クレ蔵のブログ一覧

今日は夜勤なので、
昼に起きてタイヤハウス立石にて、
昨日のブログにも載せたリヤガーニッシュ削りをやっちゃいました
走行会までに間に合った～
いやぁダブルサンダーがあったから作業時間は一時間で済みました
しかしヤスリがけは疲れた
なかなかスッキリして車種不明感が出てかっこよくなったかな？

ひたすらシコシコ擦ってスッキリしたばい

後期テールのガーニッシュの「ＣＲＥＳＴＡ」の文字を消す計画です
ひたすら削るんですが、
失敗したらいかんように先輩からスペア頂いちゃいました
日曜の走行会までに間に合うだろうか・・・

今日はガレＤで５バルブの８６運転させてもらったけど、
速くてびびった
レスポンスがたまらん
８６もなかなか面白そうな車じゃあるね
男を感じる車ばい
んで走行会用の１７インチのタイヤ組んだらビート切れ痔やし
コ、コノヤロ～・・・
土曜に別のタイヤ組もう
クレスタとセフィーロの走る用意せなんけんともかくバタバタでござる

ガレＤで走行会用のタイヤを組んできたんやけど、
やっぱヨコハマ、
９.５Ｊに２３５で全然引っ張りもせん
この１８インチケツ履き用ホイールは、
そこそこホリもあって３千円で手に入れたんで、
なかなかお気に入り

しかし１７インチのケツ履き欲しいなぁ
３３純正が安くあれば買うんだけど

今日仕事帰りにスタンドに寄って、
クレスタのタイヤ空気入れてもらおうて思って、
４キロ入れてて言うたら、
よ、４キロですか？て言われるし
１０.５Ｊに２３５やとパンパンじゃないとビート落ちるんやもん
よかけん空気入れんか！！って結末でした

今日のマニアックなこだわりシリーズは、
サイドブレーキボタン

これは確か現行ハリヤー純正だったと思います
もう言わないと分からないレベル
言ってもどうでもいいレベル
しかしこうゆう小技チューンこそセレブへの道

他の９０オーナーの車見て、
ここが９０純正だったら思わず二ヤリとなる満足度

昔からスピーンターンノブだけは嫌い
あれ付けるとどうも高級感失う上に、
サイド引くのが面倒

参考までにこのメッキのパーツは確か８００円ぐらいだったので、
安値で小さな高級感が味わえるみたいな小技ですな

今日は仕事帰りに立石に寄り、
いらないダンボールをゲット
これでヤフオクで売れた商品をコ梱包せねば

んで日曜はセキアにクレスタも持って行く事になったので、
急遽１７インチのＧ３を用意したらホイールがない
１７インチは持ってないもんなぁ
１８インチのネオバは月末の走行会用にキープしとるし

困ったところに４ＤＭの先輩がホイール持ってた
いやぁ助かった

とりあえず明日はガレＤで１８インチのケツ履きを組み換えてこよう