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ディーラーでLEDアイラインの取付け可否について聞いてきた。

やっぱりグレーゾーンらしく、現車を見なきゃ判断できないらしい…。

法規上「その他の灯火」にあたるので、色は白か青。
ポジション連動で問題ない。
ヘッドライトのリフレクターに影響の無いように取付ける必要がある。
などなど。

ふーむ。

取付けちゃおっかなー(￣▽￣)♪

そういえばラクティスとライフ、2台で出掛けたのは初めてかも。
近所のIKEAへ家具を買いに行きました。

2メートルもの長い商品を載せる必要があったので、ラクティス1台では3人乗れなかったんです…。

それにしても、ラクティス(120系)のシートアレンジはイケテナイね。
せめて助手席はフラットになって欲しかったなー。
なんとか2メートルの家具を載せる事はできたけどー。

でも、ラクティス大好きです（笑）


あ、なんか写り込んだ（笑）

トヨタが新エンジンの発表しましたね。
燃費性能の高いエンジンだそうで、もう時期マイナーチェンジするヴィッツ／パッソに搭載するそうです。

ちなみに今回発表されたのは1,000ccと1,300cc。
1,500ccのエンジンについては新しいの出ないのかな？(^_^;)
まだまだ1NZ-FEで行くのか？！（笑）

それにしても、今の車のアピールポイントは低燃費ばかりですねー。
ちょっと前の車のCMなら、走行性能とか出力性能とかをアピールしてたのになー。

「DOHC16バルブ！！」とか。

あ。
ラクティスのエンジンは普通にDOHC16バルブだね。

もっと走りのアピールして欲しいなー。
CM見てもワクワクしないもん。

ラクティスのCMだってそうだった。
兄弟車のトレジアのCMの方が走りをアピールしてて楽しかった。

今年ラクティスもマイナーチェンジするだろうけど、その時は走りのラクティス！って感じで売り出して欲しい（笑）

パピヨンステッカー貼りました。

ヴィッツの時から愛犬ステッカーは貼ってるけど、今回のデザイン好きかも。
我が家の犬、実はまだラクティスに乗せた事ないんだよね。。

暖かくなったらドライブに連れて行くか。

先日モデリスタで施工してもらったアーシングケーブル、バッテリーの裏から綺麗に配線してくれたんだけど、目立たないので
、あえて見える所に配線してし直してみました（笑）


↓↓


モデリスタの文字も見やすくなりました。


バッテリー変えるときに邪魔になりそうだけど（笑）