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2009年09月14日 イイね！

寒冷地仕様

寒冷地仕様犬社長に頼んでた部品ですが、
まぁ定番技だし知ってる方も多いでしょうけど、


「寒冷地仕様　アクセルペダル」


でした♪


「なんだこれ？」って思う方、
「てか何の意味が？」て思う方もいらっしゃると思いますので、
僕なりの説明をしましょう(*´ﾉ∀｀)



・寒冷地仕様　アクセルペダル


通常のペダルはオルガン式だが、
寒冷地仕様になると吊り下げ式になる。


オルガン式の場合、
大袈裟に言えば足を乗せ、
つま先を伸ばす感じで踏むが、
吊り下げ式になると、
つま先を伸ばす感覚までもなく楽に踏む事ができる。


まずこれによっての効果は、
遠征が多い僕は長距離運転が格段に楽になり、
踏む時もアクセルタッチが物凄く良くなって攻めやすい。


１１０系でドリフトする場合、
「まずこれを真っ先に換える」
と言っても過言ではない程の部品で、
オルガン式だと話になりません。


ボルト二本の完全ポン付け、
そしてお値段なんと、












二千円(´艸｀o)ﾟ.+:


他の車種での設定はどうなってるのか知りませんが、
１７クラウンに乗ってる方、
これはかなりのお勧め部品ですよ(｡-∀-)ﾆﾋ♪


僕はぶっ飛ばせない車高短は求めてないので、
こうゆう攻める部品はめっちゃ好きです(人*´∀｀)


てかオルガン式でのベタ踏み疲れるっしょ(･ω･`
Posted at 2009/09/14 00:18:50 | コメント(41) | トラックバック(0) | １７クラウン | クルマ

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福岡のネット男優クレ蔵でございます(*´ﾉ∀｀) １７くらうんちゃらりーとに乗ってましたが、 やりたい事を全てやって、 自分なりに結果を残し、 目標...
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