2009年06月16日
今回は修理の方が大幅にかかってますので、
激しいリメはできませんでしたが、
ヘッドライト、
フーガプロジェクター
ぶち込みました(｀・∀・)♭
だって・・・、
ミーちゃんハーちゃんだから(*´ﾉ∀｀)
あとはフォグをアルテッツアに変え、
テールをロイヤルに変更(｀・∀・)♭
今回のテーマは、
「ライト類全リメ」でした(｡･ｘ･)ゝ
後日解説付きでネタアップしていきますm(.＿.)m Posted at 2009/06/16 17:20:33 | |
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Ｇｌｏｓｓ Ｌｉｎｅ | クルマ
2009年06月15日
報告遅れましたが、
無事岐阜から帰還し、
ＤＳＵで復活を果たしました(｀・∀・)♭
Ｔ－１メンバーも皆受賞する事ができ、
「福岡Ｔ－１ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ」で、
「チーム総合敢闘大賞」
とゆう強烈なトロフィーも頂き、
僕は・・・、
総合敢闘大賞(￣□￣；；)
半年間の事故修理からの復活イベントで、
しかも本州ＤＳＵで初総合・・・、
嬉し過ぎる（涙
あの事故から沢山の方の応援・御協力がありまして、
皆様のお陰で復活させる事ができましたm(.＿.)m
イベント会場に着いて並べた時は、
感極まり泣きそうでした・・・。
もう廃車じゃないかてぐらいまでなりましたが、
グロスラインさんのお陰で完全修復する事ができ、
またクラウンに乗る事ができました(;つД｀)
会場でホント多くの方からお声を掛けて頂き、
主催・関係者の皆様、
交流してくださった皆様、
投票・審査員してくださった皆様、
支えてくれたＴ－１の皆、
ホントありがとうございましたm(.＿.)m Posted at 2009/06/15 18:15:45 | |
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１７クラウン | クルマ
2009年06月13日
岐阜でエア漏れたら洒落にならんので、
犬社長に、
１８インチで最低でもＲオフで何かないか頼んだところ、
流石Ｄ１車両、
ＸＣ８の蛍光イエロー(￣□￣；；)
とても有り難いんですけど、
クラウンには似合いそうにはないし、
どうしようかなぁとか思いよったら、
あッ(ﾟДﾟ;)
麺棒が履きたいに違いない！！
ケーニッヒ略奪性交(｡-∀-)ﾆﾋ♪ Posted at 2009/06/13 05:33:34 | |
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１７クラウン | クルマ
2009年06月12日
２０５に変更後、
フロントバンパー地面まで指一本(；・∀・)
←コレ、
人も乗らず荷物も載せず、
給油ランプ点灯状態での車高です。。。|ω･`)
岐阜大丈夫か(；・∀・)
トップセンスに限界を感じてきた今日この頃。。。|ω･`) Posted at 2009/06/12 05:14:32 | |
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１７クラウン | クルマ
2009年06月11日
皆さん、
ナンカンに
２０５／３５／１８が存在してるのご存知ですか？
僕のは２１５で、
外側０部山でハンドル半回転ちょいぐらいしか切れんので、
今の車高でこのタイヤ終わって新品組んだら走行不可能、
どうしようか思ってグロスラインさんに、
フロントのキャンバーを更に付けようか頼んだところ、
２０５情報を聞き度肝抜かれました((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
実際に組んでみましたが、
引っ張りもいい感じで、
リムの出方が好み♪
そんで僕の計算は、
２１５の内側もかなり溝がなかったんで、
２０５の１０分山の溝との差、
２１５の外側０分山と、
２０５で更に引っ張った１０分山の差、
極度に車高が下がる計算でもなく、
ハンドル全切りできる計算でもないと読んでいました(・∀・)
計算はドンピシャで、
車高は５ミリ落ち、
ハンドルは一回転半、
メンバーの位置が結構ヤバイ事になってます(；・∀・)
この２０５の溝がなくなった時は、
メンバーの位置は地面から１センチ切るんではないでしょうか(；・∀・)
んで一本はビートがリムまで届かなかったんで、
いつものようにそのまま履いて車重で届かせました(｀・∀・)♭ Posted at 2009/06/11 04:34:30 | |
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１７クラウン | クルマ
今回は修理の方が大幅にかかってますので、
報告遅れましたが、
２０５に変更後、
皆さん、
