2010年08月11日
昨日はちょいとクラウン動かしてみましたが、
結構爆音(；・∀・)
「ヤンキーな１Ｊ」
て感じの音ですｗ
そして昨日は、
先日魔封波したホイールを、
いよいよクラウンに履かせようと試みました+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ +
今回のポイントとしては、
・フロント９Ｊから９．５Ｊに変更
・ナンカンからピンソ２１５新品に変更
この２点から、
心配だったのは「ナックルアーム」
通常履く場合、
何も気にする事はないんですが、
僕のはナックルアームを「５ｃｍ短縮」してるので、
・インナーリムとナックルアーム
・新品タイヤのサイドウォール部分とアッパーアームの割りピンナット
この２点のクリアランスがギリギリいけるかどうかだったんです(´･ω･`
僕の計算では数ミリかわす計算でしたが、
メーカーによってリム形状が違うのと、
初の「ピンソ」で不安でした( ´,_ゝ`)
「グロスライン」さんからは、
「１ミリかわせばいい」て言われてたんで、
実際履いてみたら・・・、
２ミリかわしました(*´ﾉ∀｀)
かわした瞬間、
チョメチョメして昇天した以上の快感(人*´∀｀)
リヤも同様に計算通りツラ(｡-∀-)ﾆﾋ♪
心配だった「フロントツラ」も健在です(｡-∀-)ﾆﾋ♪
しかもほぼ全切り可能(｡-∀-)ﾆﾋ♪
やはりフロントは「９．５Ｊに２１５」が間違いないようです(｡-∀-)ﾆﾋ♪
でもまだ若干ツラが甘いので、
アライメントで微調整してセッティングしたいと思います(｀・∀・)♭
ＯＴＧまで残りわずか、
ホイールが入った事により更にテンションＭＡＸですΨ(｀∀´Ψ)
イケイケですΨ(｀∀´Ψ)
(;ﾟдﾟ)ｧ....
散々焦らしてるホイールなんですが、
隠し続けてる事で何かドエライホイールかとハードルを上げてますけど、
皆さんが想像してる程そんな凄いホイールでもないので、
あんまり期待しないでください（；^ω^）
ただ、
僕が「いつか履きたい」て思ってたホイールなので、
履いた瞬間、
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
て僕は思いましたけど（；^ω^） Posted at 2010/08/11 06:21:56 | |
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１７クラウン | クルマ
2010年08月10日
夏の棒茄子の前に、
ちょっと頑張ってるぜ的なアピールしとこうと思い、
下心満々で会社の周辺の草刈りをしました(｡-∀-)ﾆﾋ♪
糞暑い中、
僕が草刈り機でゴリゴリ刈り、
後輩が草を運び、
僕がお茶を飲んで、
後輩が草を運び、
僕がタバコを吸い、
後輩が草を運び、
僕が海賊トレジャーをし、
後輩が草を運び、
うむ、
いい感じだ(*´ﾉ∀｀)
後輩と頑張っていい汗かいたぜ(*´ﾉ∀｀)
と次の日の出勤で、
こりゃ自慢できるばいて思い、
ノリノリで会社に行ったら、
会社の周辺を自衛隊が草刈りしてる(；・∀・)
昨日した意味ねぇじゃんヾ(*｀Д´)ﾉ
て思ったけど、
僕が刈った所はもう刈らないでいいだろうから、
自衛隊に礼を言われてもいいぐらいだ(*´ﾉ∀｀)
て思って、
夕方会社に戻ったら・・・、
やり過ぎやろ（滝汗）
国か！！
国の力か！！
国家権力か！！
公務員＞会社員か！！
国に税金だけでなく、
手柄まで奪われた夏の日でした(-∀-)
Posted at 2010/08/10 06:18:04 | |
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日常 | ビジネス/学習
2010年08月09日
←フロントメンバー、
３個目突入です(-∀-)
ちなみに２個目のフロントメンバーは、
ぐちゃぐちゃです(-∀-)
３個目との比較画像は、
こんな感じ(-∀-)
もうこりゃ修復不可能てゆうより、
交換した方が早い感じです(-∀-)
今回はどれぐらい耐えてくれるんでしょうか( ´,_ゝ`)
だからと言って「アクセルを緩める」
とかゆうイモじゃないですよ僕は(｡-∀-)ﾆﾋ♪
メンバーは消耗品なのでアクセルは変わらず全開です(｀・∀・)♭
踏まないＶはＶじゃねぇヾ(*｀Д´)ﾉ
「メンバー短縮すればいい」てよく言われますが、
１７クラウンって一番低い位置がメンバーでして、
短縮してしまうと、
今度はオイルパンが一番低い位置になってしまいますんで、
余計危険になります(´･ω･`
なので「メンバー短縮」する際は、
「エンジン上げ」が必須になりますけど、
面倒なのでそのまま付けました（；^ω^） Posted at 2010/08/09 02:21:12 | |
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１７クラウン | クルマ
2010年08月08日
皆さん、
昨日のコメントありがとうございました(;つД｀)
あとは削除されない事を祈ります|ω･`)
さてさて、
昨日はクラウンの「中間タイコ」が完成したので見に行きましたが、
いい感じの爆音です(｡-∀-)ﾆﾋ♪
そしてＥＣＶも溶接してもらい、
音もいい感じの静音に調整可能(｡-∀-)ﾆﾋ♪
排気漏れもなくなって抜けもよくなったろうし、
早く全開で踏んでみたいっすなぁ+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ + Posted at 2010/08/08 10:16:45 | |
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１７クラウン | クルマ
2010年08月07日
「みんカラ」から警告が来ました。
簡単に言うと、
「営利目的による利用規約違反」
ショップの方がみんカラをされていて、
「営利目的」とみなされ、
「みんカラ＋に移行してください」
的な警告が来る例は沢山知ってますが、
僕に「みんカラ＋」を勧められても、
僕は車業界とは全く関係ないただの「会社員」なんですけど・・・。
「一般ユーザー」として車業界を盛り上げるために頑張ってるんですが、
活動幅を広げ過ぎて警告が来たんでしょうか・・・。
毎日一万ヒット前後の観覧数、
ドリフト時代からの膨大なデータ、
クラウンをノーマルで買ってここまでやる経過、
皆さんとのコメント等の絡み、
もはや「みんカラ」は、
「僕の車人生の財産」
と言っても過言ではありません。
「一週間以内にアカウント削除する可能性もあります」
とゆう警告なので、
まだ一ヶ月先までネタは沢山ありますけど、
もし「クレ蔵」とゆう存在がみんカラから削除された場合は、
またみんカラでやり直すか、
ｍｉｘｉやアメブロで復活するかもしれません。
現時点で気が付く日記などは編集・削除させて頂き、
活動幅を一部自粛しますが、
アカウント削除された場合は、
いつも見て頂いてる皆様には御迷惑をおかけするかもしれません。
大変申し訳ありませんが宜しくお願いします。
Posted at 2010/08/07 05:29:29 | |
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日常 | パソコン/インターネット
昨日はちょいとクラウン動かしてみましたが、
←フロントメンバー、
皆さん、
