントへの返答 2010年11月4日 16:49 そりゃエンジンにはダメージが・・・
よねふゆ♂ 2010年9月7日 21:06 勉強になります(^^ゞ って自分はまだ遠い先の話ですが(笑)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:49 マフラーやるならここもセットよ
まさ…1 2010年9月7日 21:13 勉強になります 軽も換えたら速くなりますか	コメントへの返答 2010年11月4日 16:50 軽でも換えないとダメです てか軽だからとか普通車だからとか関係なくセットです
BORA嫁(・∇｀) 2010年9月7日 21:17 これってそんな大事な役目してたんですね(゜Д゜； 毎回、勉強になります(=゜ω゜)ﾉ	コメントへの返答 2010年11月4日 16:50 はい、 マフラーだけやる方て多いんですが、 抜け過ぎて遅くなるだけです
ﾀｸﾛｳ@完熟トマト 2010年9月7日 21:17 俺はＨＫＳのに変えましたがかなり良いです マフラーやるときＤフレンズさんでやりたいです☆	コメントへの返答 2010年11月4日 16:51 言って頂ければ紹介します
クラカズ 2010年9月7日 21:22 勉強になります！！友達にも教えます(^^)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:51 ここはセットでやらないとダメですね
クラキャン@ドＳ 2010年9月7日 21:37 僕もエアクリ欲しいです(*^□^*) 作れるんですね(≧▼≦)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:51 作れますよ
よ～すけ...7 2010年9月7日 21:39 なるほど②(。_。)φﾒﾓﾒﾓ 加速が良くなりそうですね(^∀^)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2010年11月4日 16:51 まるで別物ですね
★ﾔｷﾞちゃん★ 2010年9月7日 21:49 リアのみﾏﾌﾗｰ変えててもやっぱり変えとくべきですか	コメントへの返答 2010年11月4日 16:52 だったら純正交換式のエアクリぐらいはやった方がいいです
ひで氏(旧ひでりんご 2010年9月7日 21:50 排気系も足回り並に奥が深そうです(￣～￣；) もっと勉強したいですm(__)m	コメントへの返答 2010年11月4日 16:52 拘ればキリがないんですけどね
エッティー 2010年9月7日 21:52 俺も今度の愛車は変える予定です 自作か社外か悩んでますけど(^_^;)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:52 まぁ値段次第
こぉくん＠ 2010年9月7日 22:10 HKSに変更済ですが… なんかｲﾏｲﾁ…(;^ω^) オススメのメーカーってありますか(・・?)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:53 イマイチ？ ブリッツはめちゃ音がしますし、 交換式ではないんで洗えます
セップリン。 2010年9月7日 22:16 自分その現象におちいってます 変えなきゃﾀﾞﾒなんですね	コメントへの返答 2010年11月4日 16:53 はい、 換えないと遅いだけです
いちななまじぇ。 2010年9月7日 22:18 俺もマフラー買ったら同時にエアクリやります	コメントへの返答 2010年11月4日 16:54 これはセットですね
ｵｯﾁｰ 2010年9月7日 22:25 ｴｱｸﾘの音たまらないですよねわざとｱｸｾﾙ抜いちゃいます	コメントへの返答 2010年11月4日 16:54 あの吸気音いいですよね
トシリンゴ 2010年9月7日 22:33 僕ゎNAですがﾌﾞﾘｯﾂのﾗﾝｻｰ用加工です解体でもらいました(笑)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:54 もう貴方らしくて素敵ですｗ
まってぃー 2010年9月7日 23:17 なるほど(☆＿☆) やっぱり吸気も大切なんですね(^^)	コメントへの返答 2010年11月4日 16:55 やらなきゃダメですね
うっち～☆ 2010年9月7日 23:40 大事ですよね(^O^)自分もセレナに付けたいと思いますo(^-^)o	コメントへの返答 2010年11月4日 16:55 いい物があればいいですね
すぺしゃる.com 2010年9月7日 23:41 あれってＮＡでも効果あるんですか？？ なんか吸気排気系はターボ車ってイメージが強くて"(。'-')(。,_,)ｳﾝｳﾝ" 今マフラーほぼストレートなんですがイヤァ低速スカスカで困ってますｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ	コメントへの返答 2010年11月4日 16:56 ターボとかＮＡとか関係ないですよ そりゃセルシオでストレートにしてエアクリが純正なら遅いはずです 換えると違いますよ
YUKIセル 2010年9月7日 23:50 私もマフラ-にわ悩まされました エンジンに合わせたπ数にしよお-と思っても腹下のクリアランスを考えると…とか、そこに合わせたら出力も変わるし、エンジンに負担もかかるしって… 簡単でわないですね エアクリわ必需品です	コメントへの返答 2010年11月4日 16:57 おっしゃる通りです 僕はタコ足を入れたいんですが、 腹下を打ちまくるのですぐ割れるして思うと入れれません
たく@MHﾜｺﾞ 2010年9月7日 23:51 勉強になります 毒キノコ欲しくなってきましたヾ(^▽^)ﾉ	コメントへの返答 2010年11月4日 16:57 入れた方がいいですよ
廣島たかしーま 2010年9月8日 0:08 さっすが元走り屋の意見は違いやすね☆	コメントへの返答 2010年11月4日 16:57 いえいえ基本ですよ
ノブたか 2010年9月8日 6:33 僕もやりたいんすよねぇ(≧∇≦) マフラーはリアのタイコだけしか抜いてないんにエアクリ換えたらいかんですかね！！？？？？	コメントへの返答 2010年11月4日 16:58 純正交換式でいいと思います
てつくん♪ 2010年9月8日 7:27 ですよね(^0^)/ 僕も何故変えてなかったんだと思ってます。 探しはしたんで今日夜にでも注文します♪♪	コメントへの返答 2010年11月4日 16:58 貴方走り屋でしょ あのセルシオは抜け過ぎとる
ゆぅ～ろ 2010年9月8日 7:42 知らなかったです また社外品に変えてみます	コメントへの返答 2010年11月4日 16:59 ここは基本なのでやりましょう
もっくん 2010年9月8日 7:56 ストレート化とセットで大切なんですねやから、マフラー交換したら燃費落ちたりトルクが下がったりとかみんな言うんですね 吸気をちゃんとしてないカラなんですね	コメントへの返答 2010年11月4日 16:59 はい、 マフラーだけ交換して遅くなるのは当たり前です
NINO3 2010年9月8日 8:49 見た目もいいっすもんね♪♪	コメントへの返答 2010年11月4日 16:59 レーシーになるし音もいい
くらいむ 2010年9月8日 17:36 僕はさりげなくサスパワー使ってます！笑 スポン、スポンって音がたまらんですね☆	コメントへの返答 2010年11月4日 17:00 そうなんですよね、 あの音が特にいい
アリュー 2010年9月8日 21:18 意外とやってない方おおいんですね 値段もそんなに高くなかったし、やって良かったです	コメントへの返答 2010年11月4日 17:00 でしょ？ やってない人多いなていつも思う