かめくん♪のブログ一覧

以前、東京オートサロンに出展された「トレジアSTIコンセプト」
これに取り付けられてるリアスポイラーがカッコいいなぁ。



多分、販売してないんだろうけど、どうにか手に入らないかなぁ…(´Д` )


ラクティスに取り付けたい(￣▽￣)♪

お台場メガウェブに行ってきました♪

スーパーGT最終戦のパブリックビューイングに行こうと思っていたのですが、着いたらすでに表彰台の中継をしてました…(´Д` )

せっかく来たので館内をうろうろ。

おや？見慣れない車が。



イプサムやMPVのような車格。
後ろへ回って車名を見てみると。。



「VERSO」

おぉ！！
欧州で販売しているトヨタのミニバンですね。
7人乗りのCセグメントで、ラクティスよりひと回り大きい感じでした。

ちなみにラクティスの欧州名は

「VERSO-S」

このVERSOの小さい版って事なんでしょうか。
確かにCピラー周りのデザインがラクティスと似ていました。




ちなみに、新型ラクティスも見てきました。
外観は何度か見ているので、ボンネットを開けてみると…



新開発の1.3Lエンジンが載っていました。
シルバーのエンジンカバーが目立ちます。

この1.3Lのラクティスも今度試乗してみたいな。

あ。
ちなみに話が戻りますが、さっきの「VERSO」にはBMW製エンジンが搭載されているそうです。

なんかスゲー∑(ﾟДﾟ)

ライフが車検から帰って来ました。
あっという間（笑）
さよなら、N-ONE。。。

で、やっぱり軽のターボは気持ちイイ訳で♪
ヒュイ〜〜ンってターボの音も好き♪

平坦な道では変わらないけど、坂道なんかだとターボに分があるね。

で。
車検を終えてライフに変化が。

実は右のフロントから「コンッ！」って異音がよく聞こえてたんだけど、それが無くなりました。

ディーラーの人いわく、サスペンションじゃないかって。
もう10年物の車だからねぇ。
経年劣化かなぁ。
とりあえず清掃をしてくれたみたいなんだけど、そしたら異音が出なくなった！

と、とりあえずオッケーかな？（笑）

まだ走行距離は9,300km。
もっと走ってもらわなきゃ！！


そういえば、このライフ。
後部座席に妖怪が乗ってます（笑）

我が家のLIFEが車検となったので、ディーラーから代車を借りました。
車は走行距離3,000kmのN-ONE。
まだ車内は新車の匂いがします。
さっそく普段走る道を運転してみました。

今回借りたN-ONEはノンターボでした。
普段乗っているLIFEはターボ車なので、その辺の違いが気になるかな？と思ったのですが、そんな事無かった！


信号待ちからの加速は滑らか。
さすがにターボ車のような背中を押される感覚は無いけど、CVTがイイ感じに加速してくれて、トルコン式のATより快適♪
変に回転が上がってシフトアップ！って感覚じゃないから。
ラクティスの加速感に似てました。

サスペンションはしなやかで、街乗りでは快適でちょうどいい。ただ、高速走行するにはもう少し硬めの方が安定するんじゃないかな？
って、高速走行してないから分かりませんが…。

室内はシンプルでありながら機能的。
チープな感じでもないから飽きないかもね。

でも、もうちょっと装備が充実しているN-ONE premiumに乗ってみたくなりました。

室内の質感も高めで、パドルシフトもあるし、足回りも専用スタビライザーが入ってるし。
あとターボ仕様のね。

あれ？
次期我が家の軽自動車はN-ONEpremiumに決まりかも？！(￣▽￣)（笑）

リアスカートを取り付けたら、コレ付けたかったんですよ。
Amazonとか楽天を見ると、ブレーキ踏むと点滅するタイプが多いのですが、欲しかったのはこの明るさが強弱するタイプ。


ただ、このタイプの物はレンズ部分が透明なんです。
光ってない時も赤いのが良かったので、みんカラを参考に改良しました。



赤い下敷きです（笑）
これを挟み込む事で赤いレンズの完成♪



さらに、ホームセンターで買ったコーキング剤でばっちり防水します。



これで準備完了。



あとはブレーキランプから配線を取って繋げます。



取り付け前。


取り付け後はこんな感じ。


さらにポジションで光るとこんな感じ。

なかなか良いです(￣▽￣)

本当はリアスカートの中に埋め込むとスッキリするんだろうけど、高額なリアスカートに穴を開けるなんて、僕には出来ません（笑）


とりあえず満足(￣▽￣)♪