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  5. やるな～！！ミラＸＸ！！ [もこさん]
イイね！
   
2007年03月16日

やるな～！！ミラＸＸ！！

やるな～！！ミラＸＸ！！ 昨晩の帰宅路で久々にシグナルＧＰしてしまいました・・・。

お相手は爆音のＬ５０２（あまりミラは詳しくはないのですがターボでした）

なぜかミラなのに「日産サティオ」のステッカーがリアゲート左下に！！

このステッカーを見て熱くなってしまいました・・・。

アルトワークスの宿敵、ミラＸＸですからフル加速するテールを見たらこっちも踏まずにいられません！！

追い越しをかけて１ｋｍくらいの直線で離しにかかると、なんとぴったり張り付かれてる！！

日頃は０．９しか掛けていないＶＶＣを１クリック空けて更に加速～！

スピードメーターの針は真下を向いているのに後方にまだ見えるのはリミッターカットしている証拠！！

近所にこんな人いるなんて知らなかった・・・。

その方を「みんカラ」で探してみたりもしましたが、ちょっと無理みたいで・・・。

そのうち出会えたら声掛けてみようと思います^^)

でも４０過ぎてこんな事やってていいのでしょうか・・・？？？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/03/16 17:16:32

   

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この記事へのコメント

びったれ
2007年3月16日 17:37
こんにちは～びったれと言いますわーい（嬉しい顔）手(パー)
ドッグファイトの様子が伝わるリアルな写真ですねexclamation
うちもアルトの前はみらでした。と言ってもおばさんエンジンでしたけど冷や汗
ミラの４気筒エンジンはなかなか手強いですよexclamationショートストロークでよく回ります台風
好きなエンジンの一つなんですが、手に入れられなくて悔しい思いはしましたよふらふら
コメントへの返答
2007年3月16日 17:58
どうも！
びったれさんもなかなか渋いやり手の方ですね^^)
確かに４発は高回転伸びますよね！

ミラvsアルト・・・昔からライバルで、走りと価格でいつも軽自動車のトップリーダー的イメージでしたが、最近薄くなってきましたのが寂しいです。
ネイキッダー
2007年3月16日 21:26
宿敵ですよね～！！
この２台があったからこそ、熱いターボ戦闘でリッター１００ｐｓに近い高出力がある！！
たしか、ノーマルＫ最速はＬ５０２Ｓと聞いたことがありますよ♪
そのあとの煮詰め方で変わってきますね！！
コメントへの返答
2007年3月16日 23:08
宿敵っていい言葉ですよね！
最近は死語になりつつありますが、大切ですよね・・・。
Ｌ５０２Ｓがノーマル最速ですか・・・。
確かにエンドは伸びそうですね。
パワーバンドも全然違うんでしょね・・・。


ねるぼう。
2007年3月16日 21:59
こんばんは。
アルトとミラはライバルですからね。
自分もムーヴですがワークスはライバルだと思ってます。
だけどワークスも嫌いではないですよ。
コメントへの返答
2007年3月16日 23:16
どうも！
ねるぼうさん、ムーブのライバルがワゴンＲと言わないのがカッコいいです！！
ねるぼうさんのムーブ、仕上げ方、なかなかです^^)
RB－JL
2007年3月19日 2:07
おじゃまします。
私はＬ６０２Ｓムーヴ(約１５万キロ)に乗ってますが、中々速いですよー。
車重の問題＋空力の関係でミラには勝てません！
ＨＲ３０とＤＲ３０でゼロヨンするくらい差がつきます(悲)
ミラは、アバンツァート　(３気筒ＥＦエンジン)
　　　　アバンツァートＲ(４気筒ＪＢエンジン)があります。
ＣＣ７２→ＣＰ２１とワークスを乗りついだ私ですが、
４気筒の魅力に勝てず・・・
４ＶＡＬＶＥＤＯＨＣですからね。(ＤＲ３０の面影)
ミラにしなかったのは、ドア枚数の関係です。　　　　　　
コメントへの返答
2007年3月19日 2:24
こんばんは！

ダイハツさんも手ごわいですね^^)
私も乗ったことありますがパワーの出方が全然違って、目指すところが違うんだな～なんて思いました。

どちらもいい車ですよね！

魂のある車たち、大好きです^^)

   

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