2011年03月22日
「マフラーの音」に関してよく質問されますが、
「マフラー」ってのは、
単純に「直管」にすれば、
「いい音」が出るとは限らない( ´,_ゝ`)プッ
・エンジン
・排気量
・パイ数
・絞り
・レイアウト
・材質
など、
考えた上で製作して「よか音」が出るわけで(●´・д)(д・`●)ウン ウン
好みにもよりますけど、
僕が今まで聞いたセダンの中で、
これは「よか音」って思ったのは、
・ryu-Gさんのベンツ
・ノリマジェの17マジェ
・てつくん♪の20セル
・アリューのF50
この四台は音質・音量がかなりドツボ( ・∀・)=b グッジョブ
アリューのマフラーは「Dフレンズ」で製作したんですけど、
アホみたいな音がします(゚ロ゚ノ)ノヒイィィィ!!!!
イベントなどで機会があれば是非聞いてやってくださいщ(゚Д゚щ)カモーン
まぁ「我々クラス」の足元にも及びませんが(゚∀゚∀゚∀゚∀゚∀゚∀゚)ァヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
自分のクラウンの音は最高に気に入ってるんですけど、
僕に高速でぶち抜かれた事のある方は御存知かと思うんですが、
パワーバンドに入った時のあの爆発的な音が相当好きです。゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!
しかし「音」ってこうやって文章にしても、
結局実際に聞かないと分からないですよね(´・ω・`;)
Posted at 2011/03/22 22:55:47 | |
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Dフレンズ | クルマ
2011年03月18日
「カスタムカーショー」の時に、
「Dフレンズアリスト」にも投入した、
「ヒートブルーエンブレム」
クラウンでもウケがよかったので、
アリストにもやってみました+.d(・∀・*)♪゚+.゚
これはクラウンに入れた車種のエンブレムとまた別の車種のエンブレムで、
フィンをチョイ削りで見事に入りました(゚ロ゚屮)屮
「スタイリッシュなアリスト」
に似合ういい感じの「ワンポイント」になりましたね∑d(゚∀゚d)イカス!
会場でもお客さんにかなりウケてたのでよかったです( *´ノェ`)
Posted at 2011/03/18 21:07:17 | |
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Dフレンズ | クルマ
2011年03月17日
「Dフレンズ」に預けてた17マジェの、
「ショートナックル」
が完成したようですヽ(・∀・)ノ ワチョーイ♪
これでアッパーがインナーに当たる事なく、
しっかり足も動き快適に走行できる、
そして「激安」なとこが素敵ヾ(゚Д゚ )チョット、オクサン!
あとは「タイヤ館久留米さん」で、
「3Dアライメント」を取ればバッチリですね( ・∀・)=b グッジョブ
一応説明しますと、
トヨタ車にお乗りの方なら分かると思うんですけど、
ちょっと車高落とすと、
アッパーアームがインナーにガンガン当たるようになるわけです。
そこでポイントとなるのが、
「ナックルアーム」
これを短縮しない事には、
足が動く前にアッパーアームがインナーに乗り、
乗り心地最悪てゆうか、
もはや「車高調」としての機能を100%果たしてない。
つまりナックル短縮しない事には、
どんないい足を入れようが、
ストロークする前にアッパーアームで車重を支えてるようなもんです。
今短縮しないでアッパーアームガンガン当たってる方、
既にナックルアームが曲がってます。
エンジンルームから穴開けてアッパーアーム逃がす人もいますけど、
完全にアッパーアームを逃がすには、
とんでもなく大きい穴を開けないと完全に逃がす事はできないし、
ボディは歪むし、
エンジンルームは汚れるし、
事故ったらかなり面倒な事になるしで・・・。
僕は車はまず「足廻り」と考えてますので、
基礎はキッチリやってから次に進みたいですね(*`д´)b OK!
Posted at 2011/03/17 23:10:44 | |
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Dフレンズ | クルマ
2011年03月07日
今回の「アリュー」のF50の仕様変更を、
「フォトギャラリー」
に簡単ですが解説付きでまとめましたので、
是非見てください(*`д´)b
だいぶいい感じになったのではないでしょうか(・∀・。)(-∀-。)ウン♪
リメお手伝いしますよ|д`)д`)チラリズム
Posted at 2011/03/07 18:56:55 | |
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Dフレンズ | クルマ
2011年03月01日
「カスタムカーショー」の日、
すぐ近くでも「ビッグイベント」
が開催されてました|・ω・`)
「AKB48 さくなろ握手会」
連日準備で忙しくて完全に忘れてて、
当日に気付き、
ドームで発狂しましたΣ(゚Д゚|||)
流石にブースほったらかしで「握手会」に行くわけにはいかないので、
「出演者リスト」をチェックしたら、
「まゆゆ」は来てないみたいなのでどうにか諦めました。。。orz
折角「握手券」持ってたのにな(TДT|||)
Posted at 2011/03/01 06:54:52 | |
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