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ディーラー点検を前に、マフラーをノーマルに戻しました。



約1年間、TRUSTマフラーを装着していましたが、ノーマルに戻すと色々と判ります。




まずは音。

室内に入ってくる音の量が全然違います！
排気音がほぼ聞こえなくなりました。
静かで快適なのですが、シフトチェンジのタイミングが耳で分からなくなりました…。
回転数を上げるとエンジン音ばかり聞こえるようになって、これはこれで耳触りです。


走り。

社外マフラーに交換した時から感じていたのですが、1,500回転〜2,000回転辺りでのトルクが減った気がしていました。
踏んでも出ない感じ。
ノーマルマフラーに戻して確信しました。
やっぱりトルク減ってた！！
ノーマルだと低速でのトルクがモリモリ出ます。
これは明らかに体感出来ました。

逆に高速域では、社外マフラーの方がキビキビ走ります。
120km/hからの再加速なんかだと、ノーマルではジワジワ上がるけど、社外マフラーだとグン！と加速してくれました。

きっと吸気系にもっと手入れていればバランスが良いのかも？

実用域での走り重視ならノーマルが良いけど、楽しさは社外マフラーの方が圧倒的ですね。


見た目。

言わずもがな、社外マフラーの勝利です。



なんでラクティスのノーマルマフラーはこんなに引っ込んでるの？！



もっと主張して良いのにね！

とりあえず、しばらくはノーマルの走りを楽しみます♪
♪( ´▽｀)