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新しいアルミホイールです！
冬タイヤが欲しいなー、と思ってたら近所のガソリンスタンドでアルミとセットで安く売っていたので、買っちゃいました！

奥さんの車（ホンダLIFE）です。
今までスチールホイール&可愛いホイールキャップだったので、一気にカッコよくなった感じです♪

明るい時間にちゃんと写真撮ってみますね。

先日の東京オートサロンで、大好きなwエーモンのブースに立ち寄ったところ、発売予定の新製品のモニター募集をしていました。



車のプラス電源から、USBに給電するポート。
ちょうど奥さんのLIFEにUSBポートを取り付けたかったので、モニターになってみました！

[製品情報]
エーモン ITEM No.2880
USB電源ポート


さっそく取り付けます♪(^^)
取り付けには、ヒューズからアクセサリ電源を取り出します。
本体のプラス側にはギボシ端子のオスが付いているので、ヒューズからギボシ端子のメスが出ている部品を買いました。




あとはマイナス側をボディアースするだけ。
取り付けは簡単♪

グローブボックスの下に両面テープで貼り付けたら出来上がり(^^)


蓋が若干浮いてるのはご愛嬌…(´Д` )

シガーソケットからUSBを取り出すパーツは色々ありますが、これなら邪魔にならなくて良いかも♪

ハイドラやるのに充電ポートは必須ですからね♪

ライフが車検から帰って来ました。
あっという間（笑）
さよなら、N-ONE。。。

で、やっぱり軽のターボは気持ちイイ訳で♪
ヒュイ〜〜ンってターボの音も好き♪

平坦な道では変わらないけど、坂道なんかだとターボに分があるね。

で。
車検を終えてライフに変化が。

実は右のフロントから「コンッ！」って異音がよく聞こえてたんだけど、それが無くなりました。

ディーラーの人いわく、サスペンションじゃないかって。
もう10年物の車だからねぇ。
経年劣化かなぁ。
とりあえず清掃をしてくれたみたいなんだけど、そしたら異音が出なくなった！

と、とりあえずオッケーかな？（笑）

まだ走行距離は9,300km。
もっと走ってもらわなきゃ！！


そういえば、このライフ。
後部座席に妖怪が乗ってます（笑）

我が家のLIFEが車検となったので、ディーラーから代車を借りました。
車は走行距離3,000kmのN-ONE。
まだ車内は新車の匂いがします。
さっそく普段走る道を運転してみました。

今回借りたN-ONEはノンターボでした。
普段乗っているLIFEはターボ車なので、その辺の違いが気になるかな？と思ったのですが、そんな事無かった！


信号待ちからの加速は滑らか。
さすがにターボ車のような背中を押される感覚は無いけど、CVTがイイ感じに加速してくれて、トルコン式のATより快適♪
変に回転が上がってシフトアップ！って感覚じゃないから。
ラクティスの加速感に似てました。

サスペンションはしなやかで、街乗りでは快適でちょうどいい。ただ、高速走行するにはもう少し硬めの方が安定するんじゃないかな？
って、高速走行してないから分かりませんが…。

室内はシンプルでありながら機能的。
チープな感じでもないから飽きないかもね。

でも、もうちょっと装備が充実しているN-ONE premiumに乗ってみたくなりました。

室内の質感も高めで、パドルシフトもあるし、足回りも専用スタビライザーが入ってるし。
あとターボ仕様のね。

あれ？
次期我が家の軽自動車はN-ONEpremiumに決まりかも？！(￣▽￣)（笑）

妻のライフが9000kmのキリ番に！




毎日往復6km走ってるライフと、週末しか乗らないラクティス。



果たしてラクティスがライフの走行距離を抜く事はあるのだろうか…(´Д` )