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  5. またもやヤバイです・・・ＳＯＨＣ　Ｆ６Ａ [もこさん]
イイね！
   
2007年10月06日

またもやヤバイです・・・ＳＯＨＣ　Ｆ６Ａ

またもやヤバイです・・・ＳＯＨＣ　Ｆ６Ａ 先ほどスタッピさんとスタッピさん工場へＤＲの引き取り（秋田までツーリングの為）に誘われ同行してきました・・・。

そこで見たものは・・・




・・・・・




・・・・・




・・・・・




ヤバくない！？（すいません、無断盗撮です！オーナーの方、是非お友達に！^^;)

アルト乗りとしては、かなりヤバイものを見てしまいました！！

ブースト１．３仕様！！

ＳＯＨＣだからタービンは０７でないんだそうです。


このお店の凄さにも驚き！！

なんせ、工作機械が一式あるし（もとは私も機械加工屋です）、所狭しと置かれたチューニングパーツの山！！もちろんＦＪも！

弾む会話を横で聞きながら、しばしカルチャーショックに・・・。

やっぱり続けてきた人は凄いです。

私のヘタレを認識してきました（笑）

帰りはスタッピＤＲで高速で帰宅・・・なんと、うちに入るのを気遣って取り付け方を忘れるくらい久々に、サイレンサー入れてくれました・・・おかげで高速飛ばせませんでしたね^^;)

ありがとうございました！

ほんの２、３時間だったのですが、またかなりヤラれてしまいました！！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/06 00:25:28

   

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この記事へのコメント

びったれ
2007年10月6日 0:46
おいらの理想系がココに！！（；゜Д゜）ﾊｯ！
うちの銀エポちゃんもこんな風にしていきたいッス♪

前置きインタークーラーが漢前（はーと）
コメントへの返答
2007年10月6日 1:02
私も今までにないショックでしたよ！^^)

外観ノーマルでしたが、ここまで出来るのが凄すぎですよね！

私もお願いしたいくらい良いショップでした^^)

たか＠バイナルワークス☆ロドスタ
2007年10月6日 3:32
シングルカムのチューニング…しかも本気仕様＾＾；
愛知の某ｉｅ乗りがこれを見たら♪
コメントへの返答
2007年10月6日 8:48
シングルカムでここまでやるか！って感じでやられちゃいました^^;)

私も一念勃起！！
KM-228＠RS/X
2007年10月6日 4:06
ターボ付いてませんが、俺も将来的に預けてみようかと考えてしまいますた！(爆
しかし…走りを拝んでみたいもんですな～(´∀｀)
コメントへの返答
2007年10月6日 8:52
ＤＩＹで付けちゃいましょう！^^)

ちなみにチューニング費用７０万！？

エンジンの音聞かせてもらいましたが、そそりましたよ^^)
uzu@黒ワークス
2007年10月6日 6:16
いい仕事してますね！きれいに仕上げられたエンジンルームは見ていて気持ちいいです。

オレもがんばろう！
コメントへの返答
2007年10月6日 8:54
どうも！！

ほんとに自分も頑張らねば！と思わせてくれました^^)

ＧＯＯＤ　ＪＯＢですね！！
RB－JL
2007年10月6日 8:01
これはスゴイ！！
オイルクーラー・ラジエターまでやってあるのは、かなりの本気車ですね！
ここまでやってあると速さは◎でしょうね。。。

ダイハツはパーツが！？(涙)

キレイなＥ／Ｇルーム・・・真似しないと！(汗)
コメントへの返答
2007年10月6日 9:08
どうも^^)
すごいですよね！

外装がノーマルなんで、激シブです^^)
エンジン音を聞きましたが、素晴らしかったですよ！

「ダイハツはパーツが！？(涙)」
＞このセルボはＦ６Ａ用パーツはほとんど使っていないようでしたよ！

綺麗なエンジンルームも見習いたいですが、その精神も見習いたいと思いました^^)
z-machine
2007年10月6日 9:23
なかなかのエンジンルームですね！
自分の友達にもアルトがいますので
のぞいてみては？
コメントへの返答
2007年10月6日 9:39
どうも！

覗いてみましたよ^^)/

私もサーキット走ってみたいです・・・なかなか辿り付けません（笑）
鈍速の貴公子
2007年10月6日 11:52
ぅはぁ…このエンジンをうちのバンに…(笑
エンジンだけ飛んでいきそう…

まぁ、…今のままで十分さ…今は。
コメントへの返答
2007年10月6日 13:02
どうも！

実物見るとかなり衝撃でしたよ！^^)

物足りなくなってきたら参考にどうぞ！！


とむちゃき
2007年10月6日 12:33
うは！やるなぁ～。目指す世界が有ると俄然やる気でますね。あとは財布の耐久製が問題ですが。
おいらは今の速度でも手いっぱいです。

手前のやる気シルビアも気になる・・
コメントへの返答
2007年10月6日 13:06
いいもの見させていただきました^^)

バッテリー移設だけでも結構手が出せる所が増えますね！
ＩＣの取り回しが絶品です！

私はタービン、ポチッとやる手を抑えてます（笑）

手前にも恐ろしい馬を積んだ車がゴロゴロありました・・・異次元空間でしたよ！
赤黒
2007年10月6日 14:00
こんちは。
う～ん、うらやましい環境です。
ワゴンRも通勤快速仕様にしたいのですが仕事で使えなくなるので我慢(^^)
コメントへの返答
2007年10月6日 14:14
どうも！

仕事車ではなかなか・・・ですね^^;)

でも逆に、一番長く乗っている車だと思うと、逆転の発想が・・・^^)
ぽこ34
2007年10月6日 19:04
これを見るとワークス欲しくなります(笑)
そして勝手にどんなチューニングするか妄想おば･･･。
いやいや、ポコ家のアルト君はNAで頑張りますよ～(^-^)ｖ

コメントへの返答
2007年10月7日 22:52
どうも！！

私はＦ６Ａ・ＮＡも大好きですよ！^^)
良く回るし、壊れないし・・・。

ＮＡはスタイルで勝負です！(笑）
serenader
2007年10月6日 21:46
カスタムショップのデモカー並ですね（＾＾）
コメントへの返答
2007年10月7日 22:53
マジでそう思いましたが、普通に乗ってるみたいです^^)

そこが一番凄いです！
４ドア炎30
2007年10月7日 6:51
おはようです☆

コレは！？ワンオフでの取り付け、加工・・・非常に綺麗なエンジンルーム・・・タダモノではなくケダモノ仕様な軽ですな！！

ココまでやると愛着度はハンパではないでしょうね☆
某氏の軽もココまでやれば納得して成仏するのでは！？
コメントへの返答
2007年10月7日 22:55
「ケダモノ仕様」
＞すばらしい名言です^^)v

Ｍ●ＶＥならもっとインパクト大です！！

知名度も高いですから！（笑）

モンキチ
2007年10月7日 18:44
こんばんは！

凄い!!
前置きＩＣとパイピング、ラジエーター、オイルクーラー…
ココまでやって外見ノーマルなんて渋いですね！

２台クルマを所有しているのに原付命な某氏の目には毒ですね～(笑)
コメントへの返答
2007年10月7日 22:57
どうも！！

究極がここにあった！って感じがしました！

シングルカムのコダワリが絶対、どこかにあるんでしょうね！きっと！！

魂がこもっているのが、ビンビン伝わりました！！^^)

   

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