かめくん♪のブログ一覧

昨夜、仕事から帰って来てラクティスの横をすり抜けようとしたら、なんと車内の室内灯がついてる！！
Σ（ﾟдﾟlll）

週末出掛けた時に息子がつけちゃったかな？
まだLEDに変えてないしバッテリー上がっちゃうよ！！
と、慌ててドア開けて見たらスイッチは真ん中になってる。
あれ？
ラクティスって室内灯のスイッチ、真ん中が点灯だったっけ？？

あ。(￣▽￣)

そーいえば、近づくと点くんだっけ？
なんか思い出した（笑）

試しに車外へ出て、もう一度近づくと…

点いた(￣▽￣)www

スマートエントリーにまだ慣れてないんだよね。
あとは、早くLEDに変えたいな♪♪

この週末は街で現行型ラクティスを沢山見かけました。
以前より増えてきたかな？



コストコの屋上駐車場で向かいに。


フィットネス地下駐車場で隣に。
思わず記念撮影（笑）

ラクティスのプッシュスタートボタンを、TOM'Sのボタンに交換しました。

簡単に取り付け方法を記しておきます。


まずは純正ボタンを外していきましょう。


プッシュスタートボタン下のドアミラースイッチ部分の内張りを外します。
未使用のスイッチカバーを内側から外しておくと中が見やすくなるかも。


次に純正ボタン本体を取り外します。
内側から押し出すのですが、写真の矢印の部分を押しながら押すと簡単に取り出せます。


矢印の部分は反対側にもあるので、二箇所を同時に押しながら出します。


取り外したボタン本体。
そしたら、裏側のハーネスをはずします。
ケーブルがどこかに行かないように。


次に銀色のリングを外していきましょう。


プラスチック製の内張り外しを使うと簡単に取り外せます。
リングの天地が分からなくならないように、テープで目印を付けておきます。
少しずつ回転させながら外しましょう。


銀色のリングが取れました。

次はボタン部分を外します。
TOM'Sの説明書ではドライバーでほじくって取り出していますが、この方法では傷が付いてしまうので、みんカラで学んだ必殺技を使います。

純正ボタンの取り外しには、なおさん＠讃岐さんのブログを参考にさせて頂きました。


まず、細く切ったペットボトルを用意し、先端を「レ」の字に折り曲げます。


これをボタンの隙間にカチッと音がするまで差し込みます。
何枚も差し込んで、一気に引き抜きましょう！！


取れました（笑）


そしたら、TOM'Sのボタンをはめ込みます。
パチンと音がします。


先ほど外した銀色のリングを取り付けます。
天地を間違えないように気をつけましょう。


あとは外していたハーネスを取り付けて、元に戻します。
というわけで完成〜！！


イルミネーションON！！
ラクティスは純正LEDがオレンジなので、かっこ良く光ります。

以上、簡単ですが取り付け方法でした。

ウチの標準装着タイヤはブリヂストンのECOPIA EP25でした。
やったー！！＼(^o^)／

というのも、昨年試乗したディーラーのラクティスはダンロップタイヤだったのです。
ブリヂストン好きの俺としては、
「んー、ダンロップかぁ…」
って思ってたんだけど、納車の時にブリヂストンを履いてる事に気づいて、営業マンに聞いたら、
「新車装着タイヤは時期によって変わるんです」
との事。
自動車メーカーもタイヤメーカー各社と上手に付き合う為に、新車装着タイヤをローテーションしているらしい。

そんな訳で好みのタイヤメーカーに当たった訳です♪

ちなみにラクティスは、ブリヂストン、ダンロップ、オーツ(?)がローテーションしているらしいです。

ん？
オーツタイヤって無くなったんじゃなかったっけ？？
新車装着タイヤとしては残ってるみたい…
(wikipedia情報)

ラクティスのタイヤサイズはヘンテコなので、早く減らないように上手に走らなくちゃね（笑）

CVTの7速マニュアルモードに切り替えたとき、シフトの＋と−を間違えちゃう。

発進
↓
2速(ここまでは普通に出来る)
↓ (エンジン回転数ひっぱる)
↓
↓「よーし、シフトアップだ！」
↓
1速(シフトミスwww)
↓
ブォーン！！
Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

いや、慣れろって話しなんだけどさ。
レーシングカーではシフトレバーを手前に引くと＋、奥に押すと−なんだけど、国産市販車は逆なんだよね。
レーシングカーを運転してた訳じゃないけど、感覚として染み付いてる。
(オンボード映像の見過ぎ？w)

＋と−の配線を入れ替えれば逆に出来るみたいだけど…(￣ー￣)ニヤリ