クレ蔵のブログ一覧

外装デチューンの最大の目的、
「キャンバー起こし」


その前に先輩方から言われたテーマ
「ケツ下がりのリヤを上げてフロントの接地感を上げろ」

てことで２センチ上げようって思って、
立石の店長に、

「車高２センチ上げたらどんな感じになりますかね？」

って聞いたら、

「車高が２センチ上がる」

って答えでした(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)







まず車高を２センチ上げたんですが、
もう恐ろしい程のノーマル車高にしか感じない((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ










や、やっぱ１センチ上げにしとこヾ(´▽｀；)ゝ










では車高も上げ機械で計測↓







調整前↓





めちゃめちゃやん(￣□￣；；)

よくこんなんで走ってたな((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ






立石店長に調整してもらった結果が↓





完璧(*´ε｀艸)






キャンバーもこんだけ起こせば、
起こす前のこんな状態から↓





ここまで見た目で分かる程の接地面積も変われば↓





トラクションも
バリバリでしょう(〃∀〃)





もうツラ具合は捨ててるんですけど、
一応エクイップだと↓





アライメント調整後のＸＴ７だと↓





そして車高を１センチ上げてキャンバーを起こした結果↓





ダウンサスかっ(￣□￣；；)




い、いいんだ(；・∀・)
も、もういいんだ(；・∀・)
ト、トラクションが大事なんだ(；・∀・)




でもですね、
街乗りで体感できるぐらいアライメントは凄いっすよΣ(ﾟ∀ﾟ`)

走ってる人はもちろんですが、
そんなの関係なく車を所有してる人は一回取った方が絶対いいです♪



お問い合わせ等は、
タイヤハウス立石までm(._.)m